Bruno Senna - cienīgs nomaiņa leģendārā sacīkšu

No motosporta pasaulē, vienmēr ir bijis pilns ar lielu braucējiem, likteni, kuru noskatījās elpas un ar entuziasmu sacīkšu fani. Tomēr, pat kohortas spēcīgi sportisti vienmēr būs tāds cilvēks, kas piesaistīja īpašu uzmanību. Viens no tiem ir Bruno Senna. Par savu dzīvi, mēs diskutēt šajā rakstā.

Dzimšanas un ģimenes

Slavenais brazīliešu master disku sporta auto dzimis oktobris 15, 1983. Viņa dzimtā pilsēta ir Sao Paulo. Bruno Senna ir brāļadēls leģendārās trīs laika čempions prestižajā Formula 1 Ayrton Senna, kurš nomira trasē Sanmarīno 1994.gadā. Māte no mūsu varoņa vārds ir Vivjena Senna un viņa vēlu tēvs, avarēja uz motocikla 1995.gadā, Flavio Lalli.

sacīkšu karjeru

2005. gadā Bruno Senna pavadīja piecas sacīkstes britu Formula - WWII un Formula Renault, un tad nolēma doties uz Lielbritānijas Formula 3. Tolaik viņa augstākais sasniegumi bija trīs uzbrauktuves uz pjedestāla septiņās sacīkstēs, kas tiek turēti kā daļa no komandas Raikkonen Robertson Racing.

Nākamajā gadā, Brazīlijas Grand Prix Austrālijā uzvarēja trīs sacīkstēs no četrām. Beigas sezonas vadītāja varēja ieņemt trešo vietu kopvērtējumā, iegūstot 269 punktus.

Pārvietojas GP2

Laika periodā no 2007-2008. sportists veic kā daļu no Arden International komandas ar GP2. Jau savā debijas sacensībās viņš varēja pabeigt ceturtais trasē Bahreinā, bet pēc dažām reizēm gadā uzvarēja posmā Spānijā.

Race Silverstonā Brazīlijas nevar saukt veiksmīga. Tā sākās to no pēdējās vietas dēļ slikti veica apmācību. Tomēr brauciena laikā, viņš varēja nākt vienpadsmitais.

2008. gadā Bruno tika aizstāts ar komandu. Šajā gadā viņam izdevās uzvarēt sacīkstēs Montekarlo.

Familiaritāte ar Formula 1

Bruno Senna pirmais ieguva aiz riteņa sacīkšu sērijas Formula 1 auto 2008. gada novembrī, kad pārbaude tika veikta par Honda komandai galvaspilsētā Katalonijas, Barcelona. Tajā laikā tur bija problēma braucēja iepazīties ar auto un parādīt, cik daudz viņš ir spējīgs strādāt komandā vienā no "staļļi" Royal sacīkstēs.

Bet sakarā ar ekonomiskās grūtības Japānas komanda bija spiesta izstāties no sacensībām, samazinot izredzes Senna iekļūt elites sacīkšu līgā.

2009. gadā Bruno juta sevi sacensību Le Mann sērijā. Pirmais sacensības viņam bija tūkstoš kilometru skrējiens Katalonijā, kur viņš kopā ar savu draugu Stephen Ortelius notika trešo vietu.

Līgumi ar "Hispania" un "Reno"

Pirmo komandu Bruno Senna, kura fotoattēls tiek parādīts zemāk, parādījās 2010. gadā. Tas sezona izrādījās neveiksme Brazīlijas: viņš nespēja gūt vārtus nekādus punktus, jo, protams, un viņa komandas biedri.

2011. gada sākumā, vadītājs kļūst testu vadītājs, "Renault" komanda, un pēc aiziešanas no viņas Nika Hayfelda ņem pozīciju galveno pilotu. Pirmās sacensības viņš pavadīja Beļģijā, kur viņš varēja kvalificēties septītajā, un sacensībās ieņemt 13 vietu. Itālijā, Bruno pabeigts devītais, tādējādi ieguva savus pirmos punktus Formula 1.

2012. gads Senna notiek Williams komandā.

Auto sacīkšu izturība

Bruno Senna - vadītājs, kurš varēja skaidri izteikties dažādos virzienos sacīkšu sēriju. Tātad, 2013. gadā, viņš parādījās klases WEC GTE Pro. Par sezonas, viņš atrada laiku, lai vārtus 94 punktus un ieņem astoto pozīciju absolūto pārākumu. Viņa pavadoņi bija Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Racing uz elektriskajiem automobiļiem

14. septembris 2014 Brazīlijas debija Pekinā pie stūres elektrisko Formula. Tomēr, ņemot vērā elektronikas problēmas, viņš bija spiests doties attālumu.

Otrajā sacensību sezonas sportists ir pieņemts 14. vietu, un izdevās lauzt auto īpašā sienas no vecās gumijas riepām.

Trešais sacensības bija nedaudz vairāk veiksmīgs, nekā iepriekšējos divos - 6. vietā.

Tādējādi, tikai astoņas pārbaudes punkti, un viņš pabeidza trīspadsmitajā ranking sacīkšu varēja atvest savu komandu laikā trīs ierašanās.