Motokrosa ķiveres ar Glass: padomi, kā izvēlēties un atsauksmes

Ir ļoti daudz dažādu ķiveres, tomēr, tikai motokrosa zoda arc modelim tas ir iegarena forma, kuras galvenais uzdevums ir slāpēšanas enerģija, kas rodas sakarā ar triecieniem un deformācijas. Šī projekta īpatnība pasargās apakšējo žokli un sejas sportists no sitieniem šajā rudenī.

Dizaina iezīmes motokrosa ķiveres

Praksē visi ķiveres ir veidots pēc tāda paša principa. Ārējo apvalku produkta ir ļoti grūti un aizsargā galvu no mehāniskiem bojājumiem. Saskaņā apvalks ir iekšējais slānis, kas sadala atlikušo enerģiju neuzsūcas ārējā slāņa trieciens laikā un nodzēš to, grozot savus šķiedras. Ir arī speciāla josta ar mīkstiem spilveniem, kas ir piestiprināts pie zoda, tādējādi spēcīgu fiksāciju ķiveri galvā.

Tonētie stikli (aizsargi), aizsargā acis no saules gaismas ienākšanu un maziem akmeņiem, putekļiem un netīrumiem. Motokrosa ķiveres ar stiklu parādījās salīdzinoši nesen. Pirms šo modeli, tika ražoti bez aizsardzības stiklu, kā paredzēts izmantošanai īpašas brilles. Šādā apvalks pilots saņem pietiekamu gaisa daudzumu, kas ir tik nepieciešama intensīvas braukšanas. Turklāt visi modeļi aprīkoti ar vairāku punktu dizainu ventilāciju.

No tā, ko slāņi veido ķivere

Ķivere par motokrosa motocikliem , var izgatavot ar liešanas, kas tiek veikta zem spiediena. Kā izmanto plastmasas materiālu un dažādu poliamīdu. Kā likums, šie produkti ir lētāki polutorakilogrammovye daudzslāņu laminētas ķiveres. Šāds apvalks izgatavots no īpašiem auduma slāņi, kam seko impregnēšanu katrs slānis karbonskābju sveķiem. Bieži vien tas ir - pilnīgi roku darbs, šie motokrosa ķiveres ar stiklu uzskatīt par visticamākajiem.

Motociklu ķivere motokrosa pārklāti ar krāsām, izturīgi pret saules gaismu un dabas parādībām. Turklāt, tie nodrošina ilgu mūžu un novērstu iznīcināšanu produktu. Jau brīdī ražošanā priekšā ķiveres, kā arī par laika un Parietālo reģionos paliek atveres.

Uz iekšējās čaulas motokrosa ķivere

Inside ķivere tiek izmantots ražošanas čaulas putu polistirola, kas tiek saspiests saistīts ar dažādām ietekmēm un deformāciju. Šis īpašums var ievērojami samazināt telpu iekšpusē ķivere, kad krīt no motocikla un lielība. Tādējādi, galva ir praktiski konfiscēti un ietekmes spēks ir mazināts.

Būtu jāatceras, ka pat vāja iedarbība uz ādu, var izraisīt to, ka aizsardzības funkcija ķivere turpmāk tiks samazināta līdz minimumam. Polistirols neatgriežas sākotnējā stāvoklī, tādēļ, ja bojātās ādas motokrosa motociklu ķivere jānomaina. Uz augšu iekšējā slāņa ir nodilušas odere, kas ir viegli, labi vēdināmās materiāls. Ja nepieciešams, to var mazgāt un sakārtota.

Kāda veida ķiveres var izmantot bezceļa krosa

Prasīgām bezceļa izmantot viegla ķivere par motokrosa bikes ar lielisku ventilāciju. Kā modelis bez brillēm vai savstarpējās ķivere ar vizieri ir vizieris, kas var regulēt. Tā ir arī aizsargfunkcija un novērš iekļūšanu mazo objektu, saskaroties ar pilota, stari apdeguma saules un peld lietus. Šāda apvalks braukt uz sarežģītiem sliedēm sauc Cross ķivere. Tas nav ieteicams izmantot, lai vadīt pilsētas vidē, jo tas nav paredzēts braukšanai piesārņotās vietās. Šīs pašas īpašības un ir bērni crossover ķivere, kas atšķiras tikai pēc izmēra.

No vizieris kvalitātes iestatīšana (Pinlock)

Shell par braukt uz ceļa, faktiski, atspoguļo savstarpēju ķivere ar vizieri, kam saules funkcijas. Turklāt, tas ir iespējams, lai uzstādītu Pinlock, kas kalpo kā aizsargājošu ekrāna miglu. Bez pinlok novērš aizsvīšanu no stikla, kas sniedz lielisku pārskatu. Šāda pārrobežu ķivere ar vizieri, ko var salocīt, viegli pārvadāt un ērti uzglabāt.

Visvairāk droša un viegli čaulas uzskatīts neatņemamu kas dod gandrīz visi braucēji. Tas ieteicams iesācējiem izvēlēties gaišo modeli, kas dos ievērojamu sportists uz ceļa. Kvalitāte tiek uzskatīta lielākā apvalks no oglekļa, kura svars ir 1 kg.

IXS ķivere motocross c vizīrs HX207

Kā uzskata faniem ļoti braukšanas, tas tiek uzskatīts par vienu no labākajiem motokrosa ķiveri IXS HX207 ar stiklu, ir noturīgs pret skrāpējumiem. Šis apvalks melnā krāsā veidojas no polikarbonāta un ir elastīgāka bugelnogo tipa aizdari. Produkts tiek uzskatīts par daudzfunkcionālu, jo papildus smaga bezceļa apstākļiem, var tikt piemēroti pilsētas ciklā.

Produkti ir ventilācijas kanāli ķermenis un elpu deflektors. Stikla anti-migla, izturīgas pret mehāniskiem bojājumiem, un aizsargā acis no saules gaismas. Shell odere ir noņemama, lai tā ir viegli aizstāt un mazgāt. Motokrosa ķiveres ar stikla HX207 piedāvā maksimālu komfortu un drošību. Bez tam, tie ir augstākais līmenis trokšņa izolāciju. Preces svars ir 1.55 kg. Šis motocikls ķivere pilnībā atbilst starptautiskajiem drošības standartiem.

Daudzfunkcionāla apvalks SOL

Motokrosa ķivere ar SS-1 glāzi (SOL), pilnībā atbilst DOT standartiem, un to var izmantot jebkuros laika visa gada garumā. Produkts tiek izmantots kā galvas drošības elementa braucot ar krosa velosipēdu un sporta, sniega un apvidus ATV visurgājēji. Šis motocikls ķivere ir izgatavota no termoplastiska materiāla divās dimensijās no ārējā apvalka, kas ļauj pilotam izvēlēties ideālu iespēju.

Apvalks ir aerodinamiska forma un var izmantot agresīvā vidē.

Modelis predusmotena Spēja iestatīt jebkuru ekrāna savu, tostarp dubulto slāni vai elektriski. Turklāt, tā vietā, lai stiklu var izmantot motokrosa aizsargbriļļu jātnieka ieskatiem. Priekšējais cutout ķivere sniedz lielisku pārskatu. Gliemežvākus uzstādīts Visor noņemams veidu. SS-1 tika pārbaudīta vēja tunelī un izveidoja pati kā uzticamu aizsardzības līdzekļiem.

Daži vārdi par ražotāju

Labi pazīstami zīmoli, kuru produkti ir sertificēti un pārbaudīti lielu lietotāju skaitu, būtu attiecināma sacīkšu, IXS, SOL Ķiveres, Arai un citi.

Augsta kvalitāte un uzticamība no šiem produktiem garantē augstu drošības pilotiem. Piemēram, kompānija ražo multikompozitnye sacīkšu motociklu ķiveres, kas tiek izmantoti ražošanā Kevlar un stikla šķiedras. Pastiprināšana čaulas izturīgiem materiāliem ievērojami pārsniedz kvēle tēraudu.

Ir jābūt ļoti uzmanīgiem, izvēloties zīmolu un piesargāties no zemas kvalitātes viltojumu amatierzvejas un Ķīnu. Šādu izstrādājumu ražošanā neparedz lietošanai kvalitātes izejvielām, turklāt, tie neatbilst minimālajām drošības prasībām. Pēc ietekmes šādas čaulas var lidot, izņemot daudzos mazos fragmentos neizpildot savu tiešo mērķi. Tas būtu jāatceras, un nevis, lai saglabātu savu veselību un drošību.

apvalks fitting

Pēc definējusi crossover modelis ķiveres, jums ir jāpatur prātā, ka tas precīzi pielāgots galvas. Lai to panāktu, korpusā ir izvietoti tādā veidā, ka vizieris bija tiesības sejas, un tad abas rokas uz siksnām pie stiprinājuma punktiem uz ķiveres un nodot to uz savu galvu. Pēc tam, jums ir piesprādzēt drošības jostas tādā veidā, ka nav diskomfortu. Tad jums ir nepieciešams, lai pārvietotu ķivere un vizieri dažādos virzienos, un lai pārliecinātos, ka nekas traucē. Šajā gadījumā, produkts būtu sēdēt uz savu galvu vēl un neradītu neērtības.

Ņemiet vērā, ka pārāk liela ķivere ļaus gaisa plūsmu braucot, un gadījumā, ja iespējamā ārkārtas situācijā praktiski bezjēdzīgi. Little apvalks nevajadzīgi saspiest asinsvadus galvas, kas var ietekmēt vispārējo veselību. Būtu arī jāņem vērā, izvēloties bērnu motokrosa ķivere, tāpēc izvēle aizsardzības līdzekļus, lai bērnam būtu jāveic ar vislielāko rūpību.

Izvēlieties izmēru krosovera ķivere

Lai noteiktu nepieciešamo izmēru čaulas, perimetru galvas jāmēra tās augšējā daļā.

Tajā pašā laikā mums ir jāņem vērā anatomiskās īpašības cilvēka galvaskausa, proti ilguma prognozēm uzacu kores un pakausis. Mērīšana apkārtmērs var veikt, izmantojot centimetru. Apkārtmērs jāveic pa ausīm, saglabāt laicīgās daivas, un ņemot vērā iepriekš minētās funkcijas. Iegūtais skaitlis būs centimetru un nepieciešamo izmēru. Zemāk ir tabula, kas parāda izmērus motokrosa ķiveres, caur kuru jūs varat ātri izvēlēties piemērotu apvalks.

Šajā gadījumā, mazākais lielums tiek uzskatīts XXX s ─ 49-50 cm, un lielākais ─ XXL pie 63-64 cm. Jāatceras, ka ķivere nedaudz pārtraukums, jo īpaši, ja veikals jau bija piemērs dažiem cilvēkiem. Tādēļ, jums ir nepieciešams, lai izvēlētos modeli, kas var būt potenciāli nopircis, pretējā gadījumā apvalks būs sēdēt uz viņa galvas nedaudz savādāk. Ieteicams valkāt ķiveri līnijsatiksmes agresīvu braukšanu, un aukstajā sezonā. Tāpēc, nosakot izmērus un uzstādīšanai ir jāņem vērā.

Kā uzglabāt un rūpēties, lai ķivere-Cross

Jebkura izmēģinājuma grib, lai viņa motocikla ķivere palika savā sākotnējā stāvoklī, pavisam jauna un spīdīga, tik ilgi, cik vien iespējams. Notīriet ārējā virsma apvalks nav ieteicams ziepju šķīdumu. Šim nolūkam ir nepieciešams izmantot mitrās salvetes vai mitru mīkstu audumu ar speciālu šķīdumu. Ja odus slikti ievērojot aiz glancētu virsmu, var pievienot ķiveri uz pāris minūtēm lupatiņu, kas samērcēta karstā ūdenī. Pēc tīrīšanas virsmu, tā ir pulētas. Šī procedūra jāveic, izmantojot vaska poļu auto, kas tiek pārdots aerosolu veidā. Spotless spīdēt var panākt, izmantojot flaneļa lupatiņu vai mikrošķiedras.

Odere vēlams pakļaut roku mazgāšanai, jo, izmantojot iekārtu, tas ātri kļūs nevērtīgs. Kā mazgāšanas līdzeklis jālieto bērnu šampūns, var atšķaidīt ar vāju šķīdumu ziepēm. Lai vizieri vairogs ir kalpojusi jau ilgu laiku, un nodrošina perfektu redzamību, izmantojiet maigu tīrīšanas risinājumus, balstoties uz dabīgām sastāvdaļām. Sintētiskie līdzekļi ļoti ātri iznīcināt virsmu. Ķivere pārdod komplektā ar speciālu segumu, kas ir nepieciešams, lai saglabātu pārrobežu savieno korpusu pēc tās pilnīgu tīrīšanu. Nepakļaujiet ķivere tiešos saules staros. Arī izvairīties no kuriem ķivere, lai novērstu to no bojāšanās.