Optimāls riepu spiediena velosipēdu

Kvalitāte un veids riepu ietekmē braucot (nakatistost) velosipēdu. Uz nakatistost materiālu ietekmē riepu sānu malas, protektora zīmējumu, kā arī spiedienu.

Katrs riteņbraucējs zina, ka nevar iztikt bez sūkni. Paplašiniet riepas jābūt pastāvīgi. Ar spiedienu velosipēdu riepas tiek zaudēts ne tikai braucot, bet arī laikā, kad viņš stāvēja autostāvvietā (ne tik ātri).

Kas nosaka, ka riepu spiediena velosipēdu? Pirmkārt, par brauciena kvalitāti. Uz maigi piepumpētas riepas vieglāk pārvarēt nevienmērību celiņa, ar ļoti piepūstas - velosipēdu braucieni ātrāk. Otrkārt, spiediena ietekmē, cik ilgi būs riepu, ne tas punkcijas. Ja ātruma un braukšanas komfortu - gaumes jautājums, integritāti gumijas būtu jārūpējas. Tas nav pat, ka būtu ievainota riepu remontēt. Dažos gadījumos, kad spiediens velosipēdu riepas izvēlēta nepareizi, iespējams, ne tikai bojājumus, bet arī kaitējumu riteņiem un spēcīgu velosipēdistiem traumām.

Vieglākais veids, ja jums ir parasta pastaigas velosipēdu. Riepu spiediens no modeļiem sporta jākontrolē uzmanīgi, jo īpaši cieto braukšanas stila laikā un sarežģītos trasēm. Tiem, kas izvēlas braukt uz bruģēts ceļš vai lauku celiņiem pietiekami koncentrēties uz riepu marķēšanu. Ražotājs rūpējās par iepriekš samaksāts par sānu virsmas uzrakstiem par to, cik daudz spiediens būtu riteņiem velosipēda. Tas parasti tiek parādīts psi vai bar (tulkojums ar šādu formulu :. 1 psi = 6,895 psi *, atgādina, ka 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 Nr peidžeru ikmēneša riepa zaudē līdz 15 mārciņas uz kvadrātcollu.

Pēc atpūtas velosipēdu riepu spiedienu var atšķirties no 1,5 līdz 4,5 bāriem, daudz ko var identificēt, izmantojot etiķetes. Augšējā robeža ir vēlams, lai tiem, kas brauc uz līdzenas un cietas virsmas, apakšējā - tiem, kas ir vairāk kopīgas akmeņi, peļķēs un zāles.

Kādas spiediena riepām jābūt velosipēdu? šādu ieteicams sporta automašīnām:

Ar aizmugures riteņa spiediens ir nedaudz lielāks nekā priekšā. Par velosipēdista daudz svara skaitļi būtu jāsamazina, un bērns, attiecīgi palielināts.

Par mērījumu nepieciešams novērtēt. Tagad daudz velosipēds sūkņi aprīkoti ar šo ierīci uzreiz, bet tas ir nepieciešams ņemt vērā, ka mazs kvadrāts mērinstruments bieži dod lielāku precizitāti. Kad tas ir kritisks, tas ir labāk pirkt mērinstrumentam atsevišķi. Un riepām ar auto vārstu īpašnieki var sūknis un izmērīt spiedienu viņiem pie gāzes staciju.

Pieredzējis velosipēdists var noteikt gaisa spiedienu riepās bez atbalsta instrumentu. Ir nepieciešams saprast riepa ar roku un nospiediet uz kameru ar īkšķi. Pareizi izvēlēta spiediens jutīsies kā tad, ja jūs saspiest nogatavojušies arbūzs.

Bet pieļaujamās robežās, jūs varat sūknis riteni, kā ērti, lai jūs par ride.

Tātad, daudzi cilvēki dod priekšroku riepu spiediena velosipēdu bija vairāk. Galu galā, tā ir ērta satiksme. Bet iesācējiem, gluži pretēji, tas ir ieteicams, lai samazinātu spiedienu. Un, ja jūs vēlaties riteni kalpoja tik ilgi, cik vien iespējams, izvēlēties optimālo (vai vidējo) vērtību, kas vienāda ar 3 bar vai 45 psi.