Toyota "Echo" - kompakts japāņu sedans Amerikā tiem, kam nepatīk, lai salabo

Japāņu auto Toyota Echo reti Krievijā un NVS valstīs ceļu. Iemesls ir tāds, ka mums tas ir labāk pazīstama aizmugurē hečbeks sauc Toyota Yaris vai kā labās puses piedziņas sedans no Japānas ar nosaukumu Toyota Platz. Japānā tas ir pieejams arī "hetchbekovskom drēbēs", un sauc Toyota Vitz. Bet stop cieš intricacies toyotovskoy mārketinga politiku. Labāk nokļūt atpakaļ uz varonis mūsu stāsts - a kompaktklases kompaktus japāņu automašīnām no Amerikas - Toyota Echo.

Nosaukums šai mašīnai ir kopēja ne tikai ietekme vārdu atbalsojas kalnos, bet arī ar terminu "ekoloģija". Fakts, ka līmenis kaitīgo emisiju Toyota Echo dzinējs atbilst stingrajām prasībām zemas emisijas transportlīdzekļiem (LEV). Ar tilpumu 1,5 litru dzinēju, kas aprīkots ar VVT-i sistēma ir jauda 110 ZS un paātrina auto līdz 100 km / h 13 sekundēs. Ieteicamais maksimālais ātrums no mašīnas, kas ir garantēta, lai turēt dzinēja, transmisijas un transportlīdzekļa apturēšanu Toyota Echo, ir 160 km / h. Degvielas patēriņš pie šiem ātruma līmeni un dinamiku 6,9 litriem pilsētā un 5.8 litriem uz šosejas. Ar "sauso" svars ir mazāks par 900 kg Toyota Echo līdz 2005. gadam bija daļa no desmit vislielāko degvielas taupību automobiļiem pasaulē.

Toyota Echo sākotnēji iecerēts kā mašīna studentiem un sliktu jauniešiem. Tādējādi pamata iekārta satur mehānisko piecpakāpju transmisiju, hidrauliskais pastiprinātājs, gaisa kondicionieri, salona, vadītāja sēdekļa elektriskā piedziņa un divi drošības spilveni. Pēc Klienta pieprasījuma lodziņā var pievienot: ABS ar bremzēm, lūka, centrālā atslēga un spēka logu durvis, kā arī četru ātrumu automātisko transmisiju. Šajos laikos, - kopuma pieticīgiem līdzekļiem, bet neaizmirstiet, ka tas viss ir balstīts uz spēcīgu dzinēja ķermeņa platformas japāņu Toyota.

Sakarā ar amerikāņu izcelsmes, šīs automašīnas reti nāk uz plašumos Krievijas un NVS valstīs. Bet, ja jūs joprojām kritums, attiecībā uz Toyota Echo atsauksmes par īpašniekiem, ir pilns ar patiesu optimisma un pat apbrīnu. Pirmkārt, uzticamību slavēt. Nepastāvot barbariskā attieksme pret auto, pat ar lielu nobraukumu automašīnām nepieciešama tikai periodiski nomainīt eļļu un filtru. Piešķirt ļoti labu dinamiku un vadāmību pie nepietiekamām degvielas patēriņu. Neparasti tik lielu autosalons īpašniekus priecē labu redzamību un ietilpīgs stumbrs, nemaz nerunājot par ļoti daudz visu nišas un plauktiem veidu. Toyota Echo nes lielu Krievijas salnas un uzsākt pat -30 grādiem bez problēmām. Attiecībā uz trūkumiem sūdzējās par pārmērīgu stinguma apturēšanas un ir pārāk pieticīgi mūsdienu aprīkojumu. Dažreiz sūdzas par "sduvaemost" uz ceļa, bet tas trūkums nav Toyota Echo, un jebkurš auto savā klasē.

Spriežot pēc atsauksmēm, kā arī Krievijas "SNGeshnye" īpašnieki Toyota Echo, kad pēc iegādes to, kā amerikāņu studenti, nekādā steigā atkārtoti veikt gala eksāmens. Viņiem patīk ļauties kārdinājumam gadiem nebija remontu apturēšanu, un nedēļas pamanīt degvielas uzpildes stacijas, tikšanās ar kuriem tik bieži noteiktās gāzes tvertnes citiem auto īpašniekiem.