Radiatoru VAZ-2106: nomaiņa elements

Degvielas un gaisa maisījumu degšanas laikā izdala milzīgu karstumu. Respektīvi, par normālu motora darbināšanai nepieciešams labs siltuma izlietne. Šī funkcija tiek veikta ar dzesēšanas radiatora. VAZ-2106 ir aprīkots arī ar tiem. Bet dažreiz tā gadās, ka prece ir no pasūtījuma. Kā noteikt bojājumu un nomainīt sev šo ziņu? Apskatīsim.

Kāpēc tas notiek?

Galvenais iemesls, ka radiatoru VAZ-2106 kļuva nevērtīga - ir noplūde vai avārija šūnā. Ja pamanāt, ka antifrīza līmenis sāka samazināties, un pēc īsa Parking transportlīdzeklis ir izveidota peļķe šķidruma, visticamāk, bija sadalījums dzesēšanas sistēmā. Brauc ar šādu darbības traucējumu nav ieteicama. Daži īpašnieki izvēlas salabot veco elementu argona metināšana. Bet ne visos gadījumos iespējams (it īpaši, ja radiatora vara VAZ-2106). Jā, un ne katrs mākslinieks nodrošinās nevainojamu darbību samazināto siltummaiņa. Tāpēc labākais veids, kā atrisināt šo problēmu - tas ir nomaiņa radiatora. VAZ-2106 - augsti uzturams auto. Tādēļ, tas ir viegli noteikt pats. Tālāk, mēs jums parādīsim, kā to izdarīt.

instrumenti

Kādi instrumenti mums nepieciešams nomaiņu? Lai noņemtu un instalētu siltuma izlietne, mums ir nepieciešams galvu "10", pagarinātāju, sprūdrats, Phillips un plakano skrūvgriezi. No skatu caurums klātbūtne nav nepieciešama.

Step 1 - apvienot antifrīzu

Pirmā lieta, jums ir nepieciešams, lai iztukšot veco dzesēšanas šķidrumu. Svarīgi - lai ražotu drenāžas siltumnesēju tiek prasīts tikai "pret aukstumu." Ja mašīna nesen devās uz to, pagaidiet, līdz dzinējs atdziest. Tātad, mēs noteikti automašīnu uz līdzenas virsmas (ar iespējami nelielu upslope). Iekšpusē reimplemented pieskarieties, kas nodrošina antifrīzu radiatora ar sildītāju. VAZ-2106 turpina stāvēt. Pēc tam, atveriet pārsegu un atskrūvējiet paplašināšanas tvertnes vāku. Tas ir, lai izvairītos no vakuuma sistēmā. Tad aizvietot kapacitāti 5-7 litri saskaņā ar drenāžas spraudni. Jūs varat izmantot parasto baseinu, kā foto zemāk. Izskrūvējiet skrūvi (tā atrodas reģionā cilindra), un gaidiet, kamēr antifrīzs pilnīgi atstāj dzinēju. Tas prasīs apmēram piecas minūtes. Pēc tam, skrūves cepures un citas atveres. Mēs pāriet uz nākamo soli.

Step 2 - demontāžas SOD Ventilatora iekārta ar elektromotoru un korpusu

Tas ir nepieciešams solis. Kā noņemt šo mehānismu? Jūsu ērtībai, vispirms noņemiet termināli un izņemt bateriju uz ārpusi. Pēc tam, atvienojiet instalāciju jomā kreisās lukturi. Mēs izņemt barošanas savienotāju. Gat turētājiem iekļaušana ventilatora sensoru. Lai to izdarītu, saspiest detalizēti pirkstiem uz sāniem, un izvelciet to ārā no cauruma korpusā. Izskrūvējiet skrūves vāka. Pēdējais elements ir noņemta kopā ar ventilatoru uz ārpusi (pa labi iet uz augšu). bieži tas ir netīrs, tāpēc tīrīšanas tas nav nevietā.

Step Three - noņemt pielikumus

Tagad mums ir nepieciešams, lai novērstu visus pievienot-on komponentus. Tātad, mums ir nepieciešams, lai atbrīvotu šļūtenes skava triecienstrāvas tvertni un caurules, kas iet uz transportlīdzekļa dzinēju. Parasti tās var izrādījās Phillips skrūvgriezi. Ja savienojums tiek oksidēts, ir iespējams piemērot nelielu uzgriežņu atslēgu. Pirmkārt, iegūt šļūteni ārpus pārsprieguma tvertnē un tad augšējo radiatora šļūteni. Tagad jums ir nepieciešams, lai atvienotu vadus no ventilatora pagrieziena uz sensora. Pēc tam, atvērtais uzgriežņu vai nepieciešams atskrūvēt skrūves radiatora. Elements tiek uzstādīts pa kreisi un pa labi. Tagad jūs varat droši noņemt VAZ-2106 vēsākas ārpuses. Tā vietā uzstādīt jaunu siltummaini. Mēģiniet novietot to cik vien iespējams uzmanīgi, lai nesabojātu vara vai alumīnija šūnveida. Pretējā radiatoru avārija notiek pirms tā uzstādīšanai transportlīdzeklī. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Aizpildiet antifrīzu atpakaļ

Tagad jūs tikai aizpildīt sistēmu ar jaunu dzesēšanas šķidrumu. Šim noskrūvēt paplašināšanu tvertnes vāciņu un, izmantojot procesu, laistīšanas aizpildījuma antifrīzu atpakaļ. Centieties iztikt šķidruma plūsmu. Nelejiet pārāk daudz antifrīza uzreiz - pastāv risks gaisa kabatās. Tāpat, lai izvairītos no vēdināšanas sistēmu, nospiediet uz apvedceļa un izplūdes caurules. Papildināšana dzesēšanas šķidrumu pareizā līmenī, nostipriniet vāku un iedarbināt motoru. Progrevshis uz darba temperatūras, darbs ieinteresētās personas ir ventilators. Ja tas neieslēdzas, pārbaudiet pareizu uzstādīšanu. Pēc dienas, un pārbaudīt līmeni antifrīza. Ja nepieciešams, top to uz vēlamo zīmi. Ja tā nav pieejama, atšķaidiet to ar destilētu ūdeni (bet nejauc dažādu marku dzesētāja).

noderīgi padomi

Tā bieži gadās, ka, ja jūs instalējiet jaunu radiatoru, VAZ-2106 sāk zaudēt antifrīzu. Un no tā izriet, ka nav, jo sadalījumu, un tāpēc par vaļīgu savienojumu. Pieredzējuši autovadītājiem iesaka ārstē caurules ar silikona hermētiķi un instalēt tos uz jaunajiem apmales. Starp citu, vai šļūtenes nedrīkst būt grūti vai saspiesti. Ja tā, tas ir labāk, lai aizstātu tos ar jauniem. plaisas sprauslām arī nav atļauta. Kit nav dārgi, tāpēc tas ir avansa piegāde jauniem elementiem. Arī gaitā radiatoru nomaiņu, ir ieteicams pārbaudīt stāvokli siltummaiņa balstiem. Ja tās ir nodilušas, nomainiet tos pārāk.

Ko darīt, ja antifrīzs kļuvusi brūna?

Papildus noplūdes, īpašnieki saskaras ar tādu parādību kā izmaiņas dzesēšanas krāsā. Kādā iemesls ir? Vai mainīt radiatoru vēlreiz VAZ-2106? Iemesls ir slikta kvalitāte antifrīza. Krāsu maiņa liecina, ka šķidrums nav speciālas piedevas - korozijas inhibitoriem. Šis šķidrums ir viltojums, un nav pakļauti ekspluatācijai. Nopirkt tikai kvalitatīvu antifrīzu.

secinājums

Tātad, mēs sapratu, kā nomainīt auto VAZ-2106 heatsink. Kā jūs varat redzēt, šī procedūra var veikt patstāvīgi ar minimālo rīku komplekts. Starp citu, izmaksas par jaunu radiatora ar "seši" (alumīnija, ražošana DAAZ), kopā ar skavām un caurulēm, ir ne vairāk kā 2,5 tūkstoši rubļu.