Karburatora regulēšana "Solex 21083". Carb "Solex 21083": ierīces kontrole un tuning

Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kā padarīt karburatora regulēšana "Solex 21083". Yourself darīt darbs var būt diezgan ātri. Ja vien, protams, nav gatavojas veikt uzlabojumus (regulēšanas) no degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Jāatzīmē, ka karburators - pamats elektroapgādes sistēma, tā tiek ražota, izmantojot pareizo maisījuma sagatavošanu turpmākai piegādi uz motora cilindriem. Un kā strādā pareizi ir ierīce neatkarīgs tehniskais stāvoklis visa transportlīdzekļa. Attiecībā tieši Karburatori 21083, tas ir ļoti spēcīgs ierīce, kas var kalpot nenosakot pietiekami ilgi. Ar nosacījumu, ka režīms to darbība ir tuvu ideālam.

pamata informācija

Karburatori "Solex" ir atšķirīgi, bet patiesībā uz VAZ-21083 noteikta pamata dizainu. To lieto minimālo sadaļu difuzoru. Ir vērts atzīmēt, ka šie karburatoru var izmantot tikai transportlīdzekļiem, apjomu, kas ne vairāk kā pusotru litru. Būtu arī jāatzīmē, ka karburators var uzstādīt ne tikai uz dzinēja VAZ-2108 un tamlīdzīgi, bet arī uz dzinējiem automašīnu, "klasisko" sērijā. Tie, kas karburatoru "Solex 21083" bez problēmām. Šīs ierīces shēma ir parādīta šajā rakstā.

"Solex" kā tēmu tuning

Ir ļoti liela platība nikns iztēli, ja jūs gatavojas tērēt precizējumiem iesmidzināšanas sistēmu. Var noslīpēts karburatoru ar dažādiem diametru difuzoru. Kā uzstādīšanai motoru, kuru apjoms ir vairāk nekā pusotru litru, tad tas nav ieteicams, jo tas nav spējīgs darboties pareizi lielā ātrumā kloķvārpstas. Un nepalīdz noregulēt karburatoru "Solex 21083", jo tā nav paredzēta dzinējiem ar augstu apjoma. Tāpat jāatzīmē, ka karburators astoņi dara liesa. Tādēļ, kad jūs instalēt citus dzinējus, jums būs nepieciešams, lai veiktu atlasi sprauslām, kā arī to nomaiņu.

Sākt pielāgošana

Ņemiet vērā, ka, nosakot karburatoru "Solex 21083" sākas ar pielāgojot minimālo līmeni pludiņa kamerā. Lai veiktu šo procedūru pareizi, jums ir nepieciešams īpašs modelis. Pludiņam jābūt noteiktā attālumā no vāka. Tad jūs varat sākt uzstādīt tukšgaitā. Lai to izdarītu, pilnīgi pievilkt skrūvi, pielāgojot uz maisījuma kvalitāti. Tad atskrūvējiet to ar pieciem vai sešiem pagriezieniem. Pēc tam, kad nepieciešams, lai noskrūvēt skrūvi, daudzuma regulēšanai maisījuma, lai sasniegtu izzušanu vakuuma caurulē, kas savieno karburatoru un aizdedzes izplatītāja. Nākamais, jums ir nepieciešams nospiest gāzes pedāli pēkšņi, lai pārbaudītu, vai motors darbojas pārejošiem apstākļiem var tad, ja karburators "Solex 21083" tiks tik konfigurēta. Šīs shēmas elementi un sastāvdaļas ierīces parādīts rakstu.

tukšgaitas iestatīšana

Tad apskatīt tahometru. Par to būtu par 800 apgr./min. Ja vairāk, tad jums jāizmanto skaits skrūves, lai samazinātu ātrumu, pagriežot to. Šajā pašā lietā, ja ātrums ir mazāks par 800 apgr./min, tas ir nepieciešams, lai pievilktu skrūvi kvalitātes maisījumu līdz brīdim, kamēr dzinējs nav normalizēt savu darbu. Bet tas regulēšana karburatoru "Solex 21083" nav pabeigts. Jūsu uzdevums ir maksimālais izsīkšana darbības degmaisījuma. Ņemiet vērā, ka maisījums kļūst slikti, kad skrūvējot skrūvi. Tāpēc ir atspoguļots CO2 līmeni. Tagad jums ir nepieciešams, lai skrūves, lai sasniegtu skaitu normālā ātrumā. Ja tas ir silts laiks gadā, tas būtu jāliek diapazonā no 800-900 apgr./min. Ziemā, tas ir labāk, lai palielinātu vērtību aptuveni 100 apgr./min.

Izvēle un uzstādīšana sprauslas

Tas ir viss, "Solex 21083" karburators iestatīšana ir pabeigta, jūs tagad var runāt par vēl vienu svarīgu punktu. Karburatora VAZ-2108 jums ir nepieciešams izvēlēties sprauslas, un vienmēr jāņem vērā skaļumu dzinēju. Jo lielāks skaitlis, jo mazāks ir sprauslas. Iemesls tam ir tas, ka tad, kad ir pieaugums lielāks apjoms gaiss iet caur difuzoru. Līdz ar to, tas ietekmē patēriņu benzīna. Uzņemt uz karburatora "Solex" sprauslas pareizi, jums ir jāievēro īpaša algoritma.

Pirmais solis ir ieteicams izvēlēties benzīna sprauslas. Tikai pēc tam, kad ir nepieciešams, lai veiktu izvēli gaisu. Kur pirmā atlase tiek veikta par ierīcēm par primārās kameras, pēc tam, kad - par sekundāro. Lūdzu, ņemiet vērā, ka sprauslas ir aizliegts tīrīt metāla priekšmetus. Pretējā gadījumā tie tiks sagrauta. Ja jūs nolemjat, lai uzstādītu jaunu karburatoru "Solex 21083" (tās cena - aptuveni 3000 rubļu), pārliecinieties, lai veiktu korekcijas, izmantojot speciālu aprīkojumu.

uzlabojumi karburatora

Ļoti bieži ir izgatavoti tūninga karburatoriem, kas beidzas ar efektivitātei šī mehānisma pieaugumu. Jo īpaši, autovadītājiem bieži vien ir ļoti tīrs elektriskais spēka pievads tukšgaitu. Protams, šajā gadījumā pastāv jo palielinās benzīna patēriņš par aptuveni 5 procentiem. Bet kopumā sniegums dzinēja ir palielinājies. Tas var arī palīdzēt uzstādīšanu adatvārstu dažādu būvniecības un izvēli līmeni benzīna pludiņa kamerā. Ar šo var samazināt iespēju, ka degvielas un gaisa maisījums būtu pārāk nabagi lieljaudas režīmā. Un arī izmantot adatvārstu izgatavots no gumijas, ļauj saglabāt līmeni maksimālās stabilas benzīnu. Jūs varat arī aizstāt sprauslas karburators "Solex 21083", tas palielinās jaudu. Tomēr degvielas patēriņš arī pieaug.

Vēl būtiski uzlabojumi

Automobiļu Karburatori VAZ bieži ražot "zāģēšana" droseli. Šā iemesla dēļ ir nepieciešams, lai padarītu droseli durtiņas atveres, kuru diametrs ir nedaudz mazāks, nekā bija sākotnēji. Tas ievērojami samazina līmeni CO2 izplūdes gāzēs. Bet, no otras puses, laikā tukšgaitā CO2 līmenis nemainās, jo darbi noklusējuma režīmā karburatora "Solex" 21083. ierīce tas tikai kļūst tā, ka maisījums ir sadalīts vienmērīgāk. Un jūs saņemsiet benzīna ietaupījumus, tomēr maza. Maksimālais var panākt samazinājumu benzīna patēriņam diviem procentiem. Pēc pulēšanas difuzori patiešām samazināt zaudējumus par aerodinamiku. Protams, lai sasniegtu maksimālu efektu, ir nepieciešams nopulēt tos praktiski spogulī. Šī pārskatīšana, kas uzlabos "Solex" karburatora dizainu. No otras puses, par elektroapgādes sistēmas elementiem, ir ļoti stabils, pat bez tuning tas darbojas perfekti. Tomēr dažreiz jūs vēlaties, lai pielāgotu karburatora "Solex 21083".

secinājums

Nobeigumā es gribētu Rezumējot visu, kas tika teikts iepriekš. Automašīnās ir vēlams, lai saglabātu tīru degvielas sistēmu un gaisa padevi. Lai to izdarītu, ir pietiekams, lai savlaicīgi mainīt filtrus benzīna un gaisa. Tāpat jāatzīmē, ka pārmērīgs dzinēja nodilšanas - ir palielināt iespējamību, ka sāk iekļūt caur izlīdzinātāja aizsērēšanas karburatora nodalījumā. Ja dzinējs jūsu auto nepieciešams remonts, dariet to. Ja nav veids, kā pull off, atvienojiet to no gaisa filtra izlīdzinātāja cauruli. Norādiet to karteri, gāzes neatstājot degvielas padeves sistēmu. Bet tomēr tas nav nepieciešams atlikt veikšanu kapitālremonta. Tās procesā noteikti ir nepieciešams, lai veiktu remontu, un problēmu novēršana ar visiem pielikumiem. Tas nav nepieciešams mainīt sprauslas karburatoru "Solex 21083" uz noregulētas, ja motors darbojas pat pēdējam elpas vilcienam.