Ford Cougar - universāla sporta automašīna

Ford Cougar (Amerikas Savienotajās Valstīs saukts par "puma") - apzīmējums, saskaņā ar kuru Eiropā tika pārdots amerikāņu sporta automobilis Mercury Cougar - automašīna, ko ražoja slavenā Ford kompānija no 1998. līdz 2001. gadam. Šī modeļa četru gadu vēsturē tika ražoti 34 000 vienību. Tā bija trīsdurvju kupeja lūka, kas uzbūvēta uz lielā ģimenes sedana Ford Mondeo platformas un tika izpildīta pretrunīgā New Edge stilā. Ford Cougar izrādījās diezgan garš, tā izmēri izrādījās lielāki nekā tā priekšgājēja izmēri, kas ļāva uzlabot pasažieru ērtības aizmugurējā sēdeklī. Sakarā ar garumu un plašu garenbāzi automašīna izskatās nedaudz zemāka.

Tas bija Fordis otrais mēģinājums atkārtoti ieviest sporta kupeju Eiropā tādā pašā veidā kā veiksmīgais, bet ilgstošais Capri - uzņēmuma pirmais mēģinājums. Ford Cougar 1998. gada pirmizrāde atspoguļoja jauktus, daļēji jaunā un pretrunīgā New Edge stilā - skaidru stilu, kas pēc tam tika piemērots lielākajai daļai Ford modeļu. Viņa pārdošana nekad nav bijusi vētraina, neskatoties uz labajiem pārskatiem, kas raksturoja Cougar kā efektīvu, ērtu un viegli vadītu automašīnu.
Tāpat kā tā priekšgājējs Ford Probe, Ford Cougar tika pārdots un ražots Amerikas Savienotajās Valstīs. Lai gan automašīnas, kas domātas pārdošanai Eiropā un Lielbritānijā, dodas uz Ford rūpnīcu Vācijā.
Apvienotajā Karalistē Ford ieviesa automašīnu Lielbritānijas Grand Prix Silverstone 1998. gadā.

Cougar bija aprīkots ar 2 litru vai 2,5 litru dzinēju ar diviem specifikāciju līmeņiem. Mehāniskās un automātiskās transmisijas bija pieejamas. Visi varianti bija standarta veidā aprīkoti ar 16 collu diskiem. 2 litru versijai bija jauda 128 zs. Standarta konfigurācijā, lai gan 2,5 litru tika novērtēts 170 ZS. Kritiķi ir aprakstījuši, ka automašīna ir tik efektīva un droši vadīta arī sarežģītos ceļos. To atvieglo riteņi ar riepām, kuru platums ir 215 mm, kas ievērojami uzlaboja tās griešanās spējas.

Modeli ar uzlabojumiem bija aprīkots ar lielu dzinēju. Tam bija arī mīksta āda un apsildāmi priekšējie sēdekļi, 6 radio skaļruņi. Par papildus samaksu bija iespējams uzstādīt priekšējā stikla apsildi, lūka un metāla krāsas elektrisko atveri.

Savam laikam Ford Cougar bija samērā plašs un labi aprīkots interjers. Vadītāja sēdekļa regulēšanu veic, izmantojot elektrisko piedziņu, kura vadības ierīce ir izgatavota uz sēdekļa spilvena pamatnes, kreisās puses tuvumā. Pielāgošana tiek veikta uz augšu uz leju, uz priekšu-atpakaļ, tā muguras slīpuma leņķis arī mainās. Cougar var uzņemt četrus cilvēkus un tiem bija 0,4 kubikmetru glabāšanas vietas. Šādi izmēri nav bieži atrodami kupejā-hečbekā.

Standarta aprīkojums ietver drošības jostas vadītājam, pasažieru un sānu drošības spilvenus, kā arī bremzes ar ABS. Ford Cougar ir labi aizsargāts pret zādzību un ielaušanos, pateicoties dzinēja imobilaizeram, tālvadības pultam, centrālajai un dubultām bloķēšanas sistēmām un trauksmes signāliem.
Kopumā tā ir diezgan pienācīga sporta automašīna, kurai ir daudz vairāk iespēju nekā simtprocentīgi kupeja. 2001. gadā Cougar tika pārtraukta.