Starter pagriežas, bet nav vadīt motoru. Kāpēc startera ritināt

Ko jūs darāt, kad starteris griežas, bet nav vadīt dzinēju, tas nav pagriezt kloķvārpstu? Par šādu rīcību bit iemeslus, tie ir jāpārbauda sīkāk, un apsvērt metodes novēršanai. Tas ir iespējams, ka jūs nekavējoties sāks krist panikā, bet to nevajadzētu darīt. Remonts maksās ne vairāk kā 300 rubļu. Vienīgais, kas ņem jums, šī neveiksme - šoreiz. Bet tas viss ir atkarīgs no kāda veida vainas ir pazudis starteri. Vispirms jums ir nepieciešams, lai noteiktu diagnozi.

diagnosticēšanai sadalījumu

Tātad, simptomi ir acīmredzami - startera pagriezienus, bet nav vadīt motoru. Protams, jūs varat sākt, lai vilktu transportlīdzekli, bet tas ir saprātīgi to darīt tikai tad, ja jūs vēlaties, lai nokļūtu vietā, remonts. Pastāvīga tādējādi sāk dzinējs nebūs. Pirmā lieta atzīmēt, ir dzirdējuši vai ārvalstu metāla skaņas no startera. Ja tie ir klāt, tad iemesls neveiksmes var noteikt uzreiz - uz zobiem, lai spararats nēsā Bendiks mehānisms nevar saņemt viņiem nodarbojas.

Bet var būt arī citi defekti. Piemēram, neveiksmes Bendiks. Lielākā daļa no tā - tas ir pārsniegšanas sajūgs. Ar palīdzību rīku var pagriezt tikai vienā virzienā. Ja tas ir brīvi pagriezt abos virzienos, tad uzmavas ir bojāta. Bendiks ir tikai jānomaina, un šī procedūra aizņems aptuveni pusstundu spēka. Ļoti reti iznīcina metāla plāksnes vai plastmasas plug. Ja rodas šāda kļūda, tad starteris pagriežas, bet dzinējs neiedarbojas, jo spriegotājs relejs aizveras kontaktus, bet nav turēt ātrumkārbas pārnesumu.

Kā noņemt starteri

Lai strādātu, jums būs nepieciešams neliels rīku komplektu - atslēgas 10 un 13. Turklāt, neatkarīgi no tā, vai noņemšana šo mehānismu tiek veikta kādā automašīnā. Remonts, starteru pie dažādu marku un modeļu transportlīdzekļu tiek veikta uz vienu tehnoloģiju. Iemesls tam - identisks elektrisko struktūru. Tās var atšķirties pēc lieluma, veida (ar vai bez reduktoru), kā arī dakšu skatiem (plastmasas, metāla plāksnes). No starpības pārējais ir praktiski nav novērota.

Tomēr dažos modeļos automašīnas ir Dodge nonweak lai noņemtu starteri. Piemēram, valsts klasikas, atskrūvēt apakšējo uzgriezni, jums ir nepieciešams, lai saņemtu zem automašīnas, lai dzinēja starteri. Pēc tam, izmantojot galvas 13, pāri kardānu un pagarinātāju, atskrūvēt neveiksmīgs sīkrīku. Tomēr lielākā daļa autovadītāji vienkārši ignorēt to laikā montāžas veic divi stiprinājumi riekstiem. Citiem modeļiem iekšzemes automašīnu VAZ nav novērotas nekādas problēmas ar demontāžas startera.

Kā veikt nomaiņu Bendix

Nomainiet Bendix var burtiski 10-15 minūtes. Pie nosacījuma, ka starteris jau ir noņemts no auto un sagatavoti, lai veiktu remontu. Vispirms unscrews aizmugurējo vāku stiprinājumu, tad rotora bloķēšanas gredzenu šaušanā. Pagriežot abus riekstus, kas ir stingrāki daļu starteri. Bet atdalīt tikai pēc tam, kad statora tinumi ir atvienots no birstes blokā. Veicot remontu starteri, mēģiniet pievērst uzmanību visām detaļām, pat vismazāko.

Vispirms izdarīt plāksnītes un tīru korpuss. Otrkārt, izvērtē nodiluma bukses un otas. Kad visas detaļas atdalīt starteris rotora paliks priekšējā vāka. Tuvu malas tā ir atslēga gredzenu. Uz augšu viņa valkā klipu, kas var tikt novirzīta virzienā rotora tinumu, izraisot vairākus gaismas sitieniem. Pēc tam, izmantojot screwdriver gredzenu. Tas ir viss, kas tagad Bendiks var viegli demontēt, un tā vietā uzstādot jaunu. Ieteicamais spirālatsperes splainu uz rotora virsmas vāka litoloģiskie vai grafīta smērvielu.

pārnesumkārbu noņemšana

Bet viss ir daudz sliktāk, ja starteris griežas, bet motors nav pagriezt un dzirdējis metāla skaņas. Tas liecina, ka nepieciešams, lai novērstu ātrumkārbu un mainīt spararata vainagu. Tā gatavojas kāpt šeit, jūs atceraties, cik sen mainīja sajūgu. Ja jūs neatceraties, kad to iestatīt - disku, grozu, lodīšu gultņi un sešas skrūves. Transmisija procedūra noņemšanai grūti, tāpēc atkal tas ir dārgi veikt. Vispirms izslēdziet visus vadus dodas uz kontrolpunkts un diska spidometra kabeli. Tagad notecināt eļļu, paralēli kontrolē savu izskatu.

Pēc tam, atvienojiet diskus - iekšējais SHRUS noņemt kontrolpunkts. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tajā pašā laikā, gan eņģu nedrīkst noņemt! Vispirms noņemiet pirmais, tad tā vietā likt spraudni. Tad tikai noņemt otro. Pretējā diferenciālās sabrūk, ir izjaukt lodziņu, lai novērstu nepilnības. Tad pakārt dzinēju un pārnesumkārbu, izjaukt spilvenu. Tomēr šī apmācība ir beigusies. Tagad vienkārši atskrūvējiet skrūves vai uzgriežņus, kas notika kastes pielikumu uz dzinēju. Un jūs varat darīt undocking.

Aizstāt spararats

Ņemiet vērā, ka, ja starteris griežas, bet motors nav vērpjot, un iemesls kronis ar saviem zobiem, ne visi tiks iznīcināti. Lielākā daļa būtu labā stāvoklī, bet tas ir mazs nozare tiks bojāti. Lieta ir tāda, ka kloķvārpstas attiecībā uz startera tiek apturēta tādā pašā stāvoklī. Un tas ir, ja sāk iesaistīšanos - trieciens vainagu rīku Bendiks.

Remonts vainags var būt pilnīgi bez maksas. Tas būtu diezgan saprātīgi noņemt un uzstādīt otru pusi. Šis elements ir pilnīgi simetriska, tāpēc nav problēmu. Jauns ir arī izmaksas par aptuveni 200-250 rubļu, kas nav gatavojas hit uz kabatas. Pirmkārt, tas ir nepieciešams, lai pieklauvēt pie spararata. Tad kronis (jauns vai tas pats), ir iesildīšanos. Ne vienmēr karsts. Un tikai piemērots spararata. Tas ir tas, kas tagad metāla atdziest un kronis stingri satver spararatu. Par šo jūs varat pabeigt remontu automašīnas un sākt montāžu.

secinājums

Tagad jūs zināt, cik viegli tas ir, lai mainītu starteri. No jauna cena salīdzinoši maza. Piemēram, vismaz VAZ 2300 rubļu. Protams, jo dārgāka automašīna, jo vairāk naudas tiks iztērēti iegādājoties starteri. Bet, lai to mainītu pilnīgi ne vienmēr ir gudrs. Ja kļūme Bendiks, tā izmaksas ir desmit reizes zemāks. Tāpēc ir vieglāk veikt nomaiņu tikai mezglā.