Otrā pasaules kara padomju cīnītājs pilots

Padomju lidmašīnas uz sākumu Lielā Tēvijas kara tika sagatavots slikti, bet tikai pirmajos mēnešos aktīvo cīņas piloti prasmes ir ievērojami uzlabojusies. Kā aizsardzības un uzbrukuma militārajām operācijām, kad iznīcinātāja pilots - neaizstājams skaitlis. Tieši tāpēc mēs runājam par lomu padomju gaisa spēku uzvaru pār Vāciju.

Ivan Kozhedub - efektīvākais Padomju pilots Otrā pasaules kara

Ivan Kozhedub dzimis 1920.gadā. Dzimšanas vieta varoņa - ciemats Obrazhiivka Sumy reģions (Ukraina). Padomju cīnītājs pilots kā bērns, un vēlējās iesaistīties aviācijā. Beidzis in 1934, skola Kozhedub ieiet Šostka ķīmijas tehnoloģijas koledžu. Starp citu, pēc pārcelšanās uz Šostka Ivans sāk iesaistīties vietējā peld klubā. Dienēt armijā sauca 1940. gadā, tieši pirms sākuma kara pret nacistisko Vāciju. 1940. gada septembrī, Kozhedub ietvaros militārā dienesta pabeidza mācības aviācijas skolā Chuguev.

Kaujās sāka uzreiz piedalīties, jo 1941.gada jūlijā, skolā, kur viņš bija tajā laikā jau ir strādājis par instruktoru, tika evakuēti Kazahstānas pilsētā Shymkent. Kopš 1942. gada novembra pārcēlās uz Ivanovo, kur tas tiek iestrādāti pulku veido.

C 1943 līdz 1945, kas 330 sorties, ar 120 gadījumiem Kozhedub ievadītus Dogfight. Analizējot statistiku par daudzu pilotiem Sarkanās armijas, mēs redzam, ka šī snieguma rādītājs ir klāt ne visiem. Nu ko mēs varam teikt par skaitlis uzvar! In 120 gaisa cīnīties cīnītājs pilots notriekts 64 ienaidnieka lidmašīnas. Efektivitāte un panākumi personīgās kaujās trīs reizes Hero no Padomju Savienības pret ienaidnieka pilotiem, kas ir vairāk nekā 50%. divu gadu dalības kaujas Kozhedub laikā lidot plaknē trīs modeļus (LA-5 La-5FN La-7).

No vēstures šā izmēģinājuma projekta unikalitāte ir tas, ka viņš atnāca pie lidmašīnas tikai gadu pirms kara sākuma. Tās vērtība ir ne viena uzvara grupā. Tajā teikts, ka viņš bija spēcīgākais individuālo pilots no Sarkanās armijas. WWII cīnītājs piloti, kuru rezultāti, kas ir tuvu Kozhedub rādītājiem, viss bija pieredze gaisa kaujas laikā no pilsoņu kara Spānijā.

Skomorohov Nikolay Mihaylovich - viens rekordsmnov pēc skaita sorties

Nikolajs Mihailovičs - laikmeta Ivana Kozheduba. Bet tas ir tikai formāla. Tas, ka viņš tiešām ir dzimis 1922.gadā, bet viņš attiecina uz sevi divus gadus - kopīgu praksi šajās dienās. Jauniešiem nebija citas izvēles, jo lielākā daļa ģimeņu dzīvoja nabadzībā, un nācās iet uz darbu rūpnīcā, lai ģimene bija papildu penss. Dzimis Saratovas reģionā (ciems Lapot).

Es pabeidzu skolu 1935. gadā. Tad es sekoja ierasto ceļu padomju darba - viņš absolvēja tirdzniecības skolām. Tad viņš strādāja rūpnīcā pilsētā Astrahaņas. Kā Kozhedub viņš pievienojās armija 1940. gadā, tomēr, dažus mēnešus vēlāk. Aviācijas apmācība, viņš, tāpat kā daudzi citi militāro iznīcinātāju piloti, notika Bataisk aviācijas skolā.

Pirmais izlidojums Skomorokhov veikti 1942 gada decembrī. Uzvaru ceļš vienam no čempionu skaitu izlidošanu sākās no lidostas Adler. Runājot par efektivitāti (turpmāk skaits downed ienaidnieka lidmašīnu), tās sniegums ir sliktāks nekā Kozhduba, bet ne katra apkarotu pilota uzdevums - lai novāktu pretinieku vienības. Un ne katrs izbraukšanas uzdevums bija jāstājas Dogfight. Piemēram, iznīcinātāja pilots varētu piegādāt kādu kravu no karstā vietas.

Tātad, analizēt statistikas Skomorohova. Kara laikā viņš 605 sorties. 143 piedalījās kaujās ar ienaidnieku. 24% atiešana beidzās cīņas ar ienaidnieka lidmašīnas. Viņi Nikolaja Skomorokhov nojaukti 46 lidmašīnas personīgi un 8 - grupā ar citiem pilotiem. Kopā var uzskatīt par - 54 uzvara.

Starp citu, tas nav viss lidmašīnas iznīcināja Nikolajs Mihailovičs. Jā, ne tikai padomju lidmašīnas iznīcināta bez cīņas uz zemes. Savā aktīvajā trīs šādu personisko uzvaru.

Ko mēs zinām par pilots Aleksandrs Klubova?

Mazliet, bet mēs centīsimies labot šo trūkumu. Fakts, ka tiesas sēdē nosaukumus veiksmīgākajiem pilotiem, bet bija daudzi citi varoņi, kuri ir veikuši lielu ieguldījumu Padomju Savienības uzvaras pār nacistisko armijā Lielā tēvijas kara 1941-1945.

Kurš nomira 1944. gadā, klubs Aleksandrs F. izdevies veikt 457 lidojumus lidmašīnās I-153 "Čaika" un R39N "Cobra". Viņa ieraksts 95 cīņas (gandrīz katrs piektais rādiuss cīnītājs pilots iesaistās cīņā ar ienaidnieku). Ir daudz uzvaru (31 privāto un 19 no katras grupas). Var tikai iedomāties, cik daudz vēl varētu samazināt lidmašīnu pilots, ja ne viens no cīņas bija pēdējā viņam.

Mihails Baranovs - viena no kara varoņiem

Vēl padomju dūzis nomira 1943.gadā. Tas ir par Baranovs Mihaila Dmitrič. No viņa 285 sorties beidzās 85 cīņas finālam. Piekrītu, laba statistika, jo īpaši, ja jūs uzskatāt, cik viņa uzvarām. Šī cīnītājs pilots ir oficiāli atzinusi 24 personīgās uzvaras, 28 veiksmīgas cīņas grupā ar citiem varoņiem no debesīm. Kā viņš izdevās iznīcināt sešiem ienaidnieka lidmašīnas uz zemes. Viņa kara mašīna bija Yak-1.

citi varoņi

Absolūtais rekords skaitam sorties pieder Yakimenko Anton Dmitrič. Oficiālās Padomju statistika kara gados saka, ka šis leģendārais izmēģinājuma Sarkanā armija veikti 1055 sorties. Kauja, tomēr bija tikai 95 reizes. Tiek uzskatīts, ka viņš veica kādu citu funkciju. Viņš notriekts 13 ienaidnieka lidmašīnas, personīgi, un 35 grupā. Ground uzvar nav nozīmes.

Ir vērts cieņu pilotiem, kas pilnīgi apzināti devās uz savu nāvi. Piemēram, Sytov Ivan Grigorevich. Savā pēdējā gaisa kaujas iznīcinātāja pilots veikti gaisa ram nacistu lidmašīnas. Tikai viņa sasniegumi ir 250 kaujas uzdevumus. Ivan Sytov piedalījās 100 kaujās. No izmēģinājuma rezultātiem procents ir arī iespaidīgs. Šajās 100 cīņas, viņš notrieca 26 ienaidnieka lidmašīnas, personīgi un 4. grupā.

secinājums

Cīnītājs piloti Otrā pasaules kara veica milzīgu ieguldījumu Lielās Uzvaras pār fašistisko ienaidnieku. Daudzi no tiem tika piešķirts tituls "Hero no Padomju Savienības." Diemžēl, daudzi saņēmuši titulu pēc nāves. Viņu vārdi un darbi paliks uz visiem laikiem atmiņā mūsu cilvēku kā piemēru neatdarināms patriotismu un varonību.

Viņi pelnījis šo atmiņas par viņu varoņdarbiem!