Un tas ir "Porsche Cayenne"! Tehniskais raksturojums tās pārsteidzošs!

Sportisks piecu sēdvietu vidēja izmēra krosoveru, kas ražots no Vācijas autoražotājs Porsche sauc par Porsche Cayenne (Porsche Cayenne). Aktīvi piedalās izveidi šajā auto bažas Volkswagen AG.

Automašīna sāka ražot 2002. gadā. Realizācija produktu Ziemeļamerikā sākās 2003. gadā. Par godu kapitāla Francijas Gviānas modeļa nosaukumu Cayenne.

Kāds brīnišķīgs "Porsche Cayenne"! Specifikācijas vienkārši garšīgi! Lai īstenotu projektu inženieri ir izstrādājuši jaunu platformu gan zīmoliem, ar gareniskā dzinēja izvietojumu. Platforma arī nesot masveida ķermeņa tiek novietoti ar apakšrāmi un pilnīgi neatkarīgi apturēšanu uz riteņiem uz dubulto ķīli. Bez tam, tur bija klāt pilnīga pastāvīga disku ar diferenciāļa slēdža, kas atrodas starp asīm un nodošanu gadījumā rīkiem.

Par dizainu un uzstādīšanu pilnpiedziņas transmisija atbildēja Volkswagen inženieri. Porsche speciālisti nodarbojas ar attīstības ceļa veiktspēju, apturēšanu un transportlīdzekļu apstrādi. Tajā pašā laikā, katrs no zīmoliem, kas ražoti pēc SUV pieder komplekts cursors. Izņēmums ir V6 dzinējs ar jaudu 3,2 litru Volkswagen ražošanu. Tā uzstādīta uz versiju Porsche Cayenne ir "budžets".

Jā, tas ir vienkārši pārsteidzošs, "Porsche Cayenne"! Specifikācijas var būt slavināłanu mūžīgi. Visu versijas Vācijas uzņēmumu dizainu ir radījuši atsevišķi. Auto Porsche Cayenne un Volkswagen Touareg tika uzstādīts uz kopēju platformu, izrādījās ļoti piemērots. Piemēram, braukšanas īpašības Porsche Cayenne lieliski izpausties uz šķelto ceļiem, pateicoties uzticamu un elastīgu apturēšanu.

Tas ir jāredz, šo "Porsche Cayenne"! Tehniskās īpašības automašīnu vērts pievērst uzmanību.

ķermenis

Volkswagen ir aizņēmusies par Porsche Cayenne un durvju rāmja. Šīs detaļas tiek izmantotas Volkswagen Touareg modelim. Un visas pārējās nianses transportlīdzekļa - tuning, ražošana, dizains - ieviesta Porsche.

dzinējs

Kā auto dzinējs? Tās pilotējami solenoid sprauslas. Šeit ir iesaistīta injekcijas degvielas maisījumus ar spiedienu 120 bar un precīzi uz milisekundi. Dzinējs ir uzstādīts aktīvās dzesēšanas sistēmu. Balona apvalka 20. stiepjas gareniski dzesēšanas% un 80% uz sāniem. Un bloks un cilindru korpuss ir izgatavots no čuguna.

bremžu sistēma

Priekšējās skavas ir aprīkoti ar sešu virzuļu ar plastmasas ieliktņiem, un aizmugurē - četras virzuļi. Inside bremžu diski ir jāvēdina.

Neticami daudz fanu pie "Porsche Cayenne"! Aparātu specifikācijas piesaistīt autobraucējiem. Apsveriet ievērojamu versiju Cayenne Turbo. Tas ir ne tikai augsto tehnoloģiju pilnpiedziņas automašīnām. Viss pārējais, "Porsche Cayenne Turbo", iespējams, ir visvairāk atlētisks savā klasē. Galu galā, tikai pagriežot aizdedzes atslēgu, jūs varat uzreiz sajust spēku V8 dzinēja tilpumu 4,8 litri, ar tiešo iesmidzināšanu un pāri turbokompresori. Dzinējs ražo 500 zirgspēku, kas ir spējīga daudz. Lūk, gaisa piekare samazina klīrensu un aktīvā PASM var pārnest uz sporta režīmu. Cayenne Turbo - ērtas, pārsteidzošu automašīnas. Tas ir augstākais drošības līmeni, apdullināšanu dizainu un iespaidīgu jaudu.

Vēl nesen, pie autoizstādē Pekinā 2012. gadā ieņēma pasauli rādīt apvidus Cayenne GTS 2013. Tas ir lielisks "Porsche Cayenne" 2013. gadā, kas ir modeļa numurs Vācijas autoražotājs teju starp modeļiem Porsche Cayenne Turbo un Cayenne S.