Motosports-tūristu: Features

Motocikls - tas ir ātrums un brīvība. Patiesībā, tur ir tik daudz motociklu klases, kas ir sadalīts divos galvenajos veidos. Katrai no tām ir savas stiprās un vājās puses. Kāds ir labākais velosipēds ceļojumu un tāliem ceļojumiem?

veidu motociklu

Motocikli iedalās divās galvenajās grupās: klasisks un sporta, kas, savukārt, iedala daudzās klasēm un apakšklasēm. Sporta velosipēdi ir visas nepieciešamās parametriem ātrgaitas braukšanas un sporta. Šī klase raksturo jaudīgiem dzinējiem un vieglas konstrukcijas.

Klasiskā identificēti vieglai velmēšanas un gariem braucieniem. Tās ir izturīgas un ļoti ērti. Tas ir viņu īpatnība. Tos raksturo ļoti ilgu braukt, kas nav apnikt vadītāju.

Classic motocikli

Šajā lielo grupā galvenokārt ietver visus tūrisma motociklu un viss kas saistīts ar tiem. Par to, ko visi klasiskie motocikli? Galvenais mērķis šiem velosipēdiem šeit - klusums cirkulē ap pilsētu vai takas. Uz daudziem modeļiem noteikt lielāku degvielas tvertnes, kuru tilpums ļauj ceļot ļoti lielos attālumos. Liels mīksts sēdvietas ar taisnu fit un ērtu braukšanas darīt visu, ka brauciens bija visērtāk, un šoferis pat laikā, nav apnicis.

sporta motocikli

Sporta motocikli ir paredzēts ātruma un manevrēšanas spēju. Tas ir šīs īpašības ir labi izteiktas formā velosipēdiem. Parasti šādas motocikli šauras, un daudzas detaļas ir izgatavotas no ļoti cieta plastikāta materiāla, kas nodrošina labu aizsardzību saskaņā ar smagām kritieniem. Tas viss tiek darīts, lai veicinātu "dzelzs zirgs", kas savukārt palielina kustības ātrumu.

Sport-tūristu

Motosports-tūristu - hibrīds sporta un klasika. Kopā kvalitāte aizgūts no šiem motocikliem veidu, dod labu rezultātu. Motosports tūrists atšķiras no tīri sporta tikai to, ka viņa tik jaudīgs dzinējs un degvielas tvertne ir daudz lielāks apjoms. Šī kombinācija der viņam attālu un nesteidzīgām braucieniem uz ietves. Arī izceļas viņa "neveiklība": atšķirībā no šauru un nelielu sporta velosipēds, motociklu sporta tūristu ir acīmredzot liela izmēra, kas padara to daudz stabilāku un ērtāku. Laba pielāgošanās gariem braucieniem ir izstrādāta vējstiklu, kas aizsargā vadītāju no aukstā gaisa plūsmu un kaitinošas melnas mušas, kas citādi tiktu lido sejas.

Atšķiras Motosports no klasiskās tūristu vairāk "agresīva" dizains, kas bija ieradušies viņu no sporta "mātes". Arī pacelt ātrumu, viņš ir vairāk nekā tikai tūristu (lai gan ne tik liels kā parasto miega velosipēdiem). Pārvaldība sporta-tūristu, nevis vienkāršu klasisko motociklu, kas pierāda, ka tas pieder pie sporta klasi. Vēl atšķirības iezīme šajā klasē - klātbūtne plastmasas daļām, kas veido ķermeni. Vienkāršs klasisks motocikls vai tūrists korpuss parasti tiek izgatavots no metāla daļām, bieži hroma. Tur nav, pie sporta kemperu korpuss ir izgatavots no izturīgas plastmasas, kas ir vieglāks svars nekā metāla, bet ir zemāka spēka.

Motociklu "Honda" sporta tūrisma

Slavenākajiem tūrisma sporta no autoražotājs "Honda" ir modelis CBR600 F4I. Šis velosipēds ir visas iepriekš īpašības. Importētie modelis parādīja, ka šis ir labākais no vairākiem sporta tūrisma motocikliem. Cenas, protams, tas iekost. Vērts šāds "rotaļlieta" būs četrus līdz astoņus tūkstošus dolāru (atkarībā no valsts un iegādes vietā). Tieši tāpēc pirms pirkuma ir vērts nopietni apsvērt to, nepieciešama ceļu velosipēdu vai ne.