Gel baterija: plusi un mīnusi, fotogrāfijas

Mūsdienu zinātne attīstās strauji, - tagad nekas vēl stāv. Iepazinušies ar daudziem mehānismiem mainīt savu modernizēto un inovatīvāku kolēģiem. Viens no visspilgtākajiem piemēriem - mūsdienu auto. Tagad katrs mezgls ir atšķirīgs no "senčiem", kas ražoti tikai pirms dažiem desmit gadiem. Diez vai pirms kāds varētu nopietni domāt, ka mūsdienu auto īpašnieks varēs uzlādēt elektriskā automašīna tieši zem mana loga no parastās mājsaimniecības kontaktligzdas. Šodien tā ir realitāte, un arī visvairāk ikdienišķa. Vēl tehnoloģiju attīstības piemērs - želeja akumulators. Plusi un mīnusi, un mēs apskatīsim šajā rakstā. Ikvienam, kurš bija tāds, uzskata, ka tas ir diezgan laba alternatīva tradicionālajiem skābes akumulatorus. Tomēr, ja zinātnieki varēja želejas akumulatoram noteikt visus trūkumus tradicionālo svina-skābes kolēģiem?

Gēla akumulatori: kas tas ir?

Pirms vairākiem gadiem, automobiļu tirgū kopā ar tradicionālajiem baterijām sāka parādīties gēla auto baterijas. Plusi un mīnusi no tiem neviens nezināja. Rīcības princips sākotnēji praktiski neatšķiras no svina-skābes akumulatoru. Šī baterija atšķirībā no konkrētās ķīmisko komponentu elektrolītu. Sakarā ar šiem elementiem ir iekšā gelu stāvokli akumulatoru. Elektrolīts tiešām izskatās želejas. Tajā pašā laikā izrādījās tādā akumulators ir visas funkcijas standarta akumulatoru.

Laika gaitā, ražošanas tehnoloģija ir attīstījusies, un tur ir divi veidi gēla baterijas:

• AGM.
• GEL.

Zemāk mēs apskatīt tos sīkāk.

AGM-Technology

Šie trīs burti "absorbējošu stikla mat." Patiesībā šie "stikla mat", ir visbiežāk stikla šķiedra. Tā atrodas ierīcē, starp pozitīvo un negatīvo svina plāksnes. Šajā stikla auduma ietverti želejveida elektrolītu iesietu stāvoklī. Nedomāju, ka tas ir jaunievedums. Faktiski, sastāvs elektrolīta ir praktiski nav atšķirīgs no tradicionālās maisījuma. Arī šeit ir skābs. Elektrolīzes šķidrums ir ietverts īpašā stikla šķiedras atdalītāju. Sakarā ar šo želejas neizplatās. Šī funkcija ļauj darboties akumulatoru gandrīz jebkurā stāvoklī. Jūs pat varat nodot to uz sāniem - un tas darbosies. Akumulators ir pilnīgi droša. Kaitīgas vielas, kuras mēdz iztvaikot, tagad droši notiek porās stikla šķiedras un tiek izmantoti tikai ķīmiskās reakcijas. Tas ir visvairāk apbrīnojamo želeja akumulators automašīnām. Plusi un mīnusi tā atbilst izmaksām un tehnoloģijām. Standarta dzīve šādas baterijas ir tikai 5 gadi. Tomēr šis skaitlis nav robeža. Ražotāji ir modeļi, kalpošanas laiks var būt desmitiem. Šajā gadījumā akumulators nezaudē savas īpašības.

Uzglabāšanas laiks un lietojumprogrammu funkcijas

Standarta želeja akumulatoru var uz visu kalpošanas lai izturētu līdz 200 atjaunošanās cikliem, kā arī pilnīgu izlādi. Tas vēl nav viss. AKB izturēt 50 ciklus pie izlādes pusi un līdz 800 pie izlādes līmenim 30%. Eksperti saka, ka ierīces, balstās uz šo tehnoloģiju, kas piemērots lietošanai avārijas elektroenerģijas sistēmās. Ja jūs pilnībā atbilst optimāliem temperatūras un ekspluatācijas noteikumi, tad ir visas iespējas, ka akumulators spēs izstrādāt periodu ražotāja norādīto.

GEL tehnoloģijas

Tātad, mēs pārbaudījām stikla šķiedra gēla baterijas automašīnām. Plusi un mīnusi no tiem - spēja strādāt jebkurā pozīcijā, drošību cilvēkiem, nepieciešamību stingri ievērot temperatūras režīmu, zemu izturību un zemu cikla dzīvi. Baterijas veikti pamatojoties GEL tehnoloģija ir augstākas tehniskās īpašības. Šeit ir lielāks ciklu, enerģijas patēriņš un citas priekšrocības. Šīs baterijas dažreiz spēj izturēt līdz pat 800 uzlādes / izlādes cikliem bez jaudas zuduma. Do autovadītājiem tiek uzskatīts, ka nosaukums šīs tehnoloģijas var atšifrēt kā hēlija. Tomēr mums ir jāsaprot, ka tā ir želeja. Starp svina plāksnēm no baterijas ir īpaša atdalītāju. Attiecībā uz šīm ierīcēm, ir ietvertas gelu. Tās piepilda visu iekšējo telpu pat ražošanas stadijā. Tad silikagēla sacietē, un sacietē kā rezultātā. Šajā gadījumā, tas būs milzīgs skaits poras. Šeit notiek kvarcu.

Priekšrocības GEL-baterijas

Tā visu iekšējo telpu, kas ierīcē nodarbina silīcija-atdalītāju, ir iespējams pilnībā novērst jebkādu iespēju šīs baterijas neizdalīja plāksnes. Tas ir labākais veids, ietekme uz resursu un pakalpojumu dzīves. Vēl vairāk - šī konstrukcija ir uzlabojusi vispārējo tehnisko izpildījumu. Tas ir pozitīva ietekme uz dzīvi un stabilitāti ierīces uz dziļu izlādi. Auto īpašniekiem jau ir novērtēta gēla baterijas automašīnām. Pozitīvas atsauksmes no tiem tiešām ir. Daudz no tiem. Arī šie pārskati īpašnieku var dzirdēt pat uz ielām. Un pat tad, ja nominālais dzīve gelu baterijas nav daudz augstākas nekā resursu AGM akumulatoriem, bet cik uzlādēšanas / izlādēšanas cikliem, ir šis skaitlis būs lielāks par ne vairāk kā 50%, - saka autobraucējiem.

resursi

Vienkārši izsakoties, standartnovirze gels akumulators tiek veikta šādu tehnoloģiju, tā varēs viegli uzturēt apmēram 350 pilnas izlādēšanas cikliem pie izlādes dziļumā līdz 550 pie pusi, un līdz 1200 cikliem pie 30% izlādes. Tādējādi, ņemot vērā lēmumu iegādāties tādus gēla baterijas automašīnām, ir jāņem vērā to īpašības. Un viņi var ietaupīt jums - tie ir vairāk izturīgas pret dziļo izlādi, kas nozīmē, ka tas praktiski nav nepieciešama apkope un remonts. Sakarā ar dizaina iezīmēm, ierīce datus daudz mazākā mērā pakļautas sulfation procesu. Tas nozīmē, ka tās var viegli izdzīvot pilnībā uzlādētā stāvoklī, divu vai vairāku dienu laikā.

Priekšrocības un trūkumi

Neatkarīgi no tā, ko želeja akumulators, plusi un mīnusi, viņam noteikti ir. Ļaujiet mums pārbaudīt tos. Galvenās priekšrocības ir šādas:

• Akumulators ir raksturīgs augsta inrush straumes.
• Elektrolīts nebūs noplūdes, pat tad, ja lieta ir nopietni bojāta.
• Šie akumulatori neprasa pat minimālu apkopi - viņi pat veikti bez uzraudzības paketē.
• Akumulators var darboties jebkurā stāvoklī.
• Un, visbeidzot, ja elektronika ir OK, akumulatoru dzīves var būt ievērojami augstāka nekā tā svina-skābes ģimenē.

Starp trūkumiem izolēti sliktas pretošanās pārmaksu. Šajā procesā iekasējot to ieteicams pastāvīgi uzraudzīt šo procesu un skatīties indikators. Ir arī slikta izturība pret zemām temperatūrām. Visbeidzot, būtisks trūkums - augsta cena.

Ne par Krievijas ziemu

Tas visus trūkumus. Ko mēs varam teikt, galu galā? Šī ir laba iespēja dažādās sistēmās avārijas barošanas avota. Bet mūsu klimats gēla baterijām auto ir labāk neizmantot. dažas grūtības var rasties ar tiem. Un pat tad, ja tie ir daudz pievilcīgu priekšrocības, akumulators nevarēs kļūt par uzticamu palīgu Krievijas klimatiskajiem apstākļiem, - pietiekami, lai izmantotu akumulatoru vismaz vienu ziemas, un tas iet uz leju daudz agrāk periodu. Bet, ja jūs patiešām vēlaties, neviens nevar aizliegt izmantot no šīm ierīcēm. Vissvarīgākais, uz kuģa tīkls spēj atbalstīt nepieciešamos maksas režīmiem. Attiecībā uz iekšzemes automašīnām tas var būt diezgan grūti, pat tad, ja sprieguma regulators darbojas pareizi un tiks aizstāts ar 16 V. Tomēr jaunu automašīnu īpašnieki ir ideāls gēla baterijām automašīnām. "Pros" un "mīnusus", to izmantošanas šajā gadījumā, nav liela nozīme. Mašīna ir nepieciešama elektrība želeja akumulators ir pilnībā apmierināti.

Kā iekasēt?

Tagad, neatkarīgi no tā, cik nozīmīgas priekšrocības, šādas baterijas ir reti. Autobraucējiem vēl nezinām, kā uzturēt un rūpēties par šāda akumulatoru. Ne visi servisa centri tagad kalpo gēla baterijas automašīnām. Dažādie lādētāji viņiem pārāk maz cilvēki zina. Pat daži eksperti SRT nezina, kā pareizi saglabāt šīs baterijas. Kad uzlāde, galvenais - lai precīzi ievērot līmeni piemēroto spriegumu. Ja jūs pārsniegt šo limitu, akumulators tiek bojāts. Tehniskā informācija šajā vai ka norāda akumulatora pieļaujamo spriegumu. Šī prasība nedrīkst atstāt novārtā. Neaizmirstiet, ka želeja akumulators var uzglabāt ilgu laiku ir pilnībā izlādējies stāvoklī. Bet tajā brīdī, kad maksa tiks piemērota augsta sprieguma, elektrolītu sāk ražot gāzi. Tās apjoms ir tik liels, ka to nevar turēt ietvaros atdalītāju. Tas var būt bīstami. Jums ir jāzina, kā izmantot gēla baterijas automašīnām. Negatīvas atsauksmes par tiem rakstīti tie, kas nav lasījuši instrukcijas.

Lādētājs: kā tas būtu?

No ierīces īpašības atkarīgas no konkrētās akumulatoru. Ja mēs uzskatām, ka želejas akumulatori ir īpaši būvniecības, atmiņas par standarta akumulatoru šajā gadījumā nav piemērots. Noslēguma uzlādes spriegumu katrā baterijas lielums būs atšķirīgs. Tāpēc augstsprieguma, kas tiek piegādāta uz akumulatora AGM gēla izraisīt elektrolīta vārīšanās. Temperatūras atmiņas kompensāciju, ir jāatbilst precīzi numuru, ražotājs konkrētam akumulatoru. Ir svarīgi, lai pareizo spriegumu arī. Jāatceras, ka želejas baterijas ir ļoti jutīgi pret šo parametru. Uzlādes process jāveic, ievērojot skaidri definētas un pakļauti stresu.

kopsavilkums

Tas ir tas, ko gēla akumulatoru. Plusi un mīnusi šādas baterijas ir spiesti pievērst uzmanību tiem. Šīs baterijas var viegli uzstādīt uz dārgu auto. Cena ir pilnībā saskan kvalitāte. Bet ar pienācīgu rūpību un saskaņā ar vienkāršiem noteikumiem, šīs baterijas būs pietiekami ilgi.

Tātad, mēs sapratu, kura ir gēla akumulatoru plusi un mīnusi.