Kā nomainīt bremžu šķidrumu ar automašīnu?

Autovadītājiem, it īpaši iesācējiem bieži vien neapzinās, ka automašīnas ir jāmaina, un citi tehniskie šķidrumi, izņemot dzinēja eļļu. Viens no šādiem maisījumiem - bremžu. No tā galvenokārt ir atkarīga no drošības vadītāja. Katram auto īpašniekam būtu jāzina, kā mainīt bremžu šķidrumu. Apsveriet šo procesu ar piemēru par automašīnu dažādu marku.

Kāpēc mainīt bremžu šķidrumu?

Tas darbojas ļoti smagas un pat ekstrēmos apstākļos. Liquid bieži nosliece uz pārkaršanas - pat tad, ja klusais režīms braukt var sasilt līdz 150⁰S. Ja transportlīdzekli darbina agresīvāk: kustība ar piekabi, kas ceļo pa kalnu ceļiem, intensīvas braukt, tad tas ir vienkārši tehnisks šķidrums tiek uzkarsēts līdz 180⁰S. Ja mēs apturēt auto, temperatūra var pat padarīt 200⁰S.

Protams, ražotāji tehnisko šķidrumu veido lielām slodzēm, - jo ar populāru produktu īpašībām, kas pašlaik tirgū piedāvātajiem auto detaļu un piederumu norādītas viršanas 205. 265⁰S atkarībā no zīmola. Tomēr darbības laikā tas bieži gadās, ka šķidrums uzsūc mitrumu - tas ievērojami samazina vārīšanās temperatūru. Piemēram, vienu gadu bremžu šķidrums var izsaukt no 2 līdz 3% ūdens, - tas nozīmē, ka vārot temperatūra var nokristies līdz 30-50⁰S. Tātad, tas sāk vārīties jau 145-160⁰S. Darbojas šāds transportlīdzeklis ir vienkārši bīstami. tvaika korķis veidojas bremžu sistēmā. Sakarā ar straujām paplašināšanu burbuļi daļa izspiež bremžu šķidrumu rezerves jaudu. Kad vadītājs ārkārtas situācijā nospiež bremzes, tad atlikušais šķidrums vienkārši nerada nepieciešamo spiediena līmeni. Attiecīgi pedālis neizdoties. Būtu jāatceras, ka šī ir ļoti nopietna salikta un ir pastāvīgi uzraudzīt viņa stāvokli un uzzināt, kā mainīt bremžu šķidrumu, kad līmenis ir krities zem normas.

Cik bieži jums ir nepieciešams veikt nomaiņu?

Iekļauts ar katru mūsdienu auto ir pakalpojums grāmata, kurā ražotājs iesaka šķidrumu aizstāšana nav biežāk kā reizi divos gados. Bet lielākā daļa auto īpašnieku kādu iemeslu dēļ neuzskata par vajadzīgu ievērot šos ieteikumus. Tātad, tā vietā, lai norādītas, kā mainīt bremžu šķidrumu pilnībā, tikai regulāri papildināta ar viņas tvertnē līdz noteiktam līmenim. Šajā sakarā ir svarīgi apsvērt, kā transportlīdzekli darbina - cik aktīvi bremzēšanas sistēma, ko izmanto ekstrēmos un ātrgaitas režīmos.

Tas jau ir rakstīts par to, ka galvenais iemesls nomaiņai - šī iekļūšanu hidrauliskā sastāvu ūdenī. Tas notiek 2-3 gadu laikā. Tas bija šajā laikā ir jānomaina. Kad un kā mainīt bremžu šķidrumu? Tas bieži vien ir norādīts, un veikti kuģiem, ko vajadzētu arī pievērst uzmanību.

Nepareizi nepieredzējušiem autovadītājiem par bremžu šķidrums

Apskatīsim dažas tipiskas kļūdas. Tie rodas tiem, kas tikai nesen ienāca pasaules automašīnu, viņš nopirka savu pirmo automašīnu un mēģināt darboties pareizi.

Slēgti darbības režīmi

Bremžu sistēma ir īpaši caurumi gaisa kustību. Šķidrums pats par sevi ir ļoti higroskopisks, un kā jau minēts, uzsūc mitrumu. Tas noved pie tā, ka laika gaitā tā zaudē savas īpašības. Tāpēc nedomāju, ka tad, ja bremzes slēgts režīmā, jums nevajadzētu neko mainīt. Faktiski, tas ne tikai vēlama, bet arī nepieciešama.

DOT-4 ir piemērots jebkuram mūsdienu auto

Tas ir vēl viens nepareizs. Neiedziļinoties veidu un veidu produktu bremžu sistēmām, ir nepieciešams teikt, ka iesācējs vadītājam nevajadzētu eksperimentēt. No darbības bremžu sistēma ir atkarīga no drošības. Ir svarīgi ievērot norādījumus transportlīdzekļa ražotājam, kā arī jāzina, kā mainīt bremžu šķidrumu konkrētā modeļa automašīnu.

Kā pārbaudīt bremžu šķidruma kvalitāti

Automobiļu tirgū var atrast viltojumus. Lai pārbaudītu tādu sastāvu kvalitāti, piemērot īpašu testeri. Šī ierīce var noteikt viršanas temperatūru hidraulisko šķidrumu , un, pamatojoties uz norādēm, lai noteiktu, vai tas ir augstas kvalitātes. Tātad, ja 175⁰S - līdzeklis, kā efektīvi, ja 165 līdz 175⁰S - jānomaina. Ja rādījumi ir zemākas nekā 165⁰S - tas ir steidzami nomaiņa.

Kā nomainīt bremžu šķidrumu pie PVA

Lai veiktu nomaiņu, tas ir labāk, lai izmantotu kādu palīdzību, jo, kā rāda prakse, process būs daudz grūtāk, bez iejaukšanās no ārpuses. Pirmais solis ir noskrūvēt vāku bremžu šķidruma rezervuārā, turklāt, tas ir nepieciešams, lai objektu, lai tas ar šķidrums nav pilošs. Pēc tam, izmantojot lielu medicīnisko šļirci vai bumbiera, noņemt summu hidrauliskās sastāvu, kas ir tvertnē. Bet nevelciet viss - tas ir pietiekami, ja skaitlis samazinās līdz zemākajam līmenim. Ja esat lietojis visu summu, tad būs jāveic spiediena pazemināšanās un sūknēšanas bremzes. Pēc tam, izvēloties tvertnes aizpildīt jaunu šķidruma maksimālo atzīmi. Tagad uz to ar vāku. Turklāt, auto īpašniekam ir nokļūt zem apakšā mašīnu, un palīgs - saņemt aiz riteņa. Īpašnieks automašīnas novelk aizsargvāciņu, kas atrodas uz izspiedējs plug - meklēt šo ziņu ir jābūt atbalsta riteņiem (bieži atrodas augšējā daļā). Nepieciešams likt caurule ar šļūteni, kas piestiprināta pie tā jebkurā no sprauslas, un otrā galā šļūteni, tikmēr ietilpst konteinerā bremžu šķidruma. Viņam pasmelt konteineru visiem aizplūšanu. Tālāk, palīgs ir viegli nospiediet bremžu pedāli, 5-10 reizes. Tās būtu jākoncentrē cik vien iespējams, un pēdējā reize, kad pedālis ir palikt pilnībā nospiests uz grīdas.

Šajā brīdī, atskrūvēt savienība uz 2 vai trīs kārtas - kā rezultāts cisternu plūsmu jau jātērē šķidrumu. Pievelciet nepieciešamību, kad būs jauns. Šī operācija jādara ar visiem riteņiem. Lūk, kā mainīt bremžu šķidrumu pie 2110, 2112, 2114. Patiesībā - tas nav grūti, un var veikt šo darbību ar roku.

"Chevrolet Lacetti"

Lai vislabāk vadīt automašīnu uz platformas vai bedrē. Pirmā lieta, noskrūvēt tvertni, un pēc tam, izmantojot šļirci vai bumbieris vecs hidrauliskais šķidrums tiek sūknēts ārā, un pēc tam - jauna piepildīts. Tad sākas īpašnieki zaudēja - ja jums ir nepieciešams, lai sūknis? Ko eksperti saka, atbildot uz jautājumu, kā mainīt bremžu šķidrums "Lacetti"? Asiņošana šajā gadījumā ir nepieciešama. Pirms to ražo, pārbaudiet līmeni rezervuārā. Tad atskrūvējiet krūtsgals labajā aizmugurējā riteņa suports, tā ģērbjas šļūteni, kas iegremdēts konteinerā šķidruma. Nākamais, jums būs vajadzīga palīdzība - preses vairākas reizes uz bremžu pedāli un turiet to šādā pozīcijā. Visu laiku, vecā hidrauliskā maisījums plūdīs ārā no šļūtenes. Tiklīdz sāk iet jaunu, tīrāku šķidro krūtsgals tad pagroza un kleitu viņam ar aizsargājošu gumijas vāciņu.

Šis process ir darīts kreisās priekšējā riteņa, kreisās aizmugurē un labajā priekšpusē. Lūk, kā mainīt bremžu šķidrumu bez nepieciešamības braucienu uz degvielas uzpildes stacijā.

Nomainot bremžu šķidrumu automašīnās ar ABS

Lai atrisinātu šo problēmu, tas ir labākais, lai sazinātos ar degvielas uzpildes staciju. Auto kopšanas speciālisti veiks procedūru ātri un efektīvi. Bet, ja tas nav iespējams, var nomainīt pats.

Daudzi nezina, kā mainīt bremžu šķidrumu no ABS. Faktiski nekas sarežģīts. Vienkārši noņemiet vāku no tvertnes, valkāt šļūteni savienību un otru galu traukā piepildīta ar šķidrumu. Tālāk, sākt dzinēju un atstāt to tukšgaitā. Ar palīdzību bremžu šķidruma pakāpeniski vytesnetsya vecs - tā būtu jānotiek jaunu. Šī operācija tiek veikta par katru no riteņiem.

KIA

Par automobiļiem šī zīmola nomaiņu var izdarīt divos veidos - jau zināms, izmantojot atsūknēšanu un bez tā. Tātad, mašīna ir uzstādīta uz platformas vai bedrē. Turklāt, šļirces vai bumbieris izsūknēt veco daļu hidrauliskās tvertnes, lejot jaunu. Lai paātrinātu šo procesu, katrs montāžas caurules un nēsā uz leju pudelē.

Tad atskrūvēt visas detaļas, - tas ir svarīgi pārliecināties, ka šķidrums plūda no visām šļūtenēm. Līdz ar to ir nepieciešams, lai kontrolētu daudzumu maisījuma tvertnē - ja līmenis ir samazināts, tas ir nepieciešams, lai papildināt. Uzstādot konteinera priekšējā kreisās bremžu šķidruma tilpums ir aptuveni 200 grami, tas ir stingrāka. Kad katrs konteiners būs tāda pati piemērošanas joma, darbība tiek apturēta. Lūk, kā mainīt bremžu šķidrumu ( "Kia Sorento" nav izņēmums), bez nepieciešamības sūknēšanai.

secinājums

Aizstāt bremžu šķidruma process nav tik sarežģīta, kā tas varētu likties. Viss, ko var darīt ar savām rokām un saglabāt noteiktu summu.