Kura aizdedzes svece ir labāka?

Parastā autovadītājs, kad ir pienācis laiks, lai mainītu sveci ir automobiļu un pērk tie, kas uzstādīti uz viņa automašīnu katalogā. Reti ir jautājums, kura svece ir labāka, jo galvenais atlases kritērijs ir produkta cena. Un, kā parasti, sākotnējā dzirksteli, ko transportlīdzekļa ražotāja piegādāto, ir daudz dārgākas nekā analogiem, kas specializējas ražošanas sveces ārvalstu uzņēmumiem. Bet par lētu sveču kvalitāte parasti ir zemāka nekā sākotnējā produktu. Tātad, tas viss ir atkarīgs no tā, vai klienta naudu - ja tie ir daži, izvēlieties analogus, ja tie ir labi off, izvēlieties opciju transportlīdzekļa ražotājs.

Bet, ja jums pieder noregulē auto, vai vēlaties iegūt no sava auto nedaudz vairāk, nekā viņi var piedāvāt standarta detaļas, tāpēc jums ir nepieciešams īpašu sveci, un jautājums par to, kā izvēlēties sveci nav dīkstāvē jums. Tā izvēlē lietojuma jomā saistībā ar iepriekš minēto ir pietiekami liels.

Galvenais mērķis auto detaļu piegādātāji, kas specializējas sveces zinošākiem pircējiem ir piedāvāt patērētājiem tādu produktu, kas izceļas no standarta paraugiem. Un visi centieni specializētiem uzņēmumiem, starp kuriem pazīstamākais ir Bosch, Splitfire, čempionu un daži citi, mērķis ir izvairīties, lai nodrošinātu, ka šīs atšķirības. Mēģināsim saprast, kurš no minētajiem ražotājiem, kas ražo aizdedzes sveces, kas ir labāk un kas ir sliktāk.

Tātad, Bosch kompānija piedāvā auto entuziastu savas sveces SUPER 4, kurā ne vairāk kā četras, nevis vienu atsauces elektrodu. Uzņēmums apgalvo, ka šis risinājums ļauj dzirkstele izvēlēties savu labāko variantu tik daudz kā astoņi no iespējamajiem ceļiem kustību. Taču eksperti norāda, jautājums par to, kas ir labākais, aizdedzes sveces, ar vienu elektrodu vai vairāk, joprojām nav skaidras atbildes. Ekspertu viedokļi par šo jautājumu ir diezgan atšķirīgi no triumfējošs pārskatiem Bosch. Daži no viņiem uzskata, ka liels skaits elektrodiem kavē normālu punktu iespiešanās maisījuma uz pagājušo dzirksteli, un samazina dzinēja efektivitāti. Vienīgā priekšrocība šī risinājuma - izturība, ja viens elektrods ir netīra vai zaudē savu formu, dzirksteles lec uz otru.

Atbilde uz to pašu jautājumu, ko labāk nekā aizdedzes sveces atbildi, saskaņā ar uzņēmuma Splitfire iet kaut kas līdzīgs šim: pie standarta centrs elektrodu dzirkstele aizdedzina maisījumu sliktāk, jo tās līks gala noslēguma dzirksteli. Lai novērstu šo efektu, kompānija piedāvā saviem sveces ar dakšām beigās centra elektrodu, kura forma atgādina burtu V, un spilventiņi ir pārklāti ar platīnu. Kā norādīts reklāmas materiālos, patentēta forma ar diviem punktiem, kas var iet izpildi, ļaujot maisījums brīvi iekļūt kanālu, kurā dzirksteles lec. Kas palielina motora efektivitāti un uzlabo tās efektivitāti. Tas ir žēl, ka uzņēmums nepiekrita ASV Federālā tirdzniecības komisija. Splitfire tika sodīti par krāpšanos reklāmā, kas solīja degvielas ekonomiju, taču patiesībā tas nenotiek.

Vaicāts, ko labāk aizdedzes svece, nekad nav dzirdējuši štābs diagrammas uzņēmuma čempionu, jo visi labi informēti par atbildi - protams, produkti no šīs nodaļas Federal-Mogul Corporation! Šis ražotājs ir garākā vēsture visi uzrāda šajā rakstā, uzņēmums pastāv jau kopš 1908.. Atpakaļ septiņdesmitajos pagājušā gadsimta, Champion piedāvāja izmantošanu ražošanā sveces retzemju metālu. Uzņēmums izmanto savus produktus uz irīdijs centra elektrodu un apakšā platīna. Saskaņā ar pārstāvjiem čempions, tas kopā ar īpašo formu apakšējā elektroda, asāku beigas, sasniegto "aizdedzes fokusu." Sākotnējā čempiona sveces ar irīdija-platīna pārklājumu kvalitāte nav šaubu, bet viņiem ir nopietns trūkums. Cenu 4 gabali var sasniegt 90-100 dolārus, bet arī palaist uz vienu komplektu, var veikt vairāk nekā 90 000 km.

Tāpēc tagad, pēc iepazīšanās ar šo rakstu, jūs varat, bruņojušies ar informāciju par izmantoto tehnoloģiju dizaina sveces izvēlēties zinoši.