Bugulma Lidosta: vēsture, ceļi, kontaktinformācija

Lidosta Bugulma - galvenais gaisa transporta mezgls Tatarstānas dienvidaustrumu Republikā. Viņš strādā par pēdējo 83 gadu laikā, un tas ir viens no lielākajiem valstī TMA. Šeit tiek apkalpoti regulārus un sezonas lidojumus, apmetnes Eiropas Krievijas un Sibīrijas.

Bugulma Lidosta: foto, vēsture

Gads Bugulma lidosta bāze tiek uzskatīta par 1933.. Togad tika nolemts izveidot gaisa līniju Tatarstānas. Šim nolūkam, platība ir sagatavots būvniecībai lidostas kompleksā. Augustā, pirmais lidojums tika veikts šogad.

Straujā attīstība lidostas sākās 1950. 1953. tika uzsākta uzņemšanu pasta lidmašīnas, un tika radīts aviācijas uzņēmums "Bugulma", celta ēka uz lidostu personālam. In 1955, tas sāka pasažieru pārvadājumus.

In 1960, infrastruktūra turpina attīstīties. In 1972, viņi sāka veikt lidmašīnas Yak-40. In 1980-1990 gados veica rekonstrukciju veco un uzbūvēt jaunu skrejceļu. 2010. gadā viņš tika pasūtīja jaunu pasažieru termināli, un kopš 2011. gada lidostas "Bugulma" uzsāka apkalpošanas starptautiskus lidojumus.

infrastruktūra

Lidosta ir viena pasažieru terminālis. "Air vārti" no pilsētas Bugulma ir izstrādājusi modernu infrastruktūru. Jaunā termināla ēkas tilpums ir aptuveni 50 pasažieru stundā. Tas arī ir biznesa atpūtas telpa, dažādas kafejnīcas, atpūtas vietas pasažieriem, diennakts istabas mātei un bērnam, medicīnas iekārta, bankomātiem. Katrā numurā ir terminālis Wi-Fi. Par teritorijas lidostas komplekss ir viesnīcu un samaksāto non-stop apsargājama autostāvvieta.

skrejceļi

Līdz šim, Bugulma lidosta ir divi skrejceļi. Tajā pašā laikā darbojās tikai viens no tiem - 01L / 19R - ar asfaltbetona. Tās izmēri ir 2000 x 42 m. Primal tā garums bija 1,6 km, bet 2005. gadā tas tika pagarināts, un platums ir palielināts par 2 metriem.

Uz dienvidaustrumiem no pašreizējās atrašanās vietas uz otro joslu, kura izmēri ir 2870 x 45 m. Būvniecības 1987. gadā, bet, sakarā ar finansējuma trūkumu, projekts tika apturēts. Sākotnēji tā tika uzcelta, lai saņemtu lielas lidmašīnas ar pacelšanās masu vairāk nekā 50 m. 1990. gadu ir bijuši incidenti, kad lidojuma apkalpes kļūdaini veiktas nepabeigtās piezemēšanās skrejceļu. Pēc tam, baltas svītras izraisīja krusti, kas apzīmē, ka skrejceļš nav derīgs.

Pieņemts lidmašīnas

Bugul'ma lidosta var saņemt lidmašīnu pacelšanās svaru, kam ir mazāk nekā 47 m, proti:

• An-2.
• An-24.
• An-32.
• An-74.
• "Bombardier Crj200".
• "Bombardier Challenger".
• Visi helikopteru veidi.
• L-410.
• Yak-40.

Airlines galamērķi

Tagad gaisa transports Bugulma mezgls veic gaisa kuģa tehniskās apkopes Tatarstan aviokompānijas "YUVT Aero" (kas aizstāts ar "Ak Bars"), kas veic lidojumus uz galamērķiem:

• Ekaterinburg.
• Mineralnye Vody.
• Maskava (Domodedovo lidostu).
• Nizhnevartovsk.
• Novy Urengoy.
• Sanktpēterburga.
• Simferopol.
• Soči.
• Surgut.

Pirms dažiem gadiem, tika apkalpots par aviokompānijas "Rusline", "Jamalas", "UTAIR", "IrAero".

Nesen ērtībai pasažieru tika ieviesta elektroniskās reģistrācijas sistēma.

Nokļūšana tur

Bugulminsky lidosta atrodas 7 km attālumā no tāda paša nosaukuma pilsētas. Get to, jūs varat vai nu veikt taksometru vai privāto automašīnu. Tas aizņem ne vairāk kā 40 minūtes. Sabiedriskais transports no citām apdzīvotām vietām netiek sniegta.

Bugulma Lidosta: tālrunis, adrese

Zvanu direktoriju palīdzība var būt +7 (85594) 5-70-14, un ar lidostas vadību - 7 (85594) 5-70-00. Jūs varat arī nosūtīt ziņojumu pa faksu: +7 (85594) 5-70-04.

Adrese: Bugulma Lidosta, Republikas Tatarstan, Krievija. par pasta kods - 423230.

starpgadījumi

In vēsturē Bugulma lidostas ir bijuši divi negadījumi.

Pirmais notika 1986. gada martā, kad tuvu lidostai tika sista lidmašīnu An-24. Lidmašīna piederēja Bykovskii par un saistoši no Maskavas līdz Bugulma. nolaižoties Protams 192 grādiem lidojumu apkalpes pieņēma lēmumu par pieejas īstenošanu ar labo dovorotom. Pirms ieiešanas jāsamazinās gandrīz uzreiz pēc izlaišanas vāks motora skrūves kreisajā pusē pārcēlās spontāni Apspalvojums režīmā. Tā rezultātā, lidmašīna noliekta pa kreisi, un sāka veikt pagriezienu, rezultāts bija apstājusies. Lidmašīna avarēja 8 km attālumā no joslas. 38 cilvēki (4 no tām bija apkalpes locekļi), nomira uz vietas. Oficiālā versija avāriju sauc spontāno apmatojumu, motora izslēgšana uz kreiso pusi, kā arī pilota kļūda.

Otrs negadījums noticis 1991. gadā, kad lidmašīnas An-24 avarēja 802 metru attālumā no skrejceļa. Lidmašīna lido no Nizhnevartovsk līdz Bugulma. Stādīšanas tika veikts naktī. Apledojuma sistēma nav aktivizēta apkalpe, kā rezultātā stabilizatora spārniem un pārklāta ar 15-mm slāni ledus. Avārija notika pie nokavētā pieeju, kad lidmašīna iegāja kabīne režīmā. 41 cilvēki (4 no tām bija apkalpes locekļi), nomira uz vietas.

Tādējādi Bugul'ma lidosta ir viena no svarīgākajām gaisa satiksmes mezgliem, ne tikai Tatarstānas bet Volgas reģionā. Pašlaik tā ražo viena servisa aviosabiedrības, kas lido galvenokārt Krievijā. Tā ir moderna infrastruktūra. No lidostas vēsture ir bijusi plakne crash divi.