Viss par DMRV VAZ-2110 (MAF sensors)

DMRV VAZ-2110 (masas gaisa plūsmas sensors) - tas ir vissvarīgākā daļa no automašīnas, bez kura tā nevar darīt jebkuru modernu degvielas iesmidzināšanas dzinējs, ieskaitot dzinēju un pašmāju "desmitiem". Daudzi auto īpašnieki vismaz reizi saskaras ar problēmu par iekšdedzes dzinēju. Daudzos gadījumos iemesls ir kļūdains masas gaisa plūsmas sensors. Šodien mēs runājam par tā dizainu, kā arī noskaidrot, vai ir iespējams salabot šo jautājumu pie pārtraukuma.

Kas ir gaisa sensors?

VAZ-2110, un daudzi citi "desmitā ģimenes" modeļiem ir līdzīga konstrukcija DFID. Būtībā, norādītais daļa ir neliela ierīce, kas ir uzstādīta caurulē un savieno droseli ar gaisa filtru (līdz ar to nosaukumu - gaisa sensors). Tās galvenā funkcija - kontrolēt gaisa daudzumu, kas var iekļūt inžektora motoru.

Kā jūs varat pateikt, ka šī daļa ir nonākusi pie vainas?

Galvenā pazīme neveiksmes gaisa plūsmas sensors - tas ir neregulāra motora darbība. Ar savu darbu vadītājs jūtas asas lec ātrumu, paātrinājumu un dinamiku neregulāriem pārtraukumiem, kad tukšgaitas. Arī plīstot daļām, ir ļoti grūti, lai saņemtu automašīnu, pat tad, ja ielas plus 30, salona drudzis un satraukts dzinējs, iet kaut kur maz ticams par šādu auto.

Ir arī citas norādes, kas liecina, ka DFID VAZ-2110 bija nolaists, turklāt tie var rasties arī tad, ja transportlīdzeklis ir normāls dinamiku izkliedēšanu. Tas var norādīt saplaisājis šļūteni, kas savieno droseles modulis ar plūsmas mērītāju. Un pēdējā lieta, kas norāda uz kļūmi, tas ir gaismas indikators mērinstrumentu panelī ( "Check Engine" vai CHECK ENGINE). Bet signāls nedod 100 procentu garantiju, ka kaitējums, kas atrodama masu gaisa plūsmas sensoru. Iespējams, ka vaina ir ar lambda zondi vai dažas detaļas. Tāpēc, jebkurā gadījumā, auto jānosūta uz diagnozi, vai precīzs iemesls neveiksmes jums nav norādāt uz spuldze.

Vai es varu salabot?

Diemžēl, šī prece nevar salabot. Kad jūs pauze, jūs varat nomainīt to. Turklāt, DFID VAZ-2110 - ir ļoti neaizsargāti ierīce: tas var saplīst pat tad, kad veikti bieži tīrīšanas virsmu (visbiežāk tas notiek tad, kad instruments ir tīrīt ar vati).

resursu aizstāšana

Lai precīzi noteikt, cik daudz jums ir nepieciešams nomainīt gaisa plūsmas sensors, tas nav iespējams - tas var saplīst, un pēc 10 tūkstošiem kilometru, un var kalpot 100 tūkstošus un vairāk. Tas viss ir atkarīgs no konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem un montāžas daļas pašas kvalitātes.

Sensors DMRV VAZ-2110: cena

Vidējās izmaksas par jauno daļu par "desmit" ir aptuveni divi tūkstoši. Bet veikalos jūs varat redzēt informāciju par daudz zemākām izmaksām. Parasti, šis sensors bez korpusa. Taču, lai tos iegādāties, lai ietaupītu nav nepieciešama, jo šī rezerves daļa varētu drīz tiks sadalīti. Tāpat ir iespējams, ka šāds masas gaisa plūsmas sensors vienkārši nav piemērots jūsu dzelzs draugu.