Četri piekaramie motori "Mikatsu": atsauksmes

Korejas kompānija "Mikatsu", ir zināms, ka daudziem cilvēkiem, jo viņu piekarināmos motorus. Ja mēs uzskatām, konkrētāk četrtaktu modeļus, tos raksturo augstas veiktspējas. Par virslogs šādos modeļos augstums ir vidējā līmenī 420 mm. Kopā stūmējiem izmanto būvniecībā ne vairāk kā trīs. Ja mēs runājam par iespējām, mēs varam izcelt klātbūtni reverso skavām.

Turklāt ražotāji padara četrtaktu dzinēji ar diezgan augstas kvalitātes degvielas sistēmu. Tomēr trūkumi šādiem grozījumiem ir arī pieejama. Lai uzzinātu sīkāku informāciju par šo jautājumu, tas ir labākais, lai apsvērt populārākajiem modeļiem, un paralēli ar specifikācijām, lai uzzinātu reālo patērētāju pārskatus.

Modeļa pārskats "Mikatsu M3" (9,9 zs)

Šī piekaramais motors "Mikatsu" (9,9), ir labas atsauksmes. Daudzi klienti izvēlas šo modeli par savu darbību. Pārkarsis motors šajā gadījumā ir ļoti lēns. Tomēr jāpatur prātā, ka degvielas patēriņš ir visai liels. Vertikālu vārpstu uzstādīts instance pārstāv 13 mm diametrā. Būtu arī jāņem vērā, ka aizmugures pārnesumi ir izgatavoti no speciāla alumīnija sakausējuma.

Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētājiem, tie tiek izdzēsti lēni. Piedziņas vārpsta Šajā piekaramajiem motoru ir droši pievienots. Skeg šajā gadījumā dzenskrūve ir uzstādīts zem teknes. Īpaša uzmanība iesniegtajā modelī ir pelnījis kvalitātes dzesēšanas sistēmu. Kopumā šis modelis nodrošina ražotājs seši devās. Saskaņā ar īpašniekiem, tās var tīrīt piepūles. Tā stāv šodien piekaramais motors aptuveni 152,000. Berzēt.

Reviews of motor "Mikatsu M2" (3.5 hp)

Šis dzinējs "Mikatsu" (3.5) ir pelnījis pozitīvu atgriezenisko saiti. Šis modelis ir galvenokārt interesē, izmantojot augstas frekvences rīku. Dzinējs šajā gadījumā ir uzstādīta uz cietā paletes. tā biezums ir vienāds ar tik daudz kā 12 mm. Zobratu šajā gadījumā ir fiksēts uz centrālo vārpstu. Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, bieži eļļošana nav nepieciešama. Būtu arī jāatzīmē, ka ātrumkārba ir salīdzinoši viegli noņemt. Līdz ar to ir iespējams viegli pārbaudīt, ja nepieciešams. Vel rekomendācijas par laivu motori "Mikatsu" (3.5 zs) ir saistīta ar augstas kvalitātes zemkopis.

Starp nepilnībām, ir svarīgi minēt zemo biežumu centrālās ass. Viena minūte viņš spēj veikt ne vairāk par 3100 apgr./min. Šajā laikā, līdzīgi pārveidojumi aktīvi parametra 4300 apgr./min. Tas notika sakarā ar to, ka centrālā vārpsta šajā konfigurācijā pastāv diezgan milzīgi. Load tā var izturēt lielas, bet parametri viņa maza. Tā maksā mūsdienās piekarināmo motoru pircējam par apmēram 130 tūkstoši. Berzēt.

Funkcijas modifikācija "Mikatsu M5"

Šie piekarināmie motori "Hyundai Mikatsu" atsauksmes ir visbiežāk attiecībā uz ūdens sūkņa kvalitāti. Tādējādi, sūkņu notiek ļoti ātri. Lāpstiņritenis iesnieguši noteiktos četrstūrains kopijas. Priekšējā piedziņa ar motoru fiksēto par īpašu piedurkne. Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, tad tas ir notīrīta ļoti lēni. Arī slavas šim modelim īpašnieki ir diezgan apjomīgs anti-kavitācija plate. Fixed to šajā gadījumā, pār kardānvārpstu. Pāreja bet aizsargāts ar speciālu segumu. Tas būtu modelis veikalā aptuveni 140 tūkstoši. Berzēt.

Patērētāju Atsauksmes "Mikatsu M9"

Atsauksmes par piekarināmos motorus "Mikatsu" (5 ZS). Ir dažādi. Daži izvēlas šo modeli, jo kvalitātes atmirušās. Tā uzstādīta šajā gadījumā nav liels panna. Tajā pašā laikā skavu modelī iesniegti tur. Īpaša uzmanība tajā piekaramie pelnījis karburatoru. Valves viss tas ir trīs. Galīgais spiediens tie spēj izturēt lielas. Būtu arī jāatzīmē, ka tas tiek noņemts bez jebkādām problēmām, ja nepieciešams. Šajā gadījumā šūpuļzirgs rokas atrodas augšpusē motora.

Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, tas ir diezgan viegli uzturēt. Kavitācija plate minētajā modelī ir pieejama. Iestatiet to pa anodu un atpakaļgaitas pārnesums nesaskaras. Saskaņā ar pircējiem, šis modelis ir ļoti ekonomisks degvielas patēriņš. Stundā darbības motora patērē ne vairāk kā 1,3 litrus benzīna. Būtu motors šodien aptuveni 146,000. Berzēt.

Ko cilvēki saka par "Mikatsu M15"?

Šī četrtaktu piekaramais motors "Mikatsu" (5 zs), ir dažādas atbildes. Šī konfigurācija mūsu laiks ir pieprasījums, jo ar pārnesumkārbu kvalitāti. Viņš iestatīt standarta aizsargapvalku un augsts gaisa mitrums nav bail. Centrālā rod šajā gadījumā ir ar diametru tieši 120 mm. Atpakaļgaitas pārnesums šajā piekaramajiem motoru atrodas netālu no anoda.

Sakarā ar to, to var viegli atvienot, ja nepieciešams. Amortizācijas vārsti ir pārstāvēta vienība ir ļoti maza. Kopumā karburators ir noteikts kvalitatīvu un reti pārtraukumiem. Tomēr šie piekarināmie motori "Mikatsu" pārskatīšana ir negatīva. No mīnusiem patērētājiem teikt būtībā nav atpakaļgaitas pārnesumu atslēga. Tāpēc, lai tiktu galā ar laivu motoru reizēm ir grūti. Tas varētu izmaksāt veikala pircējs par 155 tūkstošiem. Berzēt.

Jaunā modifikācija "Mikatsu M18"

Šī četrtaktu piekaramais motors "Mikatsu" biežāk nekā nav atsauksmes sakarā ar augstas kvalitātes atmirušās koksnes. Arī jaunais modelis izceļas starp citām ierīcēm, klātbūtni jaunās paaudzes rīku. Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, tad tas atteici notikt reti. Šajā gadījumā vertikālās vārpstas pie piekarināmo motoru ir izgatavota no speciāla alumīnija sakausējuma. Atpakaļgaitas pārnesums, šis modelis ir spējīgs izturēt lielas slodzes.

Būtu arī jāatzīmē, ka lāpstiņritenis pārstāvēts vienības noteiktā vairākumu. Anods ir arī piekarināmos motorus, kas atrodas uz anti-kavitācijas plāksnes. Deadwood nosaka standartus, un izveidot ir ļoti vienkārši. Ja jūs uzskatāt, viedokļus par patērētāju, degvielas vienībā pārstāv zemu degvielas patēriņu. Saskaņā ar dokumentiem, izmantojot stundas pavadīja vidēji apmēram 1,3 litrus benzīna. Vērts laivu motoru līdz šim apmēram 120 tūkstoši. Berzēt.

Atzinums par modeli "Mikatsu M20"

Šie piekarināmie motori "Mikatsu" atsauksmes ir pozitīvas, un, galvenokārt izceļas ar savu atmirušās. Iestatiet to šajā modelī automātiskās veida. Tas viss liecina, ka jūs varat pielāgot tā diezgan vienkārši. Šajā gadījumā, centrālā vārpstu var izņemt bez papildu piepūles. Šādā gadījumā atvienojiet kloķvārpstas var būt pats.

Turklāt jāpatur prātā, ka šī konfigurācija ir augstas kvalitātes degvielas sistēmu. Ar šajā gadījumā vārsti uzstādīts vara, un tie ir izvietoti virs karburatora horizontālā veidā. Tādā veidā, tīrīšanu veiktu vairāk kvalitatīvi. Tas ir tas motors uzglabāt aptuveni 160 tūkstoši. Berzēt.

Atsauksmes "Mikatsu M30"

Šie piekarināmie motori "Mikatsu" atsauksmes ir visvairāk daudzveidīga, taču daudzi pircēji teica izvēlētais modelis ērtībai vadību. Tādā gadījumā, kultivators ir pievienots diezgan stingri. Būtu arī jāņem vērā, ka tai ir plaša gumijas starplikas. Tādējādi, lai pielāgotu nostāju atmirušās nebūs grūti, pat iesācējam. Īpaša uzmanība sniegto vienībā pelnījis degvielas sistēmu. Ar šajā gadījumā vārsti spēj izturēt spiedienu līdz 5 bar. Atpakaļgaitas pārnesums, šis modelis ir uzstādīts tieši virs plīts. Ja nepieciešams, tas tiek noņemts ļoti ātri. Būtu arī jāatzīmē, ka piekarināmie motori "Mikatsu" pelnījis labas atsauksmes, jo par kvalitāti apgrieztā slēdzeni.

Vēl viens modelis ir īpaša pavasarī, kurā glabājas vertikālo asi. Propeller no ražotāju iesniegto kopijām sniegtajiem plastmasas. Ūdens sūknis šajā piekaramajiem motoru atrodas virs darba rats. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, pārnesumkārbu tiek sadalīti tikai tad, kad tās nepareizi smērvielu. Pašlaik, šī konfigurācija ir apmēram 180 tūkstoši. Berzēt.