Kas ir bīstamā zona ir turbulence? Kas ir mazliet turbulences zonā?

Daudzi cilvēki nepatīk izmantot šādu transportlīdzekli, piemēram, lidmašīnā. Ikviens šajā sakarā savu viedokli, bet vieno to parasto vienu. Kas? Protams, bailes. Tā var rasties dažādu iemeslu dēļ. Daži cilvēki baidās salauzt, citi ienīst nonākt zonā turbulences. Turklāt daudzi to uzskatu, ka šis veids ceļošanas ir pārāk dārga.

Kas ir turbulence?

Un tomēr ir cilvēki, kam patīk lidot. Kad viņi nokļūt zonā turbulences, jo jautājums parasti ir, vai tas ir kaitīgi. Izbaudiet lidojumu, sajust adrenalīnu paceļoties vai nosēžoties - ir viena lieta, bet, ja ķermeņa satricina (un ne vienmēr viegli un droši), pastāv dažādi argumenti un pieņēmumi. Tātad, kas ir turbulence un kā tas ietekmē cilvēka veselību?

Bieži turbulences tautā sauc par "buffeting". Ar vienkāršiem vārdiem sakot, tas ir cita veida vibrācijām lidmašīnas, kas rodas kā rezultātā vēja virpulī plūsmas pakārtotā un iepriekšējā posma. Turklāt, var rasties neliela josla turbulences dēļ atsevišķiem veidiem mākoņi. Raksturīgi, lidmašīna var izturēt slodzi, un pasažieri var justies nedaudz valstīties.

Kāds ir risks turbulence?

Katram pilotam rūpējas par savu lidmašīnu un pasažieriem. Tāpēc viņš cenšas, lai izvairītos no briesmām. Tādējādi izmēģinājuma izvairīties mākoņu zonu. Bet ir reizes, kad lidmašīna nonāk šādos gaisa plūsmas, kas var mest to superkritiskos leņķos. Tā rezultātā transportlīdzeklis joprojām var būt apdraudēta. Tas ir iemesls, kāpēc pilots apzināti nav lidot vētras mākoņi. Šādi objekti ir skaidri redzams uz radaru un brīdina par iespējamiem šķēršļiem.

Tādējādi turbulences zonā - tas ignorē prognozes fenomenu. To izraisa uzkrāšanos gaisa masu , un dažreiz var nebūt redzams uz radara pilots. Tā rezultātā, no tā neviens nav pasargāts.

Drošība pirmajā vietā!

Tas ir neiespējami pateikt, vai turbulence ir bīstama. Viss ir atkarīgs no gaisa plūsmas. Ir vērts atzīmēt, ka pirms katra lidojuma pilots iziet speciālu apmācību. Gaitā tā viņš iepazīties ar laika apstākļiem un izvēlēties labāko maršrutu.

Bet arī ir reizes, kad plāns vai prognozētu maršrutu neiespējami. Kad jūs lidot lidmašīnā ilgāk par astoņām stundām, lai prognozētu laika izmaiņas ir vienkārši nereāli. Tad ir nepieciešams paļauties uz izcilām prasmēm un uzmanību no pilots. Turklāt, lai aizsargātu gaisa kuģus no nepatikšanām var speciālu aprīkojumu, kas mīkstina bumpiness.

Citi cēloņi turbulences

Ņemiet vērā, ka viens no iespējamiem cēloņiem turbulences zonā, var būt strūklas. To būtība slēpjas faktā, ka tās var mainīties ļoti ātri un dažādos virzienos, ti, horizontālā vai vertikālā virzienā. Iezīme Šādu plūsmas ir tā, ka tie var sasniegt vairākus simtus tūkstošus kilometru. Visbiežāk viņi var atrast uz austrumiem no ASV.

Sakarā ar blīvu satiksmi debesīs lidmašīnas var izvairīties no dažāda turbulences zonā. Citos gadījumos parādība var negatīvi ietekmēt personu un transportlīdzekli kopumā. Ir svarīgi, lai plaknēm tur zināmu distanci starp sevi. Pirmkārt, tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka tie netiek saskaras, un, otrkārt, tas palīdz samazināt risku iekrist zonā turbulence.

Daudzi cilvēki uzskata, ka turbulence ir rezultāts pilotu kļūdas vai neprofesionalitātes. Tas ir pilnīgi nepareizs pieņēmums! Lidmašīna bieži pārvietojas uz autopilots, un galvenais uzdevums komandieris - ir skatīties lokatori kabīnē un citām ierīcēm. Šī funkcija ir atspējota, ja vardarbīga kratīšanai, kas notiek, kad tas nonāk turbulences zonā. Tad pilots vada lidmašīnu manuāli. Un cik daudz būs sakrata lidmašīnu, tas ir atkarīgs tikai no sevis. Jo lielāka lidaparāta masa, jo lielāka būs grūdieni.

Papildus iepriekš minētajiem iemesliem, tas ir atrasts vēl otru. Piemēram, krītot, lidaparāts var saduras ar spēcīgu virpulis, vēja brāzma. Bet tas nav jāuztraucas pārāk daudz, jo mūsu laika ir izstrādājusi īpašas standartiem un lidojuma parametru periodā turbulences, kas novērstu problēmas. Ja tie nepalīdz, tad atbildība par izmēģinājuma izkraut lidmašīnu nāk tiešā avārijas lidlauku.

ieteikumi pasažieri

Neatkarīgi turbulences zonā vai tikās ceļā pasažieru, jums vajadzētu nekad paniku priekšlaicīgi. Jā, mums nav noliegt, ka šāda lieta nedrīkst novērtēt par zemu. Labākajā gadījumā pirms lidojuma jums ir nepieciešams, lai sagatavotu mazliet ikvienam pievērst uzmanību ieteikumus profesionāļiem, izlasīt nepieciešamo literatūru.

Bet viens jautājums joprojām interesē visās pasažieriem: "Kas ir risks turbulence?" Paātrināts lai pārliecinātu visus cilvēkus, kas cieš no aerophobia: turbulences var būt nedaudz nobiedēt, bet 120 gadu aviācijas vēsturē nebija viens negadījums, iemesls, kas varētu būt bijis vai varētu būt turbulences. Tas ir tāpēc, ka autovadītāji ir labi informēti par to, kā reaģēt un rīkoties šādās situācijās. Un šodien tur ir daudz parametru, specifikāciju, paņēmienus, kas palīdz izvairīties no nelabvēlīgu situāciju.

Turbulence: briesmas vai bailes?

Par fenomenālajiem parādības iemesli ir daudz: vērpjot no galiem spārnus, nevienmērīga apkure gaisā, tikšanās gaisa masu, kas mainās temperatūru, un vairāk. Bet tas ir tikai nelielas faktori, kas var izraisīt bumpiness. Jebkurā gadījumā, tas ir daudz vieglāk novērst nekā nokļūt notikumu epicentrā. Pārliecinies, ka neviens no pilota nesūtīja savu lidmašīnu bīstamā vietā! Mazs Kratīšanas nevajadzētu uzskatīt par satraucošu zīmi, un kas apdraud lidojumu drošību. Kaitējuma satricinājumi - ir tikai mīts, kas saistībā ar moderno tehnoloģiju attīstību, nevar kaitēt cilvēkiem.