Submarine "S-56" Vladivostokā: vēsture, fotogrāfijas

Nesaraujami saistīta ar vēsturi Vladivostoka zemūdenes "S-56" nav vienkāršs un varonīgs. Dodamies uz tās pirmajā braucienā 1942. gada oktobrī, apkalpi zemūdens nebija ne jausmas, kāds liktenis sagaida tos leģendārs.

radīšana

No zemūdenes "S-56" vēsture sākās 24. novembris 1936. Šajā dienā tika likts uz kuģu būvētavā. André Marty, kas atrodas Ļeņingradā. Tur viņa bija uzskaitīti №405. Šī zemūdene, kas sastāv no vairākiem posmiem, tika nosūtīts uz Vladivostokai rūpnīcā №202 pa dzelzceļu. Tur un ieņēma savu galīgo montāžu. Mēs nolaižot laivu ūdenī trīs gadus pēc tam, kad viņa izlasē, un veidot tā stājās 20 oktobris 1941. Submarine kā kaujas vienība tūlīt kareivji Klusā okeāna flotes bilances.

Zemūdens "S-56" pieder pie vidusslāņa IX-bis sēriju. Tā tika izstrādāta ar padomju valdība lika holandiešu birojs, kas bija daļa no Vācijas kompānijas Deschimag 1934.gadā sākumā. Kā likums, šīs klases kuģiem demonstrēja uzticamību un lielisku ātrumu. Ka tie tika ņemti par pamatu, kad sākās darbs pie projekta ar Vācijas laivu Series VII. Starp citu, šī zemūdene tika izmantota masveidā Otrā pasaules kara laikā. Tas liecina, ka pieņemti laika specifikācijas bija visveiksmīgākā.

Kopumā padomju kara flote bija tikai nedaudz vairāk par četrdesmit laivas tips "C", izdots trīs sērijās. Visproduktīvākais no tiem izrādījās zemūdens IX-bis. Viņiem izdevās izlietne 19 ienaidnieka kuģiem. No trīs desmiti šādu zemūdenēs tikai puse tika zaudēta jūras kaujās.

militārās kampaņas

1943 gada. Zemūdens "S-56" atrodas Ziemeļu flotes. Kara laikā, kuģa komandieris bija virsleitnants Commander G. I. Schedrin. Aprīļa vidū, apkalpe atgriezās no sava pirmā kampaņa, kurā viņam izdevās nogremdēt divus ienaidnieka kuģiem uzreiz. Beigās tā paša mēneša varonīgs submariners saņēma vairākus pasūtījumus un medaļas, un zvaigzne parādīts vadības telpā zemūdens, ar ciparu 2.

1943 gada maijs. Otrais karš patruļas. Tā rezultātā iznīcināšanu tankkuģa "Oyrshtadt" un smagu bojājumu "reichsgau wartheland" kuģi. Tikai pusotru gadu, sākot ar 1943. gada aprīlī, un 1944. gada rudenī, zemūdene nogrima 8 kuģus, no kuriem numur viens iznīcinātāja, divi tankkuģi un patruļas kuģiem, kā arī trīs transportlīdzekļi. Turklāt, viņu kontā bija vēl 4 kuģi nopietni bojāts.

Visbīstamākais pārgājiens

Tas notika 1944.gada februārī. Saskaņā ar apkalpi laivas "S-56", šis brauciens bija visekstrēmākais, jo viņa zemūdens laikā gandrīz nomira. Fakts ir tāds, ka pēc veiksmīgas uzbrukuma ienaidnieks kuģa, zemūdens devās uz pienācīgu dziļumu. Tomēr tā plankumainais ienaidnieka sargiem.

Dienas laikā, zemūdene "S-56" tika īstenota septiņus kuģus. viņi varētu zaudēt vairāk nekā trīs simti dziļumbumbas par to, lai šo laiku! Dažos brīžos iegremdēšanas dziļums ir samazinājies zem kritiskā, bet labi koordinētu darbu apkalpes palīdzēja saskaņot riteņus un izvairīties no briesmām.

Lai izvairītos no medīšanas, tika nolemts samazināt troksni ar elektromotoru nodošanu ar pusi kārtas ar pilnu off ventilāciju. Sakarā ar to, zemūdens akustikā, bija ienaidnieka kuģiem nevarēja atklāt savu zemūdeni. Tikmēr oglekļa dioksīda koncentrācija tajā tuvojās kritisko punktu četrās procentiem.

veiksmīgs manevrs

Šādā situācijā komandieris "S-56", vērsās pie viņa komandu ar runu, kurā patstāvīgas atļauts doties pensijā un lūdza komunisti galu galā sanāk kopā un nomodā, gan attiecībā uz sevi un saviem pavadoņiem. Pirmais sacīja septīto torpēdu nodalījums. Divers kā viens tika lūgts uzskaitīt tos komunistus. Viņu piemēram sekoja citām iedaļām.

Lai kaut kā turēt, jūrnieki izlej kaļķi, kas atrodas reģenerācijas gaisa patrona uz grīdas. Viņa kļuva absorbē oglekļa dioksīdu, un tādēļ, apkalpe izdevās izdzīvot. Iedomājieties, nevis 10-15 minūtes submariners ilga vairāk nekā 6 stundas! Drīz ienaidnieka kuģiem ir aizgājuši, uzskatot, ka padomju laiva iznīcināti. Kad briesmas ir pagājis, virsmu zemūdeni. Komandieris deva jūrnieki dienu atpūsties, pēc tam tie ātri nokļuvuši ar visu to pašu karavānas, viņam uzbruka, un tad nogrima citu transportu.

sasniegumi

Komandieris, un viņa komandai nav bez iemesla domāt, ka viņu laiva ir laimīgs. Judge par sevi, ka pārejas uz Ziemeļu flotes pie nākamās apsekošanas laikā atklājās, ka uz klāja ir stabilizators un nesprāgušas torpedēt ienaidnieks.

Visā periodā militārā zemūdenes "S-56" 8 kampaņas tika veiktas, kurā viņa ir spējusi uzvarēt 14 uzvaras, iznīcinot 10 un stipri bojāt četri karakuģi un citi ienaidnieks transportlīdzekļiem. Tātad, tas izrādījās visefektīvākā zemūdens Padomju Navy laikā Otrā pasaules kara, ko skaita dokumentēta nogrimis mērķiem. Beigās 1944.gada martā tika nolemts piešķirt laivu pasūtījuma no Sarkanā Karoga. Par veiksmīgu dienesta 1944. gada novembrī, komandieris "S-56", kā arī kapteinis G. I. Schedrin saņēma titulu Hero no Padomju Savienības. Kopumā šajā krāšņās apkalpes kara laikā, kas tai nodoti 400 balvas. Turklāt 1945. gada februārī laiva tika dots arī nosaukums gvardes.

zemūdens komandieris vēlāk atgādināja, ka uzvara bija daudz vairāk, bet bieži vien datu submariners paši ne vienmēr sakrīt ar izlūkošanas ziņojumiem. Godīgi sakot, tas nav tik svarīgi kā militārās un transporta kuģi tika iznīcinātas vai pārdota out. Galvenais - cilvēki ne tikai izdzīvot šādos sarežģītos apstākļos, bet arī veiksmīgi cīnījās spēcīgs un viltīgs ienaidnieks, reizēm ievērojami pārsniedz to skaitu.

Pēckara periodā

1954.gadā "C-56", atgriezās uz Tālajiem Austrumiem, kur viņš turpināja kalpot, kas nāk, kā iepriekš, Klusā okeāna flotes. Laika gaitā, Navy tika papildināta vēl mūsdienu zemūdenes. Tāpēc, leģendārā "S-56", tika nolemts atteikties no pakalpojuma. Tas pārvērtās mācību un mācību bāzi apmācībai jauniešu jūrnieki.

Lai izveidotu "C-56", zemūdens pieminekli un celšanas to Kuģu krastmalas Vladivostokā, zemūdens demontētas sadaļās un jāapvieno jau vietā. 9 maijs 1975 pie viņas atkal pacēla karogu PSRS Navy. Laivu muzejs tika atvērts svinīgā ceremonijā, klātesot trīs apkalpes locekļi: apsardzes apakšvirsnieks Elina, motora mehāniķis un elektriķis Denisovs Nazarovs. Par godu katram no četrpadsmit uzvar tas leģendārais kuģis skanēja salūts.

muzejs

Šodien Vladivostoka zemūdene "S-56", kā arī ar citu apsardzes kuģi "Sarkanais karogs" apzīmē visu to pašu krastmalu kuģi. Pirmkārt, tūristi nokļūt septīto vietu, kas izmanto, lai būtu stingrs torpēdu un mājokļu, tajā pašā laikā. Šeit ekspozīcija, kurā izstādīti modeli pirmās cīņas zemūdenes "Dolphin". Šī laiva piedalījās cīņās Krievijas-Japānas kara 1904-1905 laikā. Ir vērts atzīmēt, ka klātbūtne šādu kuģu piekrastē Vladivostokas lielā mērā veicināja tās aizsardzību pret iespējamiem ienaidnieku uzbrukumiem.

Sestajā nodalījumā Sarkanās gvardes piemiņas zemūdenes "S-56" bija reiz atrodas elektromotori, kas tiek izmantoti tikai tās kustības zem ūdens. Tagad ir izstāde veltīta attīstībai padomju zemūdeni. Viņa pārstāv modeļiem zemūdenēs dažādu klašu: "A", "D", "K", "C", "M" un "u". Visi no tiem piedalījās kaujās kara laikā, un pēdējā no tām bija pirmā Klusā okeāna flotes.

Piektajā nodalījumā bija dīzeļdzinēju. Tajā iekļautas tikai uz virsmas ātrumu. Tagad, tomēr, viena daļa no vāka stāsta par attīstību Klusā okeāna flotes pēc kara un līdz 80.gados pagājušajā gadsimtā, un citām set modeļa dīzeļelektriskās zemūdenes no projekta 641. Tas ir arī "C-56", kā eksponāti personīgās mantas komandierim un apkalpi zemūdeni.

Muzejs nebeidzas tur. Ceturtajā nodalījuma iepriekš atradās Galley un salona vecajiem. Tagad šeit ekspozīcija veltīta Uzvaras pār nacistisko Vāciju. Tā stāsta par varoņdarbiem no submariners kā Klusā okeāna un Baltijas, Melno jūru un Ziemeļu flotes.

Tā izskatījās iekšpusē laivas

Vidū trīs nodalījumos zemūdene ir atjaunotas un ir sākotnējo formu. Pirmais no tiem - priekšgala Torpedo-dzīvojamo. Ir krājums torpedēšana, iekārtu tiem, ielādējot torpēdu lūku un gultas personālam. Otrais nodalījums galvenokārt kalpoja kopkaijīti par amatpersonām. Šeit atradās salonā un sonāru.

Trešais nodalījums bija centrālais kontrolpunkts, kur bija komandieris, un tika veikta no vadības zemūdeni. Šajā daļā zemūdens var redzēt diagrammas tabulu, periskops, kā arī horizontālo un vertikālo stūri.

secinājums

kara laikā daudzi pieredzējuši nirēji, tāpēc ir grūti pārvērtēt varonību un drosmi jūrnieki, kuri aizstāv savu dzimteni, nežēlojot savu dzīvību. Tagad, pēc tik daudz gadiem, mēs varam teikt ar pārliecību, ka apkalpe zemūdene bija īsta kaujas ģimenes, jo kuģis vienmēr piedalījās spēcīga biedrisks savstarpēja palīdzība, solidaritāte un neparasti stipra draudzība. In Vladivostoka muzeja zemūdens "S-56" ir atvērta apmeklētājiem katru dienu no 10 līdz 18 stundām.