Dzinēja spilvens kā komforta un drošības garantija

Neviena automašīna nedarbosies bez pamata detaļām, piemēram, motora un pārnesumkārbas. Katrai no tām piestiprina dzinēja spilvenu, kas nodrošina mehānisma maksimālu saķeri ar automašīnas virsbūvi. Svarīgi ir arī tas, ka, pateicoties tādiem spilveniem automašīnā braukšanas laikā, tiek samazināts vibrācijas indekss, kas veidojas motora un citu mehānismu rezultātā. Spoilēšana ir atkarīga no modeļa un izgatavošanas gada, tāpēc tos var sadalīt priekšā un aizmugurē, kā arī pa kreisi un pa labi.

Jebkura dzinēja spilvens ir sava veida amortizators, kas regulē visu automašīnas iekšējo daļu darbību. Tas sastāv no diviem elementiem, kas ir izturīgi ar metālu un gumiju. Pateicoties pirmajam komponentam, dzinēja spilvens visticamāk nostiprina jebkuru daļu, neļauj tai pārvietoties kustības laikā, kā arī mašīnas bremzēšanas laikā. Metāla korpuss ir piestiprināts pie motora no trim malām, bet pārnesumkārbai - no diviem, un šīs daļas savieno ar ķermeni. Gumija, kas ir spilvenu daļa, pasliktina, mazina iekšējo detaļu vibrāciju un nodiluma pakāpi. Starp jaunajiem spilvenu veidiem ir arī hidrauliski, pildīti ar glikolu vai cita veida šķidrumu. Šādas detaļas tiek izmantotas retāk, lai gan to tehniskie parametri ir diezgan iespaidīgi.

Motora atzaru ekspluatācijas laiks ir atkarīgs no nobraukuma, kā arī no tā, kā mašīna tiek darbināta. Bieži vien šādas detaļas neizdodas, jo tās uzkrājas daudz ceļu gružu, putekļu un netīrumu. Tas noved pie tā, ka gumija sacietē, pēc tam pakāpeniski atvienojas no metāla korpuses un kļūst neizmantojama. Tā ir priekšējā dzinēja spilvena, kas visbiežāk kļūst netīra un ātri sadalās. Tādēļ ir ļoti rūpīgi jāuzrauga tā stāvoklis, pārbaudot ne tikai gumiju, bet arī metālu, ko var sabojāt korozija, rūsa vai motoreļļa.

Aizmugurējā dzinēja spilvena kļūst tik netīra, tā gumija mazāk tiek nodilta un dzelzs saglabā sākotnējās īpašības ilgāk. Tomēr šīs daļas stāvokli arī vajadzētu pastāvīgi pārbaudīt, jo visi defekti var izraisīt nevēlamu sagraušanu, kas var notikt ar automašīnu visnelabvēlīgākajā brīdī. Motora spilvenu pārbaude un nomaiņa jāveic salonā, nevis mēģiniet to izdarīt pats. Pretējā gadījumā var sabojāt dažas detaļas, kuru dēļ mašīna darbojas.

Apzīmējums, ka daži dzinēja spilveni ir novecojuši, lidoja vai bojājās, tā iedarbībā un vibrācijā var būt dažādi trokšņi. Bieži vien attiecīgās daļas lūzuma zīme tiek uzskatīta par satricinājumiem, kas rodas aizdegšanās laikā, kā arī bremzēšanas laikā. Arī braukšanas laikā bojāta dzinēja spilvens var izraisīt triecienu zem kapuci, kas jutīsies automašīnas iekšpusē. Šādos gadījumos spilvenu nomaiņa ir vienkārši nepieciešama, jo tās ir atbildīgas par mašīnas drošu darbību.