Mikroautobusi un ekspluatācijas kļūdas

Pēc veida mikroautobusi tiek sadalīti kravas, pasažieru un kravu pārvadājumos. Kravu paredzēts pārvadāt preces, pasažieru mikroautobusus pasažieriem, kravas un pasažieru pārvadāšanai un kravu un pasažieru pārvadāšanai.

Atšķirībā no automašīnām, mikroautobusi ir komerctransports. Viņu darbība notiek sarežģītākos apstākļos. Daļas nolietojas daudz straujāk, jo ir lielāks svars un ilgāki transporta attālumi. Tāpēc mikroautobusiem jāpievērš lielāka uzmanība visām detaļām un jo īpaši ekspluatācijai.

Pirmais likums, kas mūsu valstī bieži tiek ignorēts, ir mikroautobusu pārmērīgais darba apjoms. Parasti vēlme pārtvert mikroautobusu un tā rezultātā iegūt vairāk naudas pārspēj īpašnieku kopējo sajūtu. Tā rezultātā detaļas un nesošās virsbūves tiek pakļautas pārāk lielai slodzei, un, ja tās nav svarīgākās, tās deformējas un neizdodas.

Otrā mikroautobusu īpašnieku kļūda tiek ietaupīta rezerves daļās. Rezerves daļas mikroautobusiem ir oriģināls un oriģināls. Neoriginējamās mikroautobusu rezerves daļas lielākajā daļā gadījumu neatbilst augstām tehniskajām specifikācijām un ir nepietiekami novērtētas nodilumizturības. Un, kā jūs zināt, bojātā daļa brauciena laikā var izraisīt bojājumus un citas detaļas, kas ir tiešā saskarē. Neoriģinālajām rezerves daļām ir vienīgais pozitīvs moments - relatīvā lētāka un pieejamība. Ja nav naudas, ieteicams izmantot tehniski stabilas rezerves daļas. Tos var pasūtīt vai iegūt dažādās autokommentā.

Arī nolūkā ietaupīt naudu mūsdienās, bieži kravas mikroautobusi tiek pārvērsti pasažieru autobusos. Ar šo procedūru tiek veikta pilnīga apstrāde mikroautobusu virsbūvei, kas paredzēta preču pārvadāšanai. Sākot no logu sagriešanas, tādējādi pārkāpjot konstrukcijas integritāti un beidzot ar nepareizu sēdekļu sadalījumu. Rezultātā šādi mikroautobusi pasažieriem ir ļoti neērti, un ķermeņa korozija ir griešanas vietās un sēdekļu nostiprināšanas vietās uz grīdas.

Pat bieži autoiekrāvēju īpašnieki laika gaitā neievēroja tehnisko pārbaudi profila SRT, apejot vizuālo garāžu. Tas neattiecas uz profesionāliem autovadītājiem, kuri saprot visas vienības un vienkārši "ar ausu" var identificēt darbības traucējumus.

Iepriekš minētās kļūdas liecina, ka, pateicoties pienācīgai darbībai, var izvairīties no daudziem sadalījumiem un jo īpaši nelieliem mikroautobusu darbības traucējumiem, un tie sākotnēji aizstāj rezerves daļas. Svarīga ir arī savlaicīga inspekcija tehniskās apskates stacijā. Ietaupījumi šajos jautājumos rada sarežģītākas sekas.