Aizstājot SHRUS uz VAZ-2114: soli pa solim

SHRUS apzīmē pastāvīgu ātruma locītavu. Šis mehānisms ir lodīšu gultnis. No parasti tas atšķiras ar to, ka rotē pāri. CV locītavu ir atbildīga par nosūtīšanu griezes momentu no nosūtīšanu uz piedziņas riteņiem. Tas sakārto viru ir diezgan vienkārši. Bet neskatoties uz to, elements svarīgs dizaina auto, un viņam pastāvīgi uzraudzīt. Autovadītājiem sauc SHRUS "granātu" par formu gultņa. Laiku pa laikam, kā arī, nodiluma dēļ "granāta" neizdoties. Apskatīsim, kā veikt šo aizstāšanu CV locītavu uz VAZ-2114. Tas pats instrukcija piemērots citām automašīnām no "AvtoVAZ".

defektiem SHRUS

Galvenā problēma, kuras dēļ ātruma locītavām nolietojas un kļūst bezjēdzīgi - tas ir putekļi un netīrumi, kas izpaužas iekšpusē gultņa. Elements ir aprīkots ar zemāk. Taču bieži vien šie aizsargmūri ir iznīcināti - pārliecinieties, lai noskatītos par stāvokli anther. To var redzēt, aplūkojot auto. Ja riteņi ir izrādījās galam uz vienu pusi. Kad gumijas zābaku atklāti lubrikants pārtraukumus vai plaisas jānomaina putekšnīca iekšējo CV locītavu. Ja vairākas reizes, lai krata savu roku vārpstu, tāpēc tas ir iespējams, lai noskaidrotu, vai ir klīrensa mehānisms. Vēl viens iemesls, kas var būt nepieciešama aizstāšana CV savienojumu uz VAZ-2114. Šis pakalpojums dzīvi. Mūsdienu daļas "Lada", kas vairumā ir ražoti Ķīnā, un visbiežāk nav augstas kvalitātes. Iekšzemes rezerves daļas ir augstāks līmenis, bet reizēm ir laulība. Vairākas retāk iznīcināšana stiprinājuma gredzenu. Tad no no eņģu ass vārpstas, ar asiem pagriezieniem. Tas noved pie zaudējumiem, un pēc kāda laika - pilnīgu neveiksmi sistēmas sastāvdaļu. Simptomi traucējummeklēšana ārējo eņģi - raksturīga skaņas, bieži klauvē un banging veicot pagriezienus. Tas attiecas uz ārējā CV locītavu. Simptomi CV Apvienotā iekšējās - klikšķu un vibrāciju. Pie noteikta likme, viņi iet uz automašīnas virsbūvi. Lielākā daļa ātri sabojājas ārējo CV locītavu. Tas darbojas vairāk smagos apstākļos. SHRUS iekšējo (VAZ-2115, jo īpaši), iet uz leju, un jānomaina retāk. Vaina attīstās kontakta atdalītājs lodītes. Būris uzstādītas ar būtiskiem trūkumiem. Tāpēc, pat ja separators valkā, tas nav bīstami.

Par remonta metodes SHRUS

Ir trīs metodes, atjaunot locītavu. Pirmais - ir pilnīgs aizvietotājs CV kopīga uz VAZ-2114 par jaunu. Tā strādā darbnīcā - pat tad, ja prece var atjaunot, tas tomēr mainās uz jaunu. Otrā metode - var aizstāt separators ar gultņa no remonta komplekti. Un ļāva pārkārtošana nemainīgu ātruma locītavām. Remonts komplekti "Samaras" otrās paaudzes uz pārdošana tur.

Bet, ja jums nav pareizi komplektu pie veikala, tas padara neiespējamu, lai labotu CV savienojumi. Un vienums būs jāmaina. Tāpat ņemiet vērā, ka remonta komplektu bez tasītes. Atsevišķi viņi nevar iegādāties. Un trešais ceļš. Ja glāžu turētājs un nolietoti tikai no vienas puses, tad tas ir iespējams veikt sākotnējo kursu. Šajā gadījumā, CV locītavu remonts ietver izmaiņas "granātu" kreisajā ass uz labo vai otrādi. Ko dod? Griešanās bumbas nesošo maina virzienu, un viņi sāk strādāt unworn jomās. Šīs atgūšanas trūkums - "granāta", kas ekspluatācijas procesā būs lūzums, ja automašīna pārvietojas ar atpakaļgaitas pārnesums. Eņģes, kurā eksplozijas putekšnīca, remontēt tikai tad, ja tas nav iegūt laiku, lai ūdens, putekļiem un netīrumiem no ceļa. Gultņi ir jāizjauc, noņemiet iznīcina lupatu un iztīriet insides ar benzīnu vai petroleju. Tālāk, nomainīt smērvielu un uzstādīt jaunu aizsargājošu pārsegu. Šajā remonts ir pabeigts.

Kāpēc mainīt SHRUS

Ja pārbaudes laikā atklājās bojātās putekšnīcas, obligāti ir nepieciešams, lai aizstātu tos. Jo pretējā gadījumā caur plaisām gumijas nonāk informāciju par ūdens un smiltīm. Ļoti drīz, tas dos abrazīvo maisījums "granātas" neveiksmes. Braucot auto līkumos konstantu ātrumu savienojumu var vienkārši sabrukt divās daļās. Automašīna pēc tam vairs nevar izmantot. Pastāv ievērojams risks, ka transaxle naftas visas izlietās atrodas tur. Lai izvairītos no šādām nepatikšanām, jums vajadzētu mainīt putekšnīcas savlaicīgi. Cik daudz ir nomaiņa CV kopīga uz VAZ-2114? Pakalpojuma cena degvielas uzpildes stacijā - 1000 rubļu. Attiecībā uz izmaksām, rezerves daļu, tad ārējā CV locītavu un VAZ-2114 maksā aptuveni 1500 rubļu. atkarībā no ražotāja. Iekšējā maksā nedaudz dārgāk - diapazonā no 2200 r.

Instrumentus, kas nepieciešami nomaiņu, sagatavošanās darbi

Nomainot SHRUS par VAZ-2114 ar savām rokām prasīs apmēram vienu stundu, lai pabeigtu. Bet mums vajadzētu sagatavot nepieciešamos instrumentus. Mums ir nepieciešams strādāt pie taustiņiem 17. un 19. Jums vajadzētu arī sagatavot kopums galvām. Bez tam, jums būs nepieciešama riteņatslēgu, riepu sviru, pogu, ligzdu. More SHRUS sagatavot smērvielu-4, lupatas, knaibles. Papildu ērtībām auto jābrauc uz pārvada vai bedres. Transportlīdzekļi, kas laisti stāvbremzes vai ietver pārraidi. Lai rezerves CV locītavas uz VAZ-2114 bija drošāk zem riteņiem pievienoju speciālas skavas. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar iekšējiem un ārējiem locītavu leņķisko ātrumu. Gan "granāta" atrodas uz piedziņas vārpstu. Nomaiņas un iekšējo un ārējo neatšķiras process.

Algoritms noņemot ārējo SHRUS

Pirmais solis ir, lai novērstu motora aizsardzību un PPC. To var izdarīt, noņemot skrūves pie priekšējo un aizmugurējo riekstiem. Tad pārraides naftas noplūdes. Pietiek notecēt 1/3 no kopējās smērvielu apjoma. Pēc tam, izmantojot wheelbrace lauzt skrūves turot riteni. Tad galva 30 savērpta uz uzgriezni ar kuru tiek nodrošināti ārējo CV locītavu. Automašīna atcelts domkrats un uzgriežņu atslēgas pagriežot divas skrūves uz rumbas, kas pietur bumbu locītavu. Ar palīdzību montāžas asmeņi vai mount, rumbas ir slīdot uz leju prom no strūklas domu. Pēc tam, kad velkot plaukts, ir iespējams vilkt šamīrasi un leņķisko ātrumu.

Demontāža iekšējo SHRUS

Lai to izdarītu, atveriet pārsegu un izmantojot nelielu gāšanas lāpstiņu izvelkot iekšējo viru PPC. Lai to paveiktu, mount ievieto starp "granāta" un kastē. Sharp grūdiens velk mount virzienā pārraidi. Tā rezultātā vienums kustas.

Demontāža piedziņas vārpstas

Blakus doties uz riteņa arkas un izņemt no tā piedziņas vārpstu, kas ir iekšējo un ārējo savienojumu. Izmantojot knaibles ar detaļām noņemta skavas turot Anther. Ja tā tiek iznīcināta, tas saplīst. Pretējā gadījumā jūs varat vienkārši pārvietot to uz centru. Ja vāks ir bojāta, jums ir nepieciešams, lai aizstātu putekšnīca iekšējās CV locītavu. Šīs detaļas tiek pārdoti atsevišķi un tiek piegādāti ar rezerves daļām. Lai noņemtu savienojumu no piedziņas vārpstas, ir nepieciešams, lai pārspēt ar āmuru iekšpuses. Pēc pāris sitieni detalizēti aizlidot no vārpstas. Tas pats operācija jādara, no otras puses.

nomaiņa process

Aizstāt iekšējo SHRUS uz VAZ-2114 šādi. Sākotnēji, piedziņas vārpsta nāk nost gredzenu no vecās locītavu. Tā vietā, viņš noteikti ir daļa no jaunās komplektu un jaunu zemāk. "Grenade", ir jāatkārto uz vārpstas ar āmuru. Tad kopīgs copiously iee. Baurot ir stingri noteikta ar skavām uz piedziņas vārpstas un SHRUS. Ārējā vira atšķiras līdzīgi. Tad ārējā CV kopīgu vēja riekstu un āmurs ir āmurs vārpstu atpakaļ uz pārnesumkārbu. Maiņa bija veiksmīga. Tagad tas ir nepieciešams savākt visu apgrieztā secībā.

Par putekšnīcas

To nomaiņa ir nepieciešama daudz biežāk nekā eņģes sevi. Resursu SHRUS - aptuveni 150 tūkstoši km. Gumijas izstrādājumi iet labākajā ne vairāk kā 30 tūkstoši km. neobligāti demontēt ievadītāju aizstāt ārējā Anther. Bet, ja jums ir nepieciešams nomainīt iekšējo CV locītavu uz VAZ-2114, būtu izjaukt visu disku.