ZIL-4327: tehniskās specifikācijas, atsauksmes

Četru riteņu piedziņa kravas ZIL-4327 tika uzsākta deviņdesmito gadu sākumā pagājušā gadsimta. Tas ir par 9,68 tonnas svaru un kravnesību četrus tūkstošus kilogramus. Turklāt mašīna spēj sakabes āķis līdz astoņām tonnām. Transportlīdzeklis ir izstrādāts, pamatojoties uz pārveidošanas 43360 ar garenbāzi 3,8 metriem. Kā energobloka lieto karburatora dzinēju ar 150 zirgspēkiem. Iekrāvējs ir vairākas modifikācijas, kas tiek izmantoti rūpniecības, ekonomikas un militāro rūpniecību.

ZIL-4327: tehniskās specifikācijas

Tālāk ir parametri tehnisko plānu, ka transportlīdzekļa:

• Garums / platums / augstums - 6.75 / 2.5 / 2.66 m.
• Riteņu formula - 4 * 4.
• Klīrenss - 23 centimetrus.
• Ārējais pagrieziena rādiuss - 8,6 m.
• kravnesības indekss - četras tonnas.
• Darba augstums - 1,4 metri.
• Kopējais svars auto - 9,68t (ceļu satiksmes vilcienu - 13,95 m).
• Elektrostacija - carbureted dzinējs ar četrtaktu gaisvadu vārstu (ūdens dzesēšanu).
• Vidēja diapazons - tūkstoš kilometru.
• Degvielas tvertnes tilpums - divas tvertnes 150 litriem.

Salona un citas iekārtas

Darba ZIL-4327 ir trīs vietējās kabīne ar divām durvīm vai septiņu variants ar četrām ieejām (modifikācija 4327N).

Bremzēšanas mehānisms ietver Fotocilindrs ar iekšējo bloku pāri un izplešanās dūres, kas ir aprīkoti ar visu riteņu piedziņu, ir funkcija ABS. Elektriskās iekārtas sastāv no vienas stieples dizaina spriegumu 24 volti. Stūres kolonna ir aprīkots ar hidraulisko pastiprinātājs.

Attiecībā uz citām galvenajām sistēmām:

• Sajūgs - sausa viena plate ar hidraulisko piedziņu.
• gear box - manual assembly ar mehānisku sviras ierīci piecās diapazoniem.
• Riteņi - disku tipa elementi ar riepām 12.00R20 (kameras).
• Mehāniskā divu ātrumu pārskaitījumu box.

Ja jūs vēlaties uzzināt, kur uz ZIL-4327 ir skaitļi, apskatīt foto zemāk.

funkcijas

2011. modifikācija no sākotnējā dizaina kravas saņēma pārraidi izstrādāta rūpnīcā. Iepriekš piemērotie tilti ātrumkārbas par izmaiņām 131 vienību Pieejams vairākās spiestuvēs (BAZ, Likhachev augu, Petrovsky un Ryazan zari augs).

Atjaunots tilti ZIL-4327 saņēma viena posma pārnesumkārbas un lielu jaudu. Turklāt, transportlīdzekļi ir aprīkoti ar simetrisko interaxle bloķēšanas diferenciāli, palielināts leņķis rotācijas, jaunu pārsūtīšanas gadījumā braukt uz visiem četriem riteņiem.

Arī uzskatīts bija kravas uzlabota stūres mehānisms ar hidraulisko pastiprinātājs un labāku precizitātes kontroli ar zemu piepūli darba laikā. Tā rezultātā, kravas kļuvusi vairāk elastīgs, vairāk informācijas un stabilāks. Ar pieteikumu par riepu no Kamaz un jauniem riteņiem, slodze ir palielinājusies pusotru tonnu.

izmaiņas

Pēc 2011. gada beigās bija modificēšanu kravas ZIL-4327 (4), kas ir paredzēti kokrūpniecībai. Iekārta ir aprīkota ar speciālām vinčām ar reduktoru, kas ļāva iegūt lielu pārnesumskaitli ar salīdzinoši nelielu svaru un izmēru.

Īpašs ugunsgrēka un celtniecība tika pabeigta divu veidu kontroles likvidācijas mehānismus: pneimatiskā tālvadību vai mehānisku sviru uz vinču pati.

Ziemā divpadsmito gadu publicē versiju ar MAN kabīnē. Šis gadījums ir garena bāze un pastiprinātu priekšējo asi. Vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar personīgo apturēšanas un regulējamajai sēdekļa spilvenu un atzveltni. Stūres - regulējams tips, jauda.

elektrostacija

Kas ir baterija likts uz ZIL-4327? Atbilde uz šo jautājumu ir vienkārša - izmantot akumulatoru jauda ir 24 volti. "Sirds" auto no pēdējās modifikācijas sērijas tiek aprēķināta uz akumulatoru. Motora pati par sevi ir turbokompresoru dīzeļa tipa MMZD-245, tiek summēti ar piecpakāpju pārnesumkārbu, razdatkoy divās joslās un pozitīvu bloķēšanas mehānismu centrālo diferenciāli.

Kontrolēt visas galvenās sistēmas ļauj elektro-pneimatisko piedziņu. Priekšējais un aizmugurējais neatkarīgā balstiekārta tipam, kas aprīkots ar atsperes formas pusi elipses. Rezerve kravas ātrums ir septiņdesmit kilometrus stundā ar ātrumu 19 litrus degvielas uz simts ceļa. Dzinējam ir V-veida vienošanos, cilindra diametrs ir simts milimetri Stroke - 95 mm, compression - 7.1.

ZIL-4327: atsauksmes

Kā lietotāju atsauksmes iesaka ziņot auto ir labas izredzes. To raksturo labiem tehniskiem parametriem, elastību, labu dizainu un praktiskumu. Īpašnieki saka Iekrāvējs labu apkopi, ērtu tās darbību un uzturēšanu.

Turklāt šī sērija ir paredzēta cita darbu spektrs, sākot no transporta kravas svaru par četriem Tonny beidzas pārsūtīšanu un transportēšanu īpašo sastāvu un darbību armijas. Diemžēl, šobrīd iekārta ir praktiski nedarbojas, atbrīvošanu uzskatīja modifikācijas apturēta, tomēr projekta dizainers, ir daudz reāli priekšlikumi.

interesanti fakti

Ir vērts atzīmēt, ka praktizē ar nelielu sēriju specializēto transportlīdzekļu ZIL-4327, tās īpašības, kas ir iesniegti iepriekš. Tas bija paredzēts atbrīvot deviņpadsmit deviņdesmit astotajā gadā mašīnas ar pielikumiem par lauksaimniecības nozarē. Turklāt, tā bija attīstība šī zīmola kravas par pašvaldības pakalpojumiem (tīrīšanas sniega, atkritumu savākšana), ugunsdzēsēju brigādes un maziem transportētāju naftas produktu. Maskavā, pat speciāli izgatavoti remontdarbnīca līdz septiņu uzturēšanu un kravas ar garenbāzi 3,8 metriem.

Turklāt kravas veidu 43274N tika izveidota 2006. gadā, ir paredzēta militārajai rūpniecībai. Viņa pienākumos ietilpst transportēšanu dažādu piekabju, tostarp artilērijas, mīnmetējus, munīciju un aprīkojumu. Tika prognozēts, arī personāla autobuss.

Gada beigās

Truck ZIL-4327 ir lielas perspektīvas iekšzemes mašīnbūvē. Transportlīdzekļa raksturo universālu bāze, ko var uzstādīt dažādas ierīces, sākot no cisternām, kas paredzētas naftas un beidzot lauksaimniecības tehnika vai militāro aprīkojumu.

Diemžēl attīstība šo modeli nevar saukt veiksmīga. Daudzos veidos, tas ir saistīts ar augstu konkurences un krīzes laikos izveidi automašīnas laikā. Tomēr kravas automašīna ZIL-4327, lai iet uz leju vēsturē iekšzemes automobiļu rūpniecībai.