Maskava SVO - kurā lidostā?

Pilsēta Maskavas galvaspilsēta Krievijas Federācijas, ikdienā ņem savā apskāvienos vairāk nekā sešpadsmit miljoni cilvēku. Iedzīvotāji piepilsētas rajoniem un reģionālās satelītu pilsētās, tā saukto kommyutery, cilvēkiem, kas strādā galvaspilsētā, bet ne starp dzīvo Maskavā, apmeklētājiem un citām pilsētām un valstīm pastāvīgu vai pagaidu darbu, ex-glāsti un tūristi padara šo masu dzīvojamās vienā vietā cilvēki par vienu trešdaļu no kopējā apjoma.

Maskava Aviahab

Pakalpojumu lielpilsētas lidmašīnas pakalpojums vienmēr ir bijusi galvassāpes vietējās iestādes. Galvaspilsētā, loma daudziem tūkstošiem aviahaba izpilda trīs galvenajām kombinācija lidostas Maskavas reģionā: Domodedovas DME, VKO Vnukovo un Šeremetjevo SVO. Kura lidosta ir galvenā vai galvenais šajā triāde ir grūti pateikt. Izvēlieties kādu no otra gaisa vārti sarežģī fakts, ka tie atstāj katru dienu no saviem termināļiem, un starptautiskie lidojumi darboties vienlaicīgi vienā no noslogotākajām gaisa koridori Eiropā.

Attīstības vēsture

Saskaņā ar starptautisko klasifikāciju lidlauka sauc Sheremetyevo Maskavas SVO. Kura lidosta paslēpta zem šo apzīmējumu? Viņš sāk savu stāstu ar pirmo 1953. gada septembra, kad tika pieņemts lēmums par PSRS Ministru Padomes par organizāciju būvniecības centrālajā daļā lidaparātu gaisa spēkiem Padomju Savienībā. Četrus gadus vēlāk, darbs pirmā skrejceļa un manevrēšanas ceļu, un divus gadus vēlāk, 1959. gadā, ir izkrauti pirmo lidmašīnu ieradās no Ļeņingradas ar tika uzsākta pasažieri. Koordinācija un komerciālo un tehnisko dienestu vadība tika veikta no īpašā centrālo kontroles, rīkojumu par Ģenerālsekretāra Ņikitas Hruščova organizēts. Viņš pārsteidza ar varenību un atzīmi no Londonas Hītrovas aviācijas centrā, un pēc atgriešanās no oficiālā vizītē uz Apvienoto Karalisti, iespējams, nejauši samazinājās frāzi, viņi saka, ka būtu laiks un valsts padomēm ir līdzīgā kompleksu. Šajās dienās, šādas piezīmes tika uzskatīts par politisko vadību aicinājumu uz rīcību, un trīs mēnešu laikā bija saņēmis statusu pasažieru lidojumu centra līdz lidostai Sheremetyevo Maskavas SVO. Kuras lidostu pasaulē joprojām var lepoties ar tik ātri reorganizāciju?

turpmāka attīstība

Kopš 1961, ar nesen ieviesa WFP darbībā sāks čartera lidojumus uz Kubu, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā, kā arī Meksikā, Argentīnā un Austrālijā. 20 novembris 1967 ar skrejceļa strēmele lidlauka lidmašīnai Aeroflot pieauga pirmo virzienu pilsētā New York. In the late sešdesmitajos un septiņdesmito, palmu no lielākajiem kompleksa gaisa telpā Padomju Savienībā ieguvis lidostu, kas ir slavena ar Maskavu - SVO. Kāds liels lidostu par aizņemto platību, var redzēt, apmeklējot to personīgi.

Sheremetyevo-2, kas pazīstams arī kā Terminal F

Pašreizējā termināla F, un pārdēvēt to termināls "Šeremetjevo-2", tika atklāta gada 6. maijā, 1980. gada, dažas dienas pirms oficiālās atklāšanas Vasaras Olimpiskajām spēlēm Maskavā. starptautiskajā turnīrā par sporta sacensību laikā apkalpoti aptuveni pusmiljons starptautisko pasažieru. Izstrādāts apkalpot vairāk nekā seši miljoni pasažieru gadā, tā tika pilnībā atjaunota 2009.gadā. Sterilā zona pasažieru izdarīt tik daudz, cik iespējams, apjomu, bez nevajadzīgiem šķēršļiem un starpsienas. Atrašanās vieta beznodokļu veikaliem Duty Free ir rūpīgi pārdomāts un optimizēta ērtības pasažieriem, kas izlido no Šeremetjevo SVO. Kura lidostu Dzimtene aizņem tik daudz rūpējas par saviem klientiem?

Popularitāte hartas

Kopš 2007. gada marta, kas ir daļa no starptautiskajiem reisiem, kas ielido lidostā ziemeļiem no galvaspilsētas, tika iekārtota jaunajā terminālī. Par ierodas pasažieru maršruts, ierašanās minēja, cik Šeremetjevas SVO C Maskavu. Kura lidosta būtu viņu galīgs ceļojums punkts tūristi neradīja nekādas problēmas. Bet to, kas ir termināļa C?

Pieaudzis pieprasījums čārterreisu sākumā no divām tūkstošdaļa vadībā veica lidostu tieši ieskatīties acīs pieaugošo problēmu trūkuma reālā telpā divu pasažieru termināli. Pasažieru pārvadājumi pieaug nepārtraukti katru gadu. Arvien vairāk cilvēku ir atrast laiku un naudu tērēt savu divas nedēļas vasaras brīvdienas ārzemēs. Un tas attiecas ne tikai uz galvaspilsētas iedzīvotājiem. Daudzās jomās, īpaši, ja nomā, palaist caur Sheremetyevo SVO lidostā. Kas ir izlidošanas lidosta, nav īsti ņemta vērā, sagatavojot lidojumu plānus. Galvenais mērķis, no komerciālā viedokļa, uzņemt visus, kas ierodas lidojumus, un palīdzēt ceļotājiem doties uz ceļa, labi un kapitalizēt par šo, protams.

termināls C

Lai atrisinātu šīs problēmas, tika nolemts par ieviešanu jaunā termināļa - Sheremetyevo SVO C. Kas ir izlidošanas lidosta ir nepieciešams, tas bija skaidrs ikvienam, un tas, kā nokļūt uz jauno ēku, un kur tā atrodas? Konkrēti, lai risinātu šīs problēmas tika uzsākta ar aviācijas bezmaksas autobusa maršrutā no Terminal F līdz Terminal B vadību, ar nosēšanos netālu Terminal C, netālu no bijušās Sheremetyevo-1.

Parastā ceļotājam šaubās nekavējoties. Tāpat, lēti čarterreisi rada atbilstošu servisu. Bet pakalpojumu līmenis pie SVO C? Lidosta šeit piedāvā saviem klientiem pašu standartu kvalitāti, kā galvenajā terminālī. Ērtībai pasažieru iesaistīti 30 reģistrēšanos galdi un 36 pasu kontroles kabīnēm. Drošības pirms lidojuma procedūras nodrošina automātisku trīspakāpju sistēma bagāžas pārbaudi un šķirošanu. Liels pārklāti automašīnu stāvvieta ar 1000 vietām, ir saistīta ar jauno terminālu gājēju galeriju. Kopš 2008. gada oktobra, ir atvērta apmeklētājiem pareizticīgo kapelu trešajā stāvā termināla.

Smart un drošu

2011. Sheremetyevo SVO kontroles centrs tika atvērts. Kura lidosta, kā tas ir tagad, kas tas ir, var saprast ikviens, skatoties dziļāk speciāli izstrādātas biznesa procesus un koordinēšanu pakalpojumu pasažieru, viņu bagāžas un gaisa kuģu apsaimniekošanas kurā tie tiek transportēti. Integrēta video novērošanas sistēma, apskati bagāžas un rokas bagāžas veicina pasažieru drošībai. darbojas arī atsevišķa biroja un suņu profilēšanas sistēma pulkstenis tiek veikta teritorijā lidostas pasažieri, lai identificētu potenciāli bīstamām personām ar psiholoģisko testēšanu. Īpaša uzmanība būtu standarta 20/12, vispirms ieviesti terminālī SVO D. Kuras lidosta Krievijā ir gatava sniegt savus pasažierus uz bagāžu 12 minūtes pēc iestatīšanas airliner stāvvietā teleskopisko kāpnes, un ne vēlāk kā 20 minūtes pēdējā koferis?