Nomainot aizdedzes sveci automašīnā

Aizdedzes sveces ir tā daļa, kas ir jānomaina pēc apmēram 30-35000. Kilometri. Un sporta veids Cars nomaiņu aizdedzes pa 15-20 tūkst. Km. Tas ir saistīts ar ietekmi uz agresīvā vidē ar augstu temperatūru un electrodischarges atsevišķus elementus svece struktūra.

Parastie automobiļu svece sastāv no centrālā elektroda, sānu elektrodu, hermētiķi, metāla apvalks, izolatora, izolatora malas (labākai aizdedzes izcelsmes) un kontaktu izeja. Bojāti parasti atrodas elektrodi, kas sadedzināta augstā temperatūrā, laužot iepriekš noteiktu attālumu starp tiem (starp sānu un centrālā elektroda), saukta sveces spraugu. Arī izolators var ietekmēt, kā rezultātā dzirksteli neveido dzirksteles, kas ietekmē darbību dzinēju.

Nomaiņa no aizdedzes sveces , kas ražoti saskaņā ar specifikācijā norādīto tehnisko datu lapā automašīnu. Eksperti iesaka, ņemot to uz laiku un pilnīga, jo valkātas dzirkstele var apdraudēt motora detonāciju, un šādā gadījumā ir nepieciešams ļoti dārgu remontu.

Kopumā, tas ir ieteicams, lai uzstādītu "native" sveces, bet, ja nav pie rokas, vai ir vēlme likt efektīvākus daļas šāda veida, tas ir iespējams, lai izmantotu to, ka automobiļu rūpniecībā sniedz savstarpēju aizvietojamību aizdedzes sveces. jo universāla starptautiska marķēšanas aizdedzes svece neeksistē, tad izvēli sveci, izmantojot tabulas, kurās krievu sveces (kodēšana bieži sākas pie "A"), salīdzinot sveces vācu, franču, amerikāņu, čehu, japāņu un citi. ražošanas.

Nomaiņa dzirksteles var veikt, pamatojoties uz stilu un braukšanas vietā (pilsēta, šoseja). Agresīvo stilu, jo lielāka siltuma jauda, kas ir apgriezti proporcionāls temperatūras atvienotâjslÕdzi ķēdē. Dažos gadījumos, auto var pozitīvi ietekmēt izmantošanu svecītes ar platīna ieliktņiem vai svecītes ar vairākām sānu elektrodiem, kas ir garāks nekā parasti sakarā ar lielāku izturību pret koroziju (platīna) vai vienotu izplatīšanu starp iztukšošanas elektrodiem 3-4.

Pieredzējuši autovadītājiem zina, kā mainīt aizdedzes sveces, neķeroties pie auto remontdarbnīcu. Šim nolūkam, pirmkārt, elementi tiek izslēgts aizdedzi (atslēgu var izrādījās 10-12). Otrkārt, pirms mainot sveces ap tiem tīrīt netīrumus, lai novērstu, kas būvgruži dzinējā. Tas tiek darīts ar kompresoru uz riepām, kas ir augsta spiediena kompresora vai vienkārši suku. Turklāt jāņem sveču atslēga ir galvas ar speciālu blīvi aizdedzes svece ir atskrūvēt un noņemt. Jaunas sveces ir ieskrūvē arī ar sveču atslēgu, aizdedzes ir savienots vietā. Operācija ilgst aptuveni desmit līdz piecpadsmit minūtēm.

Būtībā, aizdedzes sveces, tiek mainīts uz jauniem. Tomēr dažos gadījumos, kad vienkāršas darbības, "dzīvi" sveces var pagarināt. Tas tika attīrīts ar šķīdinātāju lakas tika pārbaudīts bojājumu, pārbaudīts veikšanai īpašos stendi, regulēt plaisu starp galveno un papildu elektrodu un noteikt atpakaļ.

Ņemiet vērā, ka daži no mūsdienu autotransportlīdzekļu paraugi ir tik sarežģīti, ka aizstāšana dzirksteles viņiem pirmatnējos apstākļos nav iespējama. Šajā gadījumā nekas pa kreisi, kā sazināties par maiņu sveci uz specializētu pakalpojumu. Pakalpojumu izmaksas nav ļoti liels - no 300-400 rubļu, atkarībā no konstrukcijas īpatnībām konkrēta zīmola automašīnu.