Lidosta Naryan-Mar: apraksts un vēsture

Jo Ņencu autonomo rajona darbojas sava lidosta Naryan Mar. Šī platforma kopīgai izvietošanai militāro un civilo aviasudov pieder Aizsardzības Krievijas ministriju. Lidlauks ir klase "B". Aprīkots ar sistēmu nosēšanās otro un trešo kategoriju apgaismojumam un ierīcēm. Lidlauks var veikt Yak-42 un AN-12, kā arī vieglākas, un helikopteri - visu veidu.

stāsts

In Naryan Mar lidostas pirmās lidmašīnas sāka ierasties 1933, Building zemi lidlauka sākās 1940. Tā ir veikta tautas spēkus, sestdienās un svētdienās. Tika plānots, ka līdzekļi būvniecībā tiks piešķirti no valsts ir četrdesmit pirmajā gadā, bet tur bija pastāvīga kavēšanās, kas ievērojami sarežģī darbu. Kad sākās karš, kļuva par prioritāti ir būvniecības lidlauka.

Tā rezultātā, lidostas uzsāka darbu pie beigām, un bija pievienojušies 772 th Air Base Belomorflota. Lidmašīnu ir Narjan Mara veica izpēti Arktikā. Skrejceļa garums - 900 metri, viņa bija attālumā 1200 m no nama padomju. Jo četrdesmit trešo gadu, lidostas celtniecība tika turpināta.

Darba pārcēlās ļoti ātri. Soon kas meliorācijas grāvjiem, žāvēti lidlauku. Mitrāji smiltis un bija koka žogu. komandpunkts un zemes segums lidmašīnas tika uzcelta. 1950. gadā, četras mājas par gaisa pārvadājumiem parādījās lidostā.

Divus gadus vēlāk, tur bija plūdi, pēc kura iestādēm bija papildus būvēt viesnīcu, 8 daudzdzīvokļu dzīvojamo ēku un transporta nodaļa. Tā tika izveidota patversme remontam lidaparātiem un citām iekārtām. Pirmā lidmašīna nolaidās lidostā bija AN-2. 1955. gadā lidostas Naryan-Mar ieguvusi radaru, kur pieauga dzirdamība aviasudov līdz 60 kilometriem. 1956.gadā eskadriļa tika pievienots AH-2B.

koka piestātne uz ezera tika uzbūvēta lidostā. Mūsdienu lidosta nāca pēc Aizsardzības ministrijas tikai beigās 1960. Pirmais skrejceļa bija pārklāta ar tērauda amerikāņu grupām, tad tie tika aizstāti ar padomju PAG-14.

Kopš 1981. gada, Naryan-Mar lidosta (ierašanās, attiecīgi, ir pieejama) tika izmantots pasažieru pārvadājumiem. 1981. gadā viņam tika dota termināla pielāgota atbalsta pakalpojumus. Gada vasarā deviņdesmit trīs gadiem, tā ir atvērusi jaunu ēku.

Kas infrastruktūra ir Naryan marts?

Airport (lidojumu grafiks var atrast direktoriju pakalpojums) ir tikai viens skrejceļš. Tās garums - 2562 m, platums -. 40 m skrejceļa šķērso divas klājuma skrejceļi, kas ir paredzēti, lai AN-2 lidmašīnas un visu helikopteru veidiem.

Sakarā ar īpatnībām joslas uz tā var apkalpo kuģa tipa "Boeing-737", "Bombardier" un Yak-40. Neatkarīgi no šiem, viss vieglāks gaisa aviasudna. Ja nepieciešams, lidosta var veikt lidmašīnu TU-154 un IL-76.

piedāvāto pakalpojumu

Lidosta Naryan Mar ir neliela infrastruktūra. Pasažieri var izvietot savu bagāžu uzglabāšanas nodalījumos. Ir autostāvvieta pie ēkas lidostas. Inside aviavokzala aprīkota atpūtas telpa gan mātei un bērnam, ir atsevišķs ērta VIP zāle.

Run medicīnas centrs un biroju. Par pasažieriem un darbiniekiem ir kafejnīca, kur var iegādāties karstu ēdienu un dzērienus. lidojuma laiks ir atspoguļots uz īpašu kuģa Naryan Mar lidostas.

neliels incidents

Pateicoties piedāvātajiem pasažieriem, kuri bija spiesti pārtraukt trīs reizes šeit, jo iedalījumu pakalpojumiem, mēs bijām ērtā vidē. 2013. gadā gaisa pārvadātājs "Northstar", nācās atgriezties Naryan Mar, pateicoties nepilnības kreiso dzinēju.

2014. gadā, TU-134 peld laiva kompānija "Katekavia" izgatavots lidojumu no Permas. Gala punkts bija Naryan marts Pārsteidzoši lidmašīna slīdēja no skrejceļa pēc nolaišanās. Savērpta deviņdesmit grādiem, bet upuri nebija pasažieri. Uz lidmašīnas klāja lidoja 57 cilvēki, apkalpes ieskaitot.

Kā nokļūt līdz lidostai

Jūs varat nokļūt līdz lidostai par pilsētas autobusu №4 un 4a. Aviavokzal ir tikai trīs kilometru attālumā no tuvākā ciemata. Lidosta var nokļūt ar taksometru.