Kā uzvilkt rokasbremzi ar rokām? Instrukcija Simptomi

Kā jūs zināt, auto izmanto vairākas bremzēšanas sistēmu. Bez darba un rezerves, ir arī autostāvvieta. Par parastie cilvēki to sauc par "āmurs". Uz kravas automašīnas, kas elements darbina ar gaisu. Bet parasto pasažieru automašīnām un mikroautobusiem, ir arhaiska kabeļa atbrīvošanas elements. Dizains ir diezgan vienkāršs (tas neprasa kompresors, uztvērējs un citas daļas, kā šajā pneimatiskajā sistēmā), bet ir nepieciešams periodiski mainīt. Šodienas rakstā mēs apskatīsim, kā vilkt rokasbremzi pie PVA un citas automašīnas ar savām rokām.

Bieži simptomi

Kā pull rokasbremzi par "Chevrolet" vai jebkuru citu auto? Noteikt vaina šā posteņa ir diezgan vienkārši. Tas jāzvana priekšējā daļā uz slīpi. Saskaņā ar noteikumiem, stāvbremze ir turēt mašīnu leņķī 17 grādiem. Tāpēc mēs aicinām pieaug, ielieciet rokas bremzi un izslēgt dzinēju. No mašīnas nodošana nav noteikts. Ja automašīna sāka roll leju, šī ir pirmā pazīme atzīmējāt stāvbremzi. Jūs varat pārbaudīt šo objektu, un bez praktiskās apmācības. Tātad, pietiek saskaitīt kopējo klikšķu skaitu sviru. Tām vajadzētu būt 5-6. Ja klikšķi, mazāk vai vairāk, tas nozīmē, ka automašīna nepieciešama bremžu regulējumu.

Arī ļāva stāvbremzes pārbaude, un uz pilnīgi līdzenas virsmas. Tātad, pievelciet sviru pilnībā, un ieslēdziet pārnesumu. Pakāpeniski atbrīvojot sajūgu, mēģināt pull prom. Ja tā ir bojāta stāvbremze, jūs sajutīsiet, ka automašīna šķita pieķēdēts pie zemes. Pārvietot viņam ir gandrīz neiespējami. Bet, ja ar pievilktu rokasbremzi jūs mierīgi spēris soli, tad kabeli brīvs. Izeja - stingrāku stāvbremzēm.

Šāda diagnoze jāveic reizi gadā vai ik pēc 30000 km. Savlaicīgi pārbaude bremžu sistēmas komponentu ļaus izvairīties no daudziem nelaimes gadījumiem.

iemesli

Visbiežāk vaina datu bāze iemesls - tas ir dabisks valkāt rokas bremzes elements. Kabeļu tendence izstiepties. Tas nav pārsteigums, ka laiku pa laikam, autovadītājiem ir jautājums, kā vilkt rokasbremzi uz "Hyundai Accent" un citām mašīnām. Uz ārzemju automašīnu, šī vienība ir pietiekami ilgi. Bet par vāzes var stāties nolaists 2-3 gadu laikā. Bet viss ir atkarīgs no izmantošanas. Pieredzējuši autovadītājiem nodot automašīnu "nodot" - Šī procedūra nekaitē mašīnu un pagarina dzīvi stāvvietas kabeli. Arī iemesls var būt, un nevis kabeli. Piemēram, unnerved stāvbremzi drīkst signalizēt nodilušās blokus trumuļa vai diska mehānismu. Šajā gadījumā pāri mainās dekoratīvā. Par trumuļu bremzēm iegūto četriem blokiem (augšā un apakšā katrā pusē), kā arī diska - divi. Ja jūs pievilkt rokasbremzi nemainot odere, tas var pasliktināt bremzēšanu iet.

Bloks ir kritiska nodilumu. Ja berzes materiāls wears, metāla detaļa odere sāk berzēt pret virsmas diska vai trumuļa. Kaut ignorējot problēmas ir būtiskas scuffs un skrāpējumiem. Saglabājiet šo situāciju būs tikai nesa (un pat tad ne vienmēr). Tāpēc, vienmēr pārbaudiet stāvokli spilventiņi un aizstāt tos atbilstoši noteikumiem.

kur ir

Pirms jūs uzzināsiet, kā uzvilkt rokasbremzi ar rokām, jums ir nepieciešams, lai atrastu, kur viņš ir. Un tas atrodas zem apakšā. Jāatzīmē, ka šīs virves ir dažas mašīnas - viena iet uz riteņa (pa labi un pa kreisi). Ceļā vidū organismā, tie ir apvienoti vienā vienībā. Šeit ir regulēšanas uzgriezni, kas mums ir nepieciešams, lai izmantotu. Mums ir vajadzīgs arī riteņu Ķīļi un noteikti CAROB atslēgas.

Darba sākšana

Tātad, pirmkārt, noteikt automašīnu nodošanu (ja tas ir aizmugures piedziņas auto, tad uz "neitrāls"). Pirms jūs pull rokasbremzi uz "Kia", jūs nolaupīšanas aizmuguri automašīnu. Un labākais no visiem, lai veiktu darbu remontbedres vai uz estakādes. Nepastāvot piemēram, lai veiktu darbu uz līdzenas virsmas ar mākslīgu segumu. Saskaņā ar priekšējiem riteņiem, kas "protivootkaty". Mēs kāpt zem apakšā un atrast vietu sazarojuma kabeli. Šeit būs korekcija un uzgriezni. Pēdējais vispirms atskrūvēt. Izmantojot knaibles, greifers priekšā autostāvvieta kabeli. Ar otru roku ņem atslēgu atbilstoša izmēra, un pagrieziet regulēšanas uzgriezni. Ja laikā testa svira sniedz vairāk klikšķu, nekā ir nepieciešams, tāpēc, elements nepieciešams sašaurināšanos. Ja ir mazāk, tad izskrūvēt. Cik pagriezieni tiks pieskrūvēti vai noskrūvēt rieksts ir atkarīgs no situācijas un nolaidība. Dažreiz Jums ir nepieciešams, lai iegūtu efektu jums šo procesu atkārtot divas vai trīs reizes.

pabeigšana

Pēc korekcijas, spin cieši uzgriezni (tā, ka tas nav atskrūvēt un nav zaudējis braucot), un pārbaudīt efektivitāti stāvbremzes. Ja nepieciešams, atkārtojiet procedūru vēlreiz. Uz šo jautājumu, "kā to uzvilkt rokasbremzi pašu rokām", var uzskatīt slēgts.
Jāatzīmē, ka konfigurācija kabeļu diska ir līdzīgs princips, neatkarīgi no zīmola automašīnas un pat to, bremzes komplekta (trumuļi vai diski) tips.

secinājums

Tātad, mēs sapratu, kā uzvilkt rokasbremzi rokās. Pirms testēšanas, ir svarīgi, lai pakārt katru no aizmugurējiem riteņiem no automašīnu un mēģināt, lai ritinātu to. Disks ir brīvi rotēt bez saistošas. Ja viss ir labi, tad procedūra pacelšanai stāvbremzi bija veiksmīgs.