Nissan Bluebird - kompakts auto Japānas grupas Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - kompakts auto Nissan japāņu bažas. Šis modelis balstās uz MS platformas un tiek novadīti uz priekšējā vai riteņu piedziņu. Bluebird sedans ir vadošais Nissan lineup par iekšējā tirgū Japānā.

Vēsture radīšanas

Mums ir jāsāk ar to, ka tajā pašā dienā Nissan Bluebird tika noņemts no ražošanas. Veidojas pēc plaisa automobiļu tirgū ir nolēmuši aizpildīt jaunu modeli, pamats, kuru mēs ņēmām Nissan Sunny. Pēc nelielas izmaiņas 2000. gadā, bija Nissan Bluebird Sylphy un tas uzreiz sāka augšu ražošanā. Bažas nav pat cer uz to, kas ir noticis. Tolaik uzņēmums iet cauri grūti laiki pārmaiņām un bija sarežģītā situācijā, un jaunais auto pēkšņi sāka baudīt milzīgus panākumus. Un tas bija vairāk nekā jebkad agrāk.

Šī negaidītā buzz ap auto, pie pamatnes kādreizējs Sunny, kurš nonācis sarežģītā situācijā attīstītāji modeli, kas tiem liek daudz nākotnē. No pirmās dienas Bluebird Sylphy parādīšanās tirgū pircēju sāka domāt par to, kas būs nākamās paaudzes modeli, ja tik veiksmīgs pirmais Nissan Bluebird. Atsauksmes tikai palielināja savu popularitāti.

Un ir pienācis tas laiks. Pēdējā laikā ir tendence, lai samazinātu laiku, lai izstrādātu jaunus produktus, tāpēc auto dizaineri vienmēr var pamatot savu trūkumu viņa kļūdām. Bet ar Nissan Bluebird tas nebūtu strādājuši, jo laiks bija pietiekami.

Izveidojiet auto, kas varētu nākt nobaudīt sieviešu vadītāju vecumā četrdesmit gadiem un vecāki - galvenais uzdevums inženieri Nissan Bluebird Sylphy vārdiem parasts autobraucējs.

ārpuse

Dizaineri ir mēģinājuši veikt mašīnu stilā citiem zināmiem modeļiem, piemēram, Nissan Teana. Izstrādātāji centās, tādējādi norādot saikni šiem modeļiem. Tas bija patiess ne tikai izskats, bet ir arī salonā. Tās garums ir, salīdzinot ar priekšteci pieauga par 115 milimetriem, un bija 4610 milimetri. Platums paliek nemainīgs - 1659 milimetri. Ritenis bāze automašīnas pieaudzis līdz 2700 milimetriem. Šī funkcija Nissan Bluebird iespējams palielināt garumu kabīnes, liekot auto kopā ar šo rādītāju ar Cima modeli.

interjers

Inside auto ir diezgan plašs. Lai pasažieriem otrajā rindā kāju telpā pietiekami, lai rezerves. Sami sēdekļi ir pietiekami liels un ērts. Pēdējos gados, Nissan ir apņēmusies rūpīgi kvalitātes apdares savas automašīnas. Bet uz Bluebird Sylphy nav. Kā apdares materiāliem, ko izmanto panelī zem koka. Patiesībā, tie sedz maz līdzības ar to. Arī pašreizējie poliuretāna paneļi, tekstūra neļauj tos ietver augstas kvalitātes materiālus. Citiem vārdiem sakot, mēģinājums atdarināt mūsdienīgu dizainu kaut ko labu, diemžēl, nav apgriezties.

braukšanas sniegumu

Kā zināms, Bluebird platforma ir tas pats ar platformas martā un Tiida modeļiem. Bet kontroles shēma ir dažas atšķirības, jo pastāv elektriskā stūres pastiprinātāja. Rezultāts ir vairāk viegli un ērti darbību. Tas attiecas uz stabilitāti automašīnu uz ceļa. Attiecībā uz 15 collu riepām ķermeņa satricina pat tad, kad nelielus pārkāpumus ceļa virsmas. Ar iepakojuma riepām šāda izmēra nedaudz dīvaini iekļaušanu, bet vienīgais iemesls šim lēmumam ir tas, ka ražotājs vēlas, lai saņemtu zemāku degvielas patēriņu, norāda viņa pases datus vēlāk. Cits izskaidrojums ir grūti atrast. Modeļa automobiļu skaits ir klāt, piemēram, ar 16 collu riepām, bet kratīšana nav daudz mazāk tiem. Ja jums jau ir tikt galā ar šo problēmu, citos veidos, piemēram, mainot apturēšanu struktūru vai labi pārbaudītām amortizatoriem lietošanu. Un tā šķiet, ka versija ar lielām riepām - tas ir tikai viens no veidiem, kā dažādot produktu klāstu.

Jāatzīmē, Nissan Bluebird motoru. Dzinējs Divu litru parāda pienācīgu saķeri, lielā mērā pateicoties labi izvēlēts nepārtraukti mainīga. Viens trūkums šajā vienībā - daudz trokšņa. Tas darbojas diezgan skaļi.

izmaiņas

Izmaiņas skāra gan izskatu un iekšējo transportlīdzekļa telpu. Pēc vadītāja sēdekļa bija pacelšanas ierīce, ar kuru krēsls ir regulējams augstums līdz sešdesmit milimetriem. Bagāžas pārsegs tagad ir savienots ar aizmugurējo sienu un atver ar vienkāršu kustību. Šī konstrukcija ļauj piekļūt uz vistālāko daļām stumbra. Mīnuss - nav rokturi uz vāka, tāpēc krītot, jūs varat saņemt netīrs. Šīs mazās, bet svarīgu informāciju var atrast daudz. Gaisa kondicionieris automātiski regulē gaisa kvalitāti, palielinot vai samazinot līmeni tā piegādi no ārpuses. Izņemiet Nissan Bluebird ar stāvbremzes var darbināt ar pedāli, bet tas būtu ļoti izliekts kāju pie ceļa. Mērķauditoriju, proti, sievietes vadītājiem, šī procedūra ir maz ticams, lai baudīt. Izdarīt savus secinājumus!