JFK Airport: pārskats par vienu no lielākajiem gaisa ostām New York

Daudziem ārzemju tūristi nesaprot abreviatūru JFK. Bet kāds amerikāņu students jūs atšifrēt to ar vieglumu. Šī JFK iniciāļi, trīsdesmit piektais ASV prezidents. Viņa vārds, lidostā tika nosaukts 1963. gada decembrī, tikai vienu mēnesi pēc viņa slepkavības. Bet kalpot pasažierus un kravas centrmezgls sākās daudz agrāk.

Kaut JFK lidosta nevar saukt pirmais un vecākais rumbas New York, viņš, protams, tagad ir galvenais autotornis saņemšanai viesus no ārvalstīm. Šis ir viens no lielākajiem gaisa mezglam America. Ar apjoma starptautisko pasažieru un kravu pārvadājumu, viņš - pirmais valstī. Un, ņemot vērā šo rumbu ir kā mazpilsētā. Kā jūs varat saņemt sajaukt? Par lidostu termināliem, tās pakalpojumiem un pakalpojumiem, kā arī to, kā nokļūt no turienes uz pilsētas centru, izlasiet mūsu rakstu.

Neliela vēsturiska atsauce

Ir grūti iedomāties, bet sākumā četrdesmitie no pagājušā gadsimta, kas tagad ir intensīva ritmā darbojas JFK lidostā, bija lielisks, pārklāti ar zāli lauka golfu. Viņš sauca klubs elite sporta spēles "Aydlvayld". In the late četrdesmitie galvenie gaisa vārti Ņujorkas La Guardia ilgāks ir laiks, lai tiktu galā ar pieaugošo pasažieru satiksmi. Lai palīdzētu viņam, un nolēma izveidot jaunu lidostu.

Sākumā viņš mantojis vārdu golfa laukumiem. Bet Aydlvayld lidostas ilga mazāk nekā divdesmit gadiem. Pēc Dzhona Kennedi slepkavības, tika nolemts nosaukt par godu prezidents kļuva par galveno gaisa osta. Tas notika sešdesmit trīs decembrī.

Protams, kopš tā laika lidostas tika vairākkārt pārbūvēta un modernizēta atbilstoši mūsdienu aviācijas prasībām. "G-TF-Kay" ir pirmais mezgls ASV, kurš pauda milzu pasažieru lidmašīna A-380. Tagad šī lidosta apkalpo vairāk nekā piecdesmit trīs miljonus ceļotāju gadā. Un, lai gan viņš ir zemāka ziņā pasažieru gaisa ostas Los Angeles, Čikāgā un Atlanta, "G-TF-Kay" TMA ir vissvarīgākais ASV.

Ja JFK lidosta

Bijušais golfa laukums, un tagad lielākā gaisa osta New York atrodas Borough of Queens. Tas ir dienvidu-austrumu pilsētas, taču joprojām pilsētā. Centrs (tā sauktā Downtown, kas Ņujorkā tiek uzskatīts Manhattan) atrodas divpadsmit jūdzes (vai divdesmit kilometrus) no lidostas. Kad tas tika nolemts būvēt jaunu lidostu, plāni bija pieticīgāki nekā 1942. To plānots būvēt vēl vienu termināli. Bet pēc tam, kad lidosta saņēma savu pirmo dēli, tā nolēma piešķirt starptautisku statusu 1948. gada jūlijā.

Tagad mezgls sastāv no astoņiem termināliem. Sakarā ar pieaugošo popularitāti gaisa ostas Ņujorkā apmeklēja būvniecību pietiekama skaita transporta maršrutos uz to.

Kā, lai pārvietotos starp termināliem

JFK - lidosta, kas aizņem septiņpadsmitā vietu pasaules aktīvākais. Tās pakalpojumus izmanto vairāk nekā deviņdesmit aviosabiedrības. Un, lai gan viņš ir starptautisks statuss, līdz ar to arī izdarījis lidojumus visā valstī.

Lidosta tagad ir astoņi termināli. Dažas no tām, jo īpaši piektajā, skanēja mūsdienu arhitektūras domas. Lai apskatīt "spārnotais Kaija", pat organizēja braucienu uz lidostu "G-TF-Kay." Starp termināļiem pārvietoties ātri un, pats galvenais, bez maksas.

2003. gada decembrī, tas atvērts mini metro "Aer-Trane" autopilots. Šis vilciens apstājas pie visiem termināliem, kā arī plašu autostāvvietu. Bet galvenā priekšrocība transporta, ir, ka "Aer-Trane" ir saistīts ar stacijām parasto pilsētas metro, kā arī piepilsētas dzelzceļa stacijas Long Island.

pakalpojumi

Galvenais gaisa osta Ņujorkā, JFK lidosta atbilst visiem standartiem starptautiskai pasažieru satiksmei. Tomēr pēc 2001. gada teroristu uzbrukumiem, drošības pārbaudes un pasu kontrole tiek veikta ļoti rūpīgi. Tas var radīt rindā.

No termināliem pārējais ir viss, kas ir nepieciešams, lai ceļotājam: valūtas maiņas, skapīši, bankomāti, restorāni, kafejnīcas, veikali (arī beznodokļu), PVN atgriešanās jautājumiem, un vairāk. Tomēr piekļuve vayfay maksā un taustāms maksā diezgan penss: gandrīz astoņus dolārus stundā. Visās termināliem ir uzgaidāmās telpas, bet daži no tiem ir vairāk kā iepirkšanās centrs ar veikaliem, bez muitas nodokļa. Kamēr viņi izvairījās, nekas vairs nav palicis ir laiks, lai atpūstos - nevis būt par vēlu, pat par nosēšanās.

Ap visiem termināliem pilnībā taksometru pieturām. Bet ne tikt maldināts, ņem tikai dzelteno automašīnu. Sabiedriskās taksometri darbojas uz letes, bet tomēr ceļojumu uz pilsētas centru maksās ne mazāk kā četrdesmit dolāru.

Kā nokļūt no Rīgas lidostas, Manhattan ar sabiedrisko transportu

Automātiska AirTrain viensliežu par brīvu un ātri aizvedīs uz vienu no diviem parastiem metro stacijām. Ja jums ir nepieciešams filiāles A, tas ir nepieciešams, lai dotos uz "Hovard Bich", un, ja E, J un Z - par Sutphin Blvd / Archer Av. Bet pie ieejas pazemes pilsētu būs jāmaksā septiņi dolāru un pusi, lai dotos tālāk. Lai iegūtu JFK lidostas un piepilsētas vilcienos Long Island. Jādodas uz "Jamaika" stacijā. Un no turienes jums pareizo termināla uz bezmaksas viensliežu.

Ir iespēja nākt pie Centrālās stacijas ar autobusu kompānija "New York Airport Express". Biļete uz šo transportu maksā septiņpadsmit dolāru.