Piekarināmie motors "Yamaha" (5 zs ..): atsauksmes. Piekarināmie motors "Yamaha" (5 zs ..): Apraksts, cenas

Mūsdienās tirgus pārstāv "Yamaha" Daudzi modifikācijas piekarināmos motorus 5 zirgspēku. Ir gan divtaktu un četrtaktu modeļus. Izmēra tie ir diezgan atšķirīgi. Tāpat ir svarīgi ņemt vērā arī strukturālās iezīmes piekarināmos motorus.

Jo īpaši, pirms iegādes ir nepieciešams pievērst uzmanību spararatu un zemkopis veida. Anti-kavitācija plate komplektu mainās. Lai vadīties šajā jautājumā, tas ir labākais, lai iepazītos ar pamatparametri modifikācija pieejams jau šodien.

Motor Apraksts "Yamaha 5CMH"

Atsauksmes piekaramais motors "Yamaha" (5 l. Ar.) Pelna tikai pozitīva. Šajā modelī, divtaktu dzinējs ir uzstādīts. Tas viss liecina, ka lielums viņas diezgan pieticīgi. Būtu arī jāņem vērā, ka iesniegta modelis sver tikai 25 kg. Kontroles sistēma, kas izmanto gumijotu zemkopis. Regulēt to diezgan ērti pie lieliem ātrumiem. Lai iedarbinātu dzinēju ražotāja rokasgrāmatu sniegto ar startera motora aizsardzības sistēmu. Visas cilindros karburatora dzinēju , ir divi.

Choke šajā gadījumā ražotāja netiek sniegta. Turklāt jāatzīmē, ka degvielas tvertnes ietilpība ir 4 litri. Patēriņš modelī iesniegts pieņemams. Reti pārtraukums no "Yamaha" piekarināmos motorus. uz šīm daļām, ja nepieciešams, lai atrastu snap. Statīvi šodien teica modelis jomā 500 tūkstoši. Berzēt.

Grozījumi "Yamaha 2CMH"

Teica piekaramais motors "Yamaha" (4-taktu) atšķiras automātiska starteris. Būtu arī jāņem vērā, ka iesniegto rakstu ģenerators tiek izmantots 12 V, un ierobežojot tās biežumu vienāds 33 Hz. Piestiprināšanai izmanto piekaramo virsloga skavas. Load tas var izturēt diezgan liels. Daudzi pircēji iegādājās arī tika prezentēts modelis kvalitātes karburatoru. Tā atrodas šajā lietā pie Deadwood un uzturēšanas vajadzības ir ļoti reti.

Trūkumi modelis "Yamaha 2CMH"

Ja mēs runājam par trūkumiem, mums vajadzētu pieminēt samērā nelielu daudzumu degvielas tvertni. Tā ir izstrādāta šajā modelī tikai 4 litri. Deadwood lifts sistēma izmanto roku, un tas ir jāņem vērā, pirms iegādāties laivu motoru. Vidēji kloķvārpstas spēj sasniegt maksimums 4500 apgr./min. Remonts piekarināmos motorus "Yamaha", var izdarīt tikai servisa centros. Tas būtu modelis tirgū aptuveni 510,000. Berzēt.

Ko cilvēki saka par "Yamaha 8CMH" modeli?

Līdz šim raksturīga laivu motors "Yamaha 8CMH" iespaidīgs, tāpēc ar nosacījumu, ka izmaiņas ir liels pieprasījums. Tas ir galvenokārt saistīts ar zemu degvielas patēriņu. Dzinējs outboard tipa karburatoru ir uzstādīts, apjoms tā cilindriem ir tieši 100 cc. cm. Tas norāda uz augstas frekvences parametrs kloķvārpstas. No virslogs augstums, savukārt, ir līmenī, kas ir 380 mm. Lai pārvaldītu šo modeli, izmantojot zemkopis. Regulēt to diezgan ērti.

Lai iedarbinātu dzinēju, izmantojot atsitiena starteri. Baterijas šim piekaramajiem piemērotu sērijā "SI12". Aizrīties šo modeli, diemžēl, trūkst. Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, tad šis modelis ir labs ģenerators. modelis laiva izgatavots gluži vienkārši kontrolētā atmirušās iestatīšana. Ir ļoti spēcīga, tās var izturēt lielas slodzes atbalsta kārtas. Izmaksas pārstāv uzņēmuma "Yamaha" piekarināmos motorus (tirgus cenas) par 470-480000. Berzēt.

Atsauksmes par modeļa "Yamaha 6CMH"

Atsauksmes piekaramais motors "Yamaha" (5 l. Ar.) Ir labi, un daudzi pircēji dod priekšroku, jo dzinēja kvalitāti. Kloķvārpstas jo minētais raksts frekvence sasniedz 4600 apgr./min. Aizrīties šajā gadījumā ražotāja sniegto. Būtu arī jāatzīmē, ka pie atmirušās ar nelielu ģeneratora jauda 12 V uzstādīšanai ar piekarināmo motoru ir spēcīgs skava tipa virslogs.

Paceliet apakšējo bloku var tikai manuāli. Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, tad šis modelis ir ļoti kluss. Šajā gadījumā nav spēcīga vibrācija. Carter šajā gadījumā ir noteikts capacitive. Lai kontrolētu blakus degvielas tvertne nodrošina ērtu zemkopis, kas ir izgatavots ar gumijas siksniņu. Degvielas tvertne šajā gadījumā ietilpība 5 litriem. Piemērots šī modeļa benzīna A-95. Izmaksas iesniegta piekaramie motori "Yamaha" push-pull tirgū 490 tūkstoši. Berzēt.

Jaunā modifikācija "Yamaha 15FMH"

Atsauksmes piekaramais motors "Yamaha" (5 l. Ar.) Vai ir labi, tas ir diezgan populārs šodien. Dzinējs šajā gadījumā ražotājs sniedz par diviem virzuļiem. No virslogs šajā konfigurācijā augstums ir vienāds ar 420 mm. Lai kontrolētu standartu, ir iespējams izmantot zemkopis. No cilindra tilpums ir vienāds ar 103 kubikmetru. cm. aizrīties šo modeli strādā diezgan ātri.

Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, aizdedzes sistēma tiek aktivizēta pirmo reizi. Ģenerators pārstāvēta ārējam motors tiek izmantots pie 13 V, un ierobežo tās biežumu ir vienāds ar 35 Hz. Sveces šim modelim ietilptu sēriju "VR7." Turklāt jāatzīmē, ka zemākā vienība ir uzstādīta pusautomātisku. Ekspluatācijā, modelis ir ļoti vienkāršs, bet tas ir tā vērts, lai iepirkties 510.000. Rub.

Atšķirt iezīmes "Yamaha 5AMH"

Šie viencilindra piekarināmie motori "Yamaha" starp citām ierīcēm, ir augsta kompresijas koeficients (tādā līmenī, 6,7 vienības). Bore pārstāvēts dzinējs nodrošina 42 mm. Kloķvārpstas šajā modelī spēj maksimāli vienu minūti, lai maksimāli 4300 apgr./min. Starter šajā gadījumā, ir manuālā tipa. Diferenciācija piekarināmo motoru tiek veikta diezgan ātri. Ja jūs uzskatāt, ka pārskatus par īpašniekiem, šis modelis ir spējīgs lepoties kvalitātes zemkopis.

Šajā sakarā, vadīt laivu ļoti ērti. Noregulējiet apakšējā vienību, šis modelis var būt manuāli. Būtu arī jāatzīmē, ka sausais svars ierīces ir pārstāvēta tikai 27 kg. tas ir arī ļoti kompakts izmērs. Lai iztīrītu karburatora dzinēju ražotājs tiek sniegta īpaša sistēma. Degvielas tvertne Šajā piekaramajiem motoru ir paredzēts 5 litriem. Izmaksu modelis uzrāda veikalā ap 5100 rubļu.

Motor "Yamaha 4BMH"

Atsauksmes outboard motors "Yamaha" (5 l. C.) Vai visdaudzveidīgākajām. Daži no šī modeļa īpašnieki uzteica tikai mazu degvielas patēriņu. stundā tās ekspluatācijas laikā iztērēti aptuveni 1,2 litrus benzīna. Taču šajā modelī ir arī citas priekšrocības. Pirmā lieta atzīmēt augstu kompresijas - pie 55 vienības.

Visas cilindros šajā modelī, ir divi, un tie atrodas horizontālā veidā. Ja jūs uzskatāt, ka pārskatus par īpašniekiem, baterijas mērvienības pārstāvēta atbilstošāko "SI12" sērijas. Sveces šajā modelī ir piepildīta ir diezgan reti, un aptecētājs tiek izmantota ļoti augstas kvalitātes. Diferenciācija malējā motora ir ātrs. Dzinēja šajā gadījumā ir 59 kubikmetri. cm. Kā magneto aizdedzes sistēmu izmanto PP sēriju.

Ekspluatācijā piekaramais motors ir diezgan vienkārša, un Deadwood var viegli noņemt. Ja mēs runājam par trūkumiem, jāatzīmē, augsts eļļas patēriņu. Arī dažās situācijās, problēmas rodas sakarā ar šķelto starteri. Šajā gadījumā, tas ir jānomaina ar servisa centru. Tas būtu modelis šodien pie veikala iesniegta apmēram 470 tūkstoši. Berzēt.

Atsauksmes par "Yamaha 9FMH"

Raksturojums malējā motora "Yamaha 9FMH" iespaidu daudzus cilvēkus. Propellera izmanto šajā gadījumā ir diezgan izturīgs. Dzinēja tilpums ir vienāds ar 67 kubikmetriem. Sk. Kompresijas pakāpe noteikšana ir līmeni 7,8 vienībām. Visas cilindros šajā modelī, ir divi, un tie atrodas horizontālā veidā. sadedzināšanas sistēma šajā gadījumā izmanto nevis kvalitatīva. Pēc lietotāju atsauksmēm manuālā startera ugunsgrēki ir gandrīz vienmēr ir pirmā reize. Turklāt jāatzīmē, ka ražotājs zemkopis tiek nodrošināta ar gumijas blīvi. Tādējādi, lai saglabātu to rokā ļoti ērts, un vibrācijas peldēšanā gandrīz nav jūtama.

Izplūdes sistēma tiek attēlots kā ieplūdes un tie atrodas virs dzenskrūvi. Arī teica modelis ir augsts pieprasījums, jo kvalitātes atmirušās. Savukārt aukliņa sabojājas diezgan bieži. Īpaša uzmanība šajā laivu motoru pelnījusi dzesēšanas sistēmu. Pateicoties viņai, carbureted motors pārkarst ļoti lēni. Būtu pārstāv modeļa tirgū apmēram 540.000. Berzēt.

Funkcijas modificēts "Yamaha 9JMH"

Īpaši populārs modelis nav patika. Tomēr tas ir īpašības, salīdzinot ar iepriekšējām ierīcēm, ir pieņemami. Kompresijas koeficients šajā gadījumā ir ne vairāk kā 5,5 vienībām. Ar darba tilpumu iesniegtā modeļa dzinējs ir spējīgs lepoties par 69 kubikmetriem. cm. Kopējais cilindrs šajā gadījumā, ir divi, un to diametrs ir vienāds ar 45 mm. Kloķvārpstas šajā gadījumā spētu darīt šobrīd aptuveni 4300 apgr./min. Degvielas tvertne ir uzstādīta pie apakšējās vienību, un ir paredzēts 5 litriem.

Sausnas Šī konfigurācija ir vienāds ar 29 kg. Diferenciācija šis modelis tiek veikta diezgan ātri. Tomēr jāpatur prātā, ka zemāks vienības jānoregulē manuāli. Mainīt pozīciju zemkopis šajā gadījumā nav iespējams. Vai šis ir līdz šim pie veikala aptuveni 480,000. Berzēt.

Kas ir interesanti, "Yamaha 20BES"?

Teica piekaramais motors "Yamaha" (5 insults) ir ļoti interesanta tā nosūtīšanai. Visas ātrums šajā gadījumā ir četri. Deadwood šajā gadījumā, ir diezgan augstas kvalitātes. Ja jūs uzskatāt, ka pārskatus par īpašniekiem, tad, lai saglabātu tā vienkārši. Degvielas tvertne ir sniegta konfigurācijas paredzēti līdz 4 litriem. Benzīns patēriņš šajā modelī vidējais. Lai kontrolētu motorlaivu ir zemkopis.

Izplūdes sistēma uzrāda formā devām. Visas tās ir divas ar piekarināmo motoru, un atrodas virs dzenskrūves. Tāpat ņemiet vērā, jo šis modelis ir pelnījis spararatu. Štrope uzstādīšana ir diezgan vienkārša. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, ir nepieciešams eļļot vienu reizi mēnesī. piekarināmie motori (tirgus cenās) ir pārstāvēti ar "Yamaha" aptuveni 520-530000. rub.

Apraksts piekaramo "Yamaha 70AET"

Šie piekarināmie motori "Yamaha" (4-taktu), ir ievērojama ar saviem klientiem lielisku degvielas ekonomiju. Stundu operācija iztērēti aptuveni 1,2 litrus benzīna. Iesaistīšanās dzenskrūves šajā gadījumā ar diska tipa sniegta. Pin uzrādītajā modelī tiek izmantota diezgan izturīgs un var izturēt lielas slodzes to. Darba tilpums no dzinēja karburatora 60 cu. Sk. Kompresijas pakāpe iestatīšana ir vienāds ar vienību, ko pārstāv tieši 8 vienībām.

Turklāt jāatzīmē, ka kloķvārpstas minūtē spēj veikt aptuveni 4300 apgr./min. Aizdedzes sistēma šajā piekaramajiem motoru veic magneto PP sēriju. Attīrīšanās notiek caur ieplūdes. Visa tos šajā dizainā, ir divi. Starter iesniegta piekarināmie motori "Yamaha" (4-taktu), ir manuālu veidu. Vai šis ir līdz šim, par 510,000. Rub.

Atsauksmes par motoru "Yamaha 60FET"

Kā liecina atbildes patērētāju, dzesēšanas sistēma prezentācijas ierīce tiek izmantota samērā kvalitāti. Pāreja šajā modelī tiek liktas ūdensnecaurlaidīgā korpusā. dzesēšanas caurule ir uzstādīts ar diametru 2,2 cm. Ar šo modeli termostats ir, un tas atrodas netālu no atmirušās. Ieplūdes un izplūdes vārsts no motora var regulēt.

Pēc klientu atsauksmēm, skava ir uzstādīta ļoti spēcīga, un tas atrodas virs paplātes. Fiksators otkidki šajā gadījumā sniedz ražotājs. Turklāt, palete ir īpašs stienis leņķi uzbrukums. Ar to, jūs varat pielāgot pozīciju atmirušās. Remonts piekarināmos motorus "Yamaha", var izdarīt tikai servisa centros. Tas ir šis modelis mūsu laikā par 490,000. Berzēt.