Atsauksmes par īpašniekiem, "Renault Scenic" -2013

Nesen pēc pirmizrādes Ženēvas autoizstādē redzēja debija otrā restyled versiju franču automašīnu "Renault Scenic". Atsauksmes par īpašniekiem (dīzeļdegviela, diemžēl, uz jaunumu nav pieaudzis) un ekspertiem, neraugoties uz vairākkārtējiem mēģinājumiem restyling un atjaunināšanas prognozē gaišu nākotni automašīnu. Starp citu, tikai pirms 5 mēnešiem, bijušajā Padomju Savienībā oficiāli paziņoja sākumu pārdošanas jaunu produktu. Neskatoties uz to, šobrīd tā ir uzkrājusi lielu vadītāja atsauksmes, lai mēs varējām novērtēt jaunums no visām pusēm. Šajā pārskatā mēs izskatīsim visas īpašības Francijas mazo automašīnu un tās izmaksām. Tas palīdzēs mums un pārskatus par īpašniekiem.

"Renault Scenic": pārskats par ārējo izskatu

Globālās izmaiņas jaunu lineup transportlīdzekļu īpašnieki nepamana. Ja mēs salīdzinām jauns produkts ar savu priekšteci, jūs ievērosiet dažas jaunas lietas. Starp tiem ir vērts atzīmēt klātbūtni zīmola viltus radiatora un gaisa ieplūdes mainīti formā. No optikas komplektu uz auto likts uz pāris miglas lukturi, kas tiks pievienots katram transportlīdzeklim, sākot ar pamata konfigurāciju. Apkopojot pārskatīšanu ārējo izskatu jaunajiem posteņiem, mēs varam teikt, ka visas šīs izmaiņas tika veiktas ar dizaineriem tikai ar vienu mērķi - lai Francijas pasažieru automašīnu biznesa grupas korporatīvo stilu. Par laimi, viņi spēja darīt.

Interjera: īpašības un atzinumi par īpašnieku

"Renault Scenic" ir mainīta, gan interjerā, gan ne tādā globālā mērogā. Interjera tendences veiksmīgi pabeidz liels septiņu collu displejs R-Link multimediju sistēmu. Turklāt elektronika pievienotās aizmugurējo kameru, kā arī inteliģentas kontroles sistēma ceļa marķējumu, kas ļauj transportlīdzeklim ātri reaģēt uz jebkuru ceļa šķēršļiem. Mērinstrumentu panelis un sēdekļi palika nemainīgs. Iespējas paplašināt krāsu interjera dizaina ražotājs arī neuzskata.

Dzinēji un transmisijas

Atsauksmes par īpašnieku, "Renault Scenic", kas 2013. gadā atzīmēja klātbūtni divu spēcīgu četru cilindru dzinējiem. Pirmais benzīna dzinēju jauda 110 zirgspēkiem un nobīde 1,6 litru sākotnēji tika likts uz visām automašīnām, kā standartu. "Renault Scenic" ar dzinēja jaudu 140 "zirgiem" un tilpumu 2 litri ir pieejama tikai tiem klientiem, par papildu samaksu. Attiecībā uz transmisijām, izvēle šeit ir mazs, un ka autobraucējiem sūdzēties - kopā ar pirmo vienību darbojas tikai 6-pakāpju "mehānika", un otrais motors ir pabeigts tikai ar CVT. Tehniskā daļa atsauksmes par īpašnieku Renault Scenic "ir tikai pozitīva.

izmaksas

Par "bāzi", Krievijas klientiem būs jāmaksā vismaz 818 000 rubļu. Attiecībā augšpusē diapazonā "Ekspreshn" ar divu litru dzinēju un automātisko pārnesumkārbu, tas ir aptuveni 970 tūkstoši rubļu. Gandrīz tāds pats cenu bija viņa priekšgājējs kā "Renault Scenic-2". Atsauksmes par īpašniekiem šīs paaudzes mašīnu arī atzīmēja nopietni trūkumi.