Ziemas riepas Yokohama Ice Guard F700Z: atsauksmes. Yokohama Ice Guard F700Z: specifikācijas, cena

Izvēloties automobiļu gumiju, katrs autovadītājs vērš uzmanību galvenokārt uz tām svarīgām īpašībām, kas ir piemērotas braukšanas stilam. Tāpēc ražotāji cenšas padarīt universālas iespējas, kas varētu piesaistīt ikvienu. Izstrādātājiem ir jāpieliek daudz pūļu, jo ir grūti apvienot visu vienā autobusā. Tomēr, lai uzzinātu šīs īpašības un patieso autovadītāju viedokli, var tikai palīdzēt pārskatīt. Yokohama Ice Guard F700Z kļūs par šodienas pārskata varoni. Pirmkārt, mēs apskatīsim detalizētas ražotāja specifikācijas un pēc tam analizēsim to autovadītāju pārskatus, kuri jau bija spējuši pārbaudīt šīs riepas vismaz vienā sezonā.

Vispārīga informācija par modeli

Šī gumija, kā jūs varat redzēt no tās nosaukuma, ir ziemas variants, kas paredzēts, lai novērstu sliktu laika apstākļu, sniega, ledus un citu parādību izpausmes. Ražotājs ir mēģinājis padarīt to pēc iespējas universālu. Panākt to radīja plaša izmēra izmēri. Tādējādi diska diametrs var svārstīties no 13 līdz 20 collas. Uz Yokohama riepām cena mainās atkarībā no izmēra un vidēji svārstās no 2 līdz 7 tūkstošiem rubļu. Katram diametram izvēlas variantus ar dažādiem platumiem un profila augstumu. Tādējādi paredzētais mērķis ir gumijas uzstādīšana visu veidu automašīnām, kā arī lieliem apvidus auto un dažu veidu mikroautobusiem.

Tā kā ne visi autovadītāji var lemt par tapas, vai viņu klātbūtne ir laba vai slikta, ražotājs ir rūpējies par izvēli šajā sakarā. Lielākajai daļai standarta izmēru ir augi no augiem, bet dažas versijas ir pieejamas tikai ar tiem sagatavotiem caurumiem.

Protektora raksta izstrāde

Ja mēs detalizēti apskatīsim aizsargājošo Yokohama ledus gardu STUD F700Z, varam teikt, ka tas ir izgatavots no lieliem atsevišķiem blokiem ar V formas struktūru. Šis formāts jau ilgi parādījās kā viens no labākajiem, jo tas ļauj jums efektīvi tikt galā ar sarežģītajiem ziemas sezonas laika apstākļiem.

Tātad, malām, kas izveidotas pie bloku malām, ir lieliskas izbraukšanas īpašības, kas ļauj riepai labi parādīties, braucot pa sliežu ceļu ar nevajadzīgu sniegu vai virs netīrumiem. Ja šis sniegs ir velmēts vai glazūru uz ceļa, tad malas spēlē lomu bremzēšanā, nodrošinot ievērojamu pretestību. Tajā pašā laikā sakabe ar virsmu palielinās, tādējādi samazinot varbūtību nokrist dreifē.

Tomēr, neskatoties uz to, ka V-veida konstrukcija ir pazīstama, tā īstenošana šajā riepā ir patiesi unikāla. Parasti aizsargs saņēma tikai četras gareniskās ribas. Neviens no tiem nav ciets gredzens, kas varētu palielināt riepas izturību, bet tomēr nodilums tiek samazināts līdz minimumam. Divas ribiņas atrodas plecu zonās. Viņu uzdevums ir noteikt transportlīdzekli, kad tas manevrē vai pārvar gareniskos šķēršļus, piemēram, atstājot trasi apdzīšanu.

No otras puses, Yokohama ledus gvardes F700Z centrālo ribu mērķis ir saglabāt ceļa stabilitāti, braucot gar šoseju vai veicot manevrus uz plakanas virsmas. Katram no centrālajiem blokiem ir sarežģīta struktūra. To sānu malas tiek sagrieztas ar mazām lamelām, kas palielina darba malu skaitu, kā rezultātā palielina savienojuma kvalitāti ar virsmu. Lielie bloki ļauj jums izveidot kontaktu plāksteri ar lielāku sliežu ceļu, kas pozitīvi ietekmē dinamiskās īpašības.

Lamella sistēma

Visi bloki ir sadalīti pa vienam ar lielām lamellām. Tie ir izdomāti, lai tie varētu efektīvi no kontaktpunkta izņemt ūdeni, netīrumus vai vaļēju sniegu. Tajā pašā laikā, ņemot vērā faktu, ka katra vienība ir atsevišķs elements, kustības laikā pastāv nemainīga tīrīšana, un lameles nav aizsērējušas.

Mazāki šķēlumi var arī novirzīt ūdeni un novadīt to uz lieliem līstes, ar ko tā jau tiek novirzīta uz riteņa malu. Tomēr to galvenais mērķis ir radīt papildu efektīvas malas. Pateicoties šim funkcionālajam papildinājumam, ritenis var sasniegt maksimālu stabilitāti un izturību pret slīdēšanu.

Vēl viena japāņu ziemas gumijas iezīme, kuras cena nav īpaši augsta, ir tāda, ka brīdī, kad tiek saskare ar sliežu ceļu, aizsargājošie bloki ir savienoti kopā, pateicoties speciālai lentes formai un to izvietojumam, kas padara teritoriju maksimāli lielu. Cik spēcīgs šis efekts būs atkarīgs no spiediena līmeņa ritenī.

Sēru īpašības

Viss veiktais darbs galvenokārt bija vērsts uz to, lai ziemas riepas Yokohama ledus gvarde saņēma labus parametrus, salīdzinot ar dinamiku. Tie ir paredzēti ātrgaitas satiksmei (saprātīgās robežās) pat ziemas sezonā.

Protektora un lamelu bloku atrašanās vieta, kā arī to lielā struktūra ļauj droši turēties pat ar dziļu sniegu un spēcīgu sals. Attiecībā uz ledus un spiediena sniegu, ražotājs arī rūpējās. Modeļi ar tapas ir labi sagatavoti šādiem laika apstākļiem. Kompetentā izkārtojumā vairāk nekā simts tenons, kas veido desmit atsevišķas rindas, ļāva gumijai pieķerties uz ledus gandrīz tikpat droši, kā tas bija tīram asfaltam. Turklāt pat rindas ir ļāvušas samazināt trokšņa līmeni, un faktiski tā ir viena no galvenajām ziemas riepu problēmām.

S-veida lamellas papildina šo dizainu, veidojot malas, kas samazina ūdens vai sniegu. Tādēļ, kad augšējais slānis izkausē atkusnē un no apakšas ir ļoti slidens ledus, problēmu kustībai nav problēmu. Vienlaikus galvenais ir būt uzmanīgiem, nevis mēģināt atbrīvoties no tā, jo pat labākā gumija nelabvēlīgos apstākļos nesniedz 100% garantiju.

Īpašs gumijas maisījums

Lai padarītu ziemas riepas Yokohama, pārskati, par kuriem mēs analizējam raksta beigās, stiprāki un samazinātu to nodilumu, izstrādātāji izmantoja risinājumu, kas jau vairākus gadus ir veiksmīgi izmantots. Aizsargs ir izgatavots no diviem dažādas gumijas slāņiem, no kuriem katram ir savas īpašības. Tādējādi iekšējais slānis ir izturīgs un izturīgs. Pateicoties tam, riepa saglabā savu formu pat siltā laikā un nav "peld prom" uz ceļa. Tas arī samazina neatļautas gumijas noņemšanas risku no diska.

Šī gumijas blīvums padara riepu uzticamāku, jo tas palielina izturību pret griezumiem un punkcijas. To pašu maisījumu izmanto arī sānu daļās. Tāpēc, braucot pa ziemas taku, kas ir pilna ar ledus gabaliņiem un ar asu ceļa malu, jūs nevarat uztraukties par to, ka riepas sānu daļa var nošķetēt.

Protektora augšējā, darba daļa ir izgatavota no mīkstākas gumijas, kas spēj saglabāt elastību pat smagas sals. Tas ļauj riepai uzturēt drošu kontaktu ar ceļu un veikt tā funkcijas. Jo īpaši tas attiecas uz modeļiem Yokohama Ice Guard F700Z, tapas, kas nav uzstādīti no iekārtas, jo tajās visas problēmas saistībā ar saikni ar sliežu atrodas tieši uz protektora.

Iespiešanās

Ņemot vērā faktu, ka mūsu klimatā ziemas ir diezgan nestabilas, gumijai ir vajadzīgās īpašības, lai atrisinātos laika apstākļos. Kā liecina testa rezultāti, aplūkojamās riepas darbojas ne tikai sniega vai ledus apstākļos.

Yokohama Ice Guard F700Z, kura cena saglabājas budžeta pozīcijā (nedaudz vairāk nekā 2000 rubļu), arī ir diezgan augsta. Tas ir saistīts ar faktu, ka liekā zemes un sniega putra ir kaut kas līdzīgs savās īpašībās. Tas ir īpaši redzams mitrā stāvoklī. Drenāžas sistēma palīdz novērst netīrumus no saskares punkta ar ceļa virsmu bez problēmām, tāpēc jūs varat justies diezgan pārliecināti.

Kustība uz sausa asfalta

Tomēr lielākajā daļā lielāko pilsētu ceļi tiek iztīrīti katru dienu no sniega. Kā šis gumijas uzvesties uz tīrajiem ceļiem?

Pirmkārt, ir vērts brīdināt tos, kam nepatīk lieki troksni. Pati ērki, neatkarīgi no tā, cik pareizi tie atrodas vai ir fiksēti, ir stipra trokšņa un mazas vibrācijas avots. Tādēļ, ja jums nepatīk šie papildu efekti, labāk domāt par to, kā izvēlēties parasto "velcro", kas rezultātā būs daudz klusāks.

Uz sausa asfalta jāievēro piesardzība ātrgaitas satiksmē, jo tapas nedaudz palielina apstāšanās attālumu, jo to slīdēšana uz virsmas.

Protams, viss iepriekš minētais neattiecas uz tām iespējām, ka iekārtai nav pīķu, un jūs to neplānojat. Modeļi bez tapām, kā uzskata Yokohama Ice Guard F700Z pārskati, pateicoties aizsargājošo bloku ciešajam un nevienmērīgam izvietojumam, viņi var pierādīt sevi no labākās puses. Viņiem ir viszemākā rites pretestība, jo bloki, kas saskaras ar sliežu ceļu, ir gandrīz pilnībā savienoti. Rezultātā tiek samazināts trokšņa un degvielas patēriņa līmenis, kas ir divkāršs pozitīvs, jo īpaši ņemot vērā pašreizējās degvielas cenas.

Pozitīvas atsauksmes par gumiju

Ir pienācis laiks apsvērt vadītāju viedokli, kuri praksē jau ir pieredzējuši gumiju. Starp galvenajiem pozitīvajiem punktiem, kas visbiežāk atrodami Yokohama Ice Guard F700Z pārskatos, mēs varam atšķirt sekojošo:

1. Laba sakabe neatkarīgi no ceļa apstākļiem . Spriežot pēc atsauksmēm, ražotājam joprojām izdevās apvienot vienā gumijā iespēju vienlīdz ērti pārvietoties pa ceļu, nepievēršot uzmanību laika apstākļiem ārpus loga. Daži pat norāda, ka gumija apstrādā ledus pat ļoti lielā ātrumā.
2. Mīksta gumijas maisījums. Mīksts ļauj pārvarēt nevienmērīgumu, kas ziemas ceļos ir daudz, bez pārmērīgas atgriezeniskās saites vibrācijas vai lektveidā. Un ar to, ko gumija nevar tikt galā, balstiekārta var palīdzēt.
3. Īss bremzēšanas ceļš . Sakarā ar kvalitatīvu saķeri ar virsmu, bremzēšana nav problēma pat ārkārtas situācijās.
4. Spēja pārvietoties uz vaļējām sniega . Pateicoties lielajiem aizsargpārsegiem, bez rites gumijas riepas sniega, bet tajā nav aprakts.
5. Labs riepu līdzsvars . Ja tas ir uzstādīts uz diskiem, kā norādīts Yokohama Ice Guard F700Z pārskatos, papildu balansēšana ir gandrīz nevajadzīga.

Šīs ir tikai dažas pozitīvas lietas. Apskatīsim, kādi autovadītāji šajā gumijā nepatīk, un pēc tam salīdziniet analīzes datus ar iepriekš minētajām ražotāja īpašībām.

Attiecīgās gumijas negatīvās malas

Kā parasti, nav neviena produkta, kas visur būtu ideāls. Tātad, daži autovadītāji savā pārskati par Yokohama ziemas riepām sūdzas, ka pat tad, ja pienācīgi darbojas skriešanās riepas, tas bieži izkliedējas, tādēļ riepām ir nepārtraukti jāpavada doshipovyvat riepu servisā.

Turklāt protektora maigums norāda, ka nodilums joprojām notiek ātrāk nekā citi ražotāji. Tomēr šeit mums vienkārši jāizvēlas starp sakabes īpašībām un nobraukto kilometru skaitu pirms nomaiņas.

Nu, trešā nianse, kas attiecas tikai uz kļūdainiem modeļiem, ir viņu skaļums. No tā nevar izvairīties, jo īpaši braucot ar tīru asfaltu vai ledus. Jāatzīmē, ka šis efekts praktiski nav jūtams uz vaļējām sniega.

Pārskatu un deklarēto raksturlielumu salīdzinājums

Tātad, vērtējot pēc pārskatītajām atsauksmēm, mēs varam secināt, ka šis gumijas izstrādājums saņēmis diezgan labus aprēķinus par saķeri ar sliežu ceļu un materiālu kvalitāti. Tomēr tā nodilums būs nedaudz lielāks nekā konkurējošo modeļu. Šis fakts jāņem vērā, plānojot budžetu.

Turklāt spieķu stiprinājuma kvalitāte patiešām neizdevās uz augšu. Tāpēc, iespējams, ir vērts izvēlēties versiju bez tapām, un pēc tam tās neatkarīgi uzstādīt uz pārbaudīta riepu montāžas.

Secinājums

Ja jūs meklējat japāņu ziemas riepas, kuru cena būs pieņemama un kas dos jums iespēju justies droši ceļā, šī iespēja ir jums. Protams, jums nedaudz jāpārvar daži trūkumi, taču varat būt pārliecināti, ka uzmanīgi vadoties ar šo gumiju, jūs varat izvairīties no gandrīz jebkuras ārkārtas situācijas.