Karburators skaņošana - mašīna darbojas pareizi

Padarīt karburatora regulēšanu savā spēku. Kur jūs sākt? Pirmais apskatīt galvenos difuzori ar dozēšanas sistēmām, kā arī droseļvārsts var būt nevajadzīgs priekšmets. Piemēram, dzemdības karburatora skrūvi cilindrā, un tas var novest pie dzinēja bojājumiem.

Pēc tam, noskrūvēt solenoīda vārstu, šajā gadījumā, ņemot līdzi strūklu brīvgaitas, attīra to un redzēt, ja vārsts strādā. Neaizmirstiet pārbaudīt klīrensa aukstā trieka diafragmu un godīgumu visās aukstās palaišanas. Mēs pievēršam lielu uzmanību pludiņu. Tā nedrīkst pieskarties sienai uz pludiņa kamerā. Pielāgošana brīvgājiena sajūgu un līmeni notiek caur podgibaniem attiecīgajās valodās. Un, pateicoties savai valodai, pārbaudiet hermētiskumu uz slēgvārstu. Uzmanīgi solenoīda vārsts ir pieskrūvēts, kā var sabojāt pavedienus. Smēreļļu O-gredzenu, tas palīdz sajust pieskārienu strūklu brīvgaitas savu vietu galvenajā vāka.

Pārbaudiet regulēšanas karburatoru Solex:

• Rieksti, lai tie ir labi nodrošināti.
• No piedziņas gāzes pedāļa darbība (kā tad, ja pilnībā piespiediet to, droseles jāņem vertikālu stāvokli). Tas reglamentēta gāze stiprinājums rieksts no kabeļa, atstājot brīvu insulta pievadu, un 2. kamera aizpildīt maz benzīnu un aptuveni 20 sekundes uz priekšu. Šajā laikā benzīna vajadzētu palikt, ja viņš pazuda, tad apskatīt regulēšanas skrūvi otrā kamerā.
• paātrinātājs sūknis darbs. Gāze no spray jāparādās uzreiz pēc atklāšanas droseļvārsta. Ja nē, tad izlabojiet problēma izskatās ekscentrisku disku vai akseleratora sviru.

Turpmāki izskrūvēt gaisa sprauslas montāžas caurules ar emulsiju un saskaņā ar šīm degvielas sprauslas. Ar zobu bakstāmo izvilkt degvielas sprauslas no akām, noņemot vāku economizer enerģijas stāvokli (nav nepieciešams aizmirst par pavasarī), lai pārbaudītu integritāti un tīrību sprauslas atveri.

Galu galā attīra tuning karburatoru un savākt, tikai apgrieztā secībā. Tīrīšana tiek veikta ar gaisu. Mēģiniet izpūst uzmanīgi tā, ka tur nebija speķis putekļiem. Šajā procesā, kas savieno slāpētāja vadu, ir nepieciešams, lai pārbaudītu un pielāgot tās darbību. Tas karburators nosakot Solex nepieciešama obligāta. Ja rokturis ir uzstājām uz droseli, aizrīties vārstam karburatorā jāveic vertikālā stāvoklī.

Karburators tuning - tas ir viens no posmiem sarežģītu remontu dzinēja. Viņš uzlaboja viņa darba daudz reizes. Principā, šis process nav tik grūti. Bet, tomēr, mums ir ražot to pietiekami bieži. Šajā gadījumā, galvenais, ka Solex karburatoru uzstādīšanas tika pabeigts laikā.

Run karburators tuning var jebkurš auto entuziasts, un tas nav nepieciešams piemīt īpašas zināšanas, tas būs pietiekami daudz pamata prasmes.