Bremžu sistēma automašīnas

Ir trīs galvenie veidi bremžu sistēmām, autostāvvieta, darba un rezerves. Stāvbremzes sistēma automašīnu ir paredzēts, lai saglabātu automašīnu, bet novietots tajā pašā vietā. Darbs - lai apturētu automašīnu un samazināt ātrumu. Nomaiņa bremžu sistēma ar auto ir rezerves vajadzīga gadījumos, kad atkritumu darbu. Visbiežāk šodien tā ir obligāta daļa no bremžu sistēmas darba.

Galvenie pamatelementi katras bremžu sistēmas - bremžu pievads un bremzes. Pēdējais rada bremzēšanas griezes momentu, kas nodrošina auto palēninājums. Inženierzinātnēs, piemēro berzes mehānismu pamatā izmanto berzes spēku. Atrodas iekšā riteņa bremžu mehānisms bremžu sistēmu. Mehānismi parkošanās sistēma var būt nodošanas gadījumā vai PPC.

Bremžu mehānismi atkarībā no ierīcē var būt disku un trumuļu. Pēdējais sastāv no doba cilindra, kur divi bloki, kas izvietoti tā, šķiras pusē un piespiež tilpnē, izmantojot vienu vai vairākiem cilindriem.

Lejupslīde nodrošina iekšējās berzes cilindra virsmai un berzes pad. Pēc beigām bremžu kluči reibumā atlec atpakaļ uz tās sākotnējā atrašanās vietā. Priekšrocības drum mehānismi attiecas zemas izmaksas un vieglu ražošanā. Viņi arī ir liela kontakta laukumu ar berzes virsmu bungu daļām. Tas palīdz palielināt bremzēšanas spēku, kā arī ļauj izmantot šo struktūru lieliem komerciāliem mašīnām.

Šis transportlīdzeklis bremžu sistēmā ir daži trūkumi, piemēram, riska pārkaršanas bungas un tās sekojošo deformāciju. Attiecīgi, tas noved pie spēcīgu samazināšanos saskares cilindra virsmai un kurpes, un samazinās bremzēšanas veiktspēju. Šādi mehānismi kā rezultātā īsti piemērotas braukšanai ar smagu kravu un biežu bremzēšanu.

Disc bremze transportlīdzekļa bremžu sistēma ietver rotējoša diska un suports, kas ir piestiprināts pie rumbas un satur stacionāru bremžu kurpes. Bīdāmās rievas izvietotas darba cilindri, tad nospiežot apavu uz abām pusēm ir diska. Salīdzinājumā ar bremžu cilindrs sistēma auto disku bremžu sistēmas VAZ mazāk tendētas uz pārkaršanu, jo tās darba daļas ir vairāk atvērti, un, līdz ar to, labāk izplaucis.

Turklāt mehānismiem jāvēdina. Tās sastāv no diviem diskiem, kas ir savienotas ar asmeņiem. Tādējādi gaiss iet caur tiem, un atdziest efektīvāk. Turklāt viņi veic siltuma noņemšanu no tīrīšanas funkciju mitruma, berzes putekļiem un netīrumiem. Jāatzīmē, ka kontakts zona disku sistēmās ir ievērojami mazāks nekā bungas. Šī iemesla dēļ, lai nodrošinātu palēninājums ir nepieciešams lielas pūles. Ņemot vērā šīs šķirnes sāka parādīties visur bremžu pastiprinātājs. Šā mehānisma trūkumi ietver augstākas izmaksas, nespēja grūtos ekspluatācijas apstākļus, kā arī mazāku resursu blokus.

Šodien, dažādas drošības funkcijas ir ietvertas bremžu sistēmas ierīci - elektroniskā diferenciāļa bloķēšana, vilces kontroli, atdalīšanas bremzēšanas spēku, ABS, Brake Assist. Tas ļauj bremžu sistēmu, lai veiktu papildus funkcijas auto. Tādējādi, off-road braukšanas simulācijas palīdz diferenciāļa slēdzenes, iešanu un citas nepatikšanas novērš ASR bremzējot, ceļā automašīnu atstāti stabilitātes kontrole.