Uzstādīšana signalizācijas atgriezenisko saiti un starta: funkcijas, ieteikumi, cenas

Pieaugošā sarežģītība automobiļu programmatūras aizsardzības sistēmu, kas noteikta, un tendence segmentāciju piekļuves kontroles sistēmu. No vienas puses, attīstītāji piedāvā tieši signalizācijas paketes savā klasiskajā pārstāvību, bet no otras puses - telemātikas sistēmas, ar kuru palīdzību lietotājs var kontrolēt iestatīto funkcionalitāti. Gadījumā, izvēloties kombinēto risinājumu atgriezeniskā iestatīšanas signalizācijai tiek veikta, pamatojoties uz vairākiem strukturāliem un darbības aspektiem. Auto īpašniekiem ir vairāk iespējas elastīgi un optimizētas izmantošanas drošības rīku, bez ierobežojumiem, kas var notikt, papildinot jau izveidoto signalizācijas jaunu telemātikas sistēmu.

Kas atšķir sistēmas starta un atsauksmes?

Autorun ir funkcija, kas ļauj tālvadības vai automātiska darbība ietver dzinēju. Šī funkcija ir īpaši populārs aukstajos reģionos, jo tā ir tieši saskarnē ar transportlīdzekļa apkuri. Turklāt no barošanas bloka vadību, kā, piemēram, nodrošina efektīvu kontroli pār mašīnu, novēršot nolaupīšanas un riskus. Ar mūsdienu versijas auto signalizāciju atgriezeniskās pazīstami zīmoli, piemēram, Pandora vai Starline liecina iepriekšēju apstiprināšanu šo iespēju ar regulāru imobilaizera mērķiem, jo tas var kļūt par traucēkli attālo sāktu automašīnu.

Ne mazāk interesants un atgriezeniskās saites signālu. Tas nodrošina ne tikai apmainījās komandas ar lietotāju, bet arī elementus, multitasking dialogu, lai precīzi noregulētu pašreizējo statusu. Un ziņojumapmaiņa notiek pa šifrētu kanālu, kas novērš iespēju trešo personu iejaukšanās. Lai uzlabotu uzticamību kontaktu iestatījumu signalizācijas un atgriezenisko saiti un nodrošina auto veikt īpašus nosacījumus izvietojumu un konfigurāciju pilnīgu antenu. Ar uztvērēju, un tiks izmantota saziņai. Kā kanālā var izmantot, un mobilo sakaru, kā arī GPS navigācijas sistēmu.

Īpašas pazīmes

Atšķirībā no tradicionālās signalizācijas elementu telemātikas drošības pārvaldību un nodrošināt, lai iekļautu papildu sastāvdaļas. Ir teikts, ka efektīvu datu pārraidi, īpašu antena, bet papildus arī integrētas un sensori. Komplekts no detektoriem atšķiras atkarībā no signalizācijas paciņas. Bet bieži vien tas ietver trieciena sensori, temperatūras sensori, un tā tālāk. D. Vēl viena iezīme, kas atšķiras uzstādīšanu signalizācijas un atgriezenisko saiti, ir iespēja bezvadu infrastruktūras organizēšanu. Klasiskā shēma savienojumu komponentu saistīta arī ar parasto vadu, darbības, tostarp uz borta spriegums ir 12 V. Savukārt, mūsdienu kompleksi sastāvdaļu savienojumu, izmantojot bezvadu sinhronizāciju. Tomēr, ņemot vērā nepilnības šāda veida savienojumu, kas ir, cita starpā, un nestabilitāte, daudzi ražotāji atsakās radio un dod uzticamus CAN-saskarnes.

Sagatavošanās uzstādīšanai

Neatkarīgi no metodes, lai savienotu galvenos komponentus signalizācija tiks darbināti ar automobiļu jaudu. Tāpēc ir svarīgi, lai tiešā uzstādīšanas laikā, lai sagatavotu akumulatoru termināliem, un kopumā pabeigtu instalāciju. Īpaša uzmanība jāpievērš kabeļu izolācija. Nav jābūt atvērtas vēnas un bojāto jomās. Visi elektriskie jābūt optimālā stāvoklī. Arī signalizācijas montēšana ar atsauksmēm un startēšanas ir noteikts, ka, ja tas ir iespējams, ir novērota temperatūras un mitruma režīmu vietās likšanai un kabeļu līnijas. Tādēļ var būt nepieciešams, un papildus darbs ir bijis, lai izolētu transportlīdzekļa ķermeni.

Izvietošana centrālās vadības bloka

Tā ir galvenā sastāvdaļa, kas ir maza kamerā ar ieslodzīto iekšpusē mikroprocesoru un savienotāji savienojumu. Ieteicams uzstādīt vietā, slēpta no ziņkārīgo acīm. Piemēram, ja uzbrucējs nolemj izpētīt interjeru caur stiklu, viņa acis nav get nozvejotas vai centrālo vienību vai citas daļas sistēmu. Saskaņā ar instrukciju, uzstādīšana signalizācijas un atgriezenisko saiti, ir jāveic saskaņā ar paneļa. Ja iespējams, nebūtu lieki integrēt šo moduli tieši aiz viņas ķermeni, bet, lai izvairītos no jebkādas tiešas saskarsmes ar citiem transportlīdzekļa elektroniku.

Instalēšana antenu, devēju un sirēna

Antenas darbosies kā signāla uztvērēju, tomēr tas jānovieto tuvāk ārpuses, bet salonā ietvaros. Tas ir labākais, lai padarītu naktsmītnes teritorijā vai aizmugurējā vējstikla. Saskaņā ar norādījumiem uzstādīšanu signalizācijas atsauksmes un, jo īpaši uztvērēji tiek veiktas prom no atklātām metāla elementiem. Elektroinstalācijas metode tiek izvēlēta atbilstoši strukturālās iezīmes - ar kronšteinu, aparatūras vai speciālām skavām.

Sirena atrodas dzinēja nodalījumā. Ir jāiegremdē attālumā no siltuma avota un ragu leju līdz ūdenim ārpuses vai ievada organismā. Attiecībā uz sensoriem, tie tiek ievietoti saskaņā ar shēmu, kas ietver īpašu komplektu. Tipiski trauksmes atsauksmes ir darīts ar savām rokām, lai sedz visus punktus fizisku piekļuvi mašīnu - izmantojot tos pašus stiprinājumi, līmlenti un celtniecības līmi, var piestiprināt pie sānu logu sensoriem dzinēja nodalījumā, durvis, un tā tālāk ..

savieno sastāvdaļas

Vairumā gadījumu savienojums tiek īstenota, izmantojot trīs-termināla savienotājs, kas ir standarta. Centrālā kontrolieris un sirēna antenas savienojums ar akumulatoru. Turklāt īpaša releja vadības bloks var sazināties ar citām funkcionālo vienību, tostarp sensori, mikrofons kabīne, sirēna, utt .. D. trūkumi šīs shēmas tiek uzskatīts atkarīga no akumulatora. Tādēļ speciālisti iesaka pārvalda infrastruktūras un rezerves akumulatoru, jo vairāk, ka likme signalizācijas uzstādīšana ar atgriezenisko saiti šajā gadījumā palielināsies tikai nedaudz - budžeta modeli var izmantot, no 2 līdz 5 tūkstoši Rub.. Galvenais ir tas, ka tā jauda ir ne mazāka par 7 A / h, un spriegums - 12 V. Turklāt, izmantojot īpašas savienotāji ar releju un līnija tiek padots no rezerves akumulatoru.

Motor pieslēgums sistēmai

Jaudas bloks nodrošina ieejas kontroles darbību, kas parasti atbild par sarkano un zilo kabeli. Tieši vai kontrole tiek realizēta ar signālu ģeneratoru vai tahosignalu. Ķēdes, kas stājās kabeli ir arī jāuztur pulsa signālu proporcionāli biežumu motora apgriezieniem. Vads tiks savienota ar ģeneratoru, lai dzinēja starta komanda ir regulēts atkarībā no sprieguma pie izejas indeksu no brīža iedarbināšanu. Šajā posmā, tai ir jāsniedz, un imobilaizeru apvedceļš ķēdes modernās auto signalizācijas saskarnē ar atgriezenisko saiti. Uzstādīšana elektriskās atsvešināšanos, kas kontrolē dzinēja startu, tādā pašā veidā un nodrošina barošanas startera komandu. Tas starp šo komandu un funkcijas, kas bloķē imobilizācijas nekādu konfliktu, šādas programmatūras vai uzstādījumi ir savstarpēji mainīt algoritmus abu sistēmu bez pretrunas signāliem.

Ražotāji un cenas

Papildus šiem Pandora un Starline uzņēmumu attīstīt daudzfunkcionālu signalizācijas kompleksi ir arī iesaistīto ražotāju SCHER-Khan, Alligator, KGB, un tā tālāk. D. Saskaņā ar šiem zīmoliem, kas mierīgi kvalitātē un tajā pašā laikā lētu signalizāciju ar atgriezenisko saiti. Cenas, uzstādīšana un funkciju kopa parasti tiek saistītas - kopā ar uzstādīšanu standarta pazīmju kopums, un vidējā iepakojuma var izmaksāt apmēram 15-20000.

Premium modeļi ar telemātikas kontroli piedāvā vairāk funkcijas. Piemēram, funkcionāls šajā gadījumā var papildināt ar uzlabotas navigācijas rīkus. Atrašana un izsekošana skaitītāji - tikai daļa no šīs signalizācijas atsauksmēm piedāvātajiem variantiem. Cenas, uzstādīšana ar tās niansēs un klātbūtne jaunas iespējas, šajā gadījumā, arī ietekmē viens otru, kā faktoriem - premium komplekti būs jau maksās aptuveni 30-40 tūkstoši.

secinājums

Ar visām priekšrocībām signalizācijas sistēmas, drošības kontrolētā telemātikas kompleksi, tie ir viens liels trūkums - tehnisko un funkcionālo sarežģītību. Šajā gadījumā, cik efektīva sistēma būs darbībā, tas tikai atkarīgs no uzstādīšanas un uzstādīšanas kvalitāti. Tāpēc pieredzējuši īpašniekiem iesakām uzreiz uzticēties šīs darbības profesionāļiem. Cik daudz ir signalizācijas montēšana ar atgriezenisko saiti ar īpašu pakalpojumu - tas ir strīdīgs jautājums, bet uzstādīšana ieceļošanas līmeņa nosaka standartus vidējām izmaksām 5-8000 var pamatot ar ietaupījumiem, ja mēs pilnīgu uzstādīšanu paši.? Arī jautājums par atsevišķām funkcijām. Bet labu sevis uzstādīšanas ir fakts, ka lielākā daļa no signalizācija ražotājiem attīstīt sastāvdaļas tādā veidā, kas nedarbojas pareizi, savienojums ir fiziski neiespējama.