Aizstājot master cilindra VAZ-2110. Kit Galvenais bremžu cilindrs

Automašīna VAZ-2110 izmanto duālo bremžu sistēmu. Papildus aprocēm un gļotādas, tā sastāv no darba ņēmējiem un bremžu galvenais cilindriem. Pēdējais nodrošina hidrauliskā šķidruma spiediens, kad vadītājs nomāc atbilstošo pedāli. Spēks ir pieaugusi "vakuumniku". Bet viņa uzstājām šķidro virzuli cilindrā. Elements ir pietiekami ticamas, bet nav pilnībā izslēgt risku bojājumus. Šodienas rakstā mēs apskatīsim, kā padarīt automašīnu VAZ-2110 nomaiņu bremžu cilindra, cik daudz tas ir elements, un kāda pazīmes nepatikšanas.

mazspējas simptomi

Zemāk mēs atšķirt galvenās iezīmes šis mehānisms trūkumiem:

• Palielināts pedāļu gājienu.
• Nevienmērīga bremzēšana.
• Pārāk mīksts pedālis.
• Palielināts apstāšanās attālumu.

To var papildināt arī ar problēmu noplūdes bremžu šķidruma no rezervuāra. Tā atrodas augšpusē cilindra. Līmenis nedrīkst būt zemāka par vidējo.

Cenu cilindrs VAZ-2110

Jaunā elementa izmaksas nav tik augsts. cilindrs cena VAZ-2110 ir 1030 rubļu. Komplektā var būt arī un jaunu tvertni. Ja no neliela pārrāvums un tikai sastāv depressurizing elementus neobligāti aizvietot VAZ-2110 no galvenā cilindra. Cena remonta komplekts ir tikai 50 rubļu. Šajā cenā ietilpst:

• Seal galvas regulators aizmugurējās bremzes.
• Cap šļūtenes savienojuma sūknēšanai.
• GTZ aproces.

Tādējādi, pateicoties remonta komplektu var dot dzīvi atpakaļ uz veco mehānismu, bez pērkot jaunu bremžu cilindru VAZ-2110.
Tās cena daudzas reizes vairāk nekā kopums gumijas blīves un aprocēm. Bet tas ne vienmēr ir iespējams ierobežot šos komponentus.

instrumenti

Neatkarīgi no tā, vai jūs izmantojat bremžu cilindrs remonta komplektu, vai mainīt uz jaunu GTZ pilnībā, jums ir nepieciešams, lai sagatavotu veikt labošanas darbību:

• Komplekts galvas un uzgriežņu atslēgu.
• Screwdriver un knaibles (pēdējais būs nepieciešams, nomainot aproci).
• Specialitāte galvenais bremžu "10".

Kad jūs nomainīt bremžu galveno cilindru ar VAZ-2110, mums būs nepieciešama jauna šķidrumu. Par "desmitiem" piemērots "RosDot" ceturtajā klasē. Ir ieteicams iegādāties vismaz vienu kolbā.

Darba sākšana

Nomaiņa bremžu galvenā cilindra ar VAZ-2110 sarežģī fakts, ka šis mehānisms ir slēpta aiz stūres motora nodalījuma akustiskā sistēma. Tādēļ, jums vispirms atrast savas skrūves un noņemiet objektu out. Lai to izdarītu mums ir nepieciešams skrūvgriezi un mazliet pacietības. Pēc tam jūs varat sākt jau nomaiņai bremžu cilindra VAZ 2110-th modeli. Vispirms atvienojiet kontaktdakšu ar vadiem uz vāka plastmasas pudeles. Tas ir rādītājs, lai ārkārtas šķidruma līmeni. Papildu vājināt uzgriezni turot bremžu cauruli. Ir tikai četri. Tad noņemt tapas no GTZ. , Jums ir nepieciešams, lai pilnībā atskrūvējiet uzgriezni stiprinājuma caurules darīt. Esi uzmanīgs - šoreiz no cilindra var noplūst šķidrums. Tāpēc nekavējoties aizstāt atvērt jebkuru jaudu.

Kas tālāk? Nākamais solis ir nepieciešams novadīt atlikušo šķidrumu no tvertnes tvertnē brīvu. Tad to var droši ņemt ārā.

iestatīšana elements

Tagad uzstādīt jaunu cilindru tvertni ar piedurknēm. Ja viņš negāja uz kopumu, jūs varat veikt veco. Bet tai jābūt bez plaisām un citām deformācijām. Tad mēs iegūstam no vecās GTZ gumijas blīvējuma piedurkne. To divi. Ja tie ir nolietojušās un ir plaisas, veikt jauno remonta komplektu no bremžu cilindra. Mēs uzdodam mehānismu atpakaļ uz "vakuumniku", un apslāpēt montāžas riekstus. Nākamais, kas zem tukšā traukā un aizpildīt jaunajā šķidruma tvertnē. Tas nav ieteicams jaukt dažādas nodarbības - pirkt "Dot" Series 4. Tad jums ir nepieciešams palīgs, kurš par savu komandu tiks spiežot uz bremžu pedāļa salonā. Šajā laikā, jums ir nepieciešams, lai aizvērtu pirkstiem visus četrus caurumus caurulēm galvenajā cilindrā. Nospiežot jāveic uz grīdas un ļoti lēni. Procedūru atkārto tik ilgi, kamēr plūsma no caurumiem nav šķidrums. Tad jūs varat viegli izveidot savienojumu ar cauruli, kas iet uz priekšējiem riteņiem. Pēc tam, jautājiet palīgu vēlreiz nospiest pedāli. Mēs pārliecinieties, ka atveres aizmugurējiem riteņiem no gaisa iznāca pilnībā.

Tad izņemt atlikušos pirkstus un ieskrūvē caurulē. Šajā nomaiņu GTZ "desmitiem" ir gandrīz pabeigta. Atliek tikai uzpildīt rezervuāru pareizā līmenī, pievienojiet sensoru un ieviesta skaņas izolācijas vāciņu.

Aizvietošana cuff galvenais bremžu cilindrs VAZ-2110

Šī darbība tiek veikta transportlīdzekļiem ar noņemtā elementu. Ir ieteicams izmantot automātisku vise. Tāpēc mēs stingri piestiprinātu gabalu vietā. Tagad jūs esat gatavi iet.

First, ekstrakts blīvgredzens no balona. Turklāt lielo galvu "38" Atskrūvējiet plug GTZ. Izņemiet savu ārpusi ar otru blīvgredzenu. Ar palīdzību knaiblēm izņemt aizbāzni. Mēs izņemt virzuli, kas pārvalda aizmugurējo cilpu, turot savu asti. Ekstrakts šādi kopā ar virzošo uzmavu un ārējās uzmavas. Izjaukt pēdējo nepieciešamību atskrūvēt pavasara aizturi. Turklāt gat priekšējais virzulis contour. Lai to panāktu, puses ir stumšanas pirkstu pavedienu elementu. Noņemt ar tievu skrūvgriezis sadalošo aproci. Visas preces ir mazgāt benzīna vai spirta. Mēs ieliekam jaunu apkakle atrašanās vietu un sagatavot galīgo montāžu.

Lūdzu, ņemiet vērā

Ja pēc iepriekšējās operācijas pedāli kļuva mīksta, visticamāk, veidojas gaisa sistēmā. Tas nepieciešams, lai sūknis. Lai to izdarītu, savukārt izraida gaisu no riteņu par "krustiņš", sākot ar aizmugurējo labo.

Periodiski pievienot šķidrumu tvertnē. Asiņošanas būtība ir stumšanas zavozdushennoy šķidrumu lielceļiem ārpuses. Operācija būs nepieciešama arī palīgu, kurš par savu komandu tiks spiežot uz bremžu pedāļa. Atkārtojiet šo darbību, līdz jums ir nepieciešams, kamēr ārā no cauruma nebūs iet tīru šķidrumu bez burbuļiem. Procedūra tiek veikta katram ritenim. Lai labāk kontrolēt šķidruma uz drenāžas savienots caurspīdīgā silikona šļūteni. Ļoti šķidrums novadīti pudelē.