Sarkanā līnija ielas - tā ir sarkanā līnija ielas ...: attālums, platums, un robežu

Pilsētplānošanā vairākus gadsimtus iesakņojusies tāda lieta kā sarkano līniju ielās. Šī definīcija ir bieži šodien atrodams sagatavošanas dokumentos tiesības uz īpašumu vai ēkā. Tāpēc, lai saprastu būtību sarkanajām līnijām ielām, un to, ko viņi dara, būt ikviens, kurš ir nolēmis veikt būvniecību vai reģistrāciju tiesības uz zemi, nekustamā īpašuma iegādi.

Šī definīcija

Sarkanā līnija ielas vai norādes - teritorija, kas nosaka robežas esošo vai plānoto zemesgabalu valsts. Tās var būt sakārtoti elektropārvades līniju, sakaru, komunikāciju (cauruļvadu, kabeļu struktūrām lineāri), kā arī šosejas, ceļu, dzelzceļa un citiem līdzīgiem priekšmetiem.

Sastāvs un lielums savstarpējās profila var atšķirties tādas pašas kategorijas ielas vai ceļiem. Pamatelementi sabiedriskās vietās (brauktuvju un pieder to veloceliņu, tramvaja, dalot sloksnes, gājēju pārejās), un to vērtība ir atkarīga no satiksmes ceļa un tās intensitāti. Šis faktors tiek saukta arī joslas platums. No sarkanās līnijas ielas robežas atdalīta no publiskajā zonā piešķirto būvniecības privātpersonu zemes gabaliem. Šī funkcija atdala ielas, alejas, fragmentus no pilsētas dzīvojamos rajonos.

Red līnijas un likumdošana

Sarkanās līnijas ceļu un ielu nosaka pilsētbūvniecības kodeksa Krievijas Federācijas (RF GRK). Saskaņā ar 11. Šā dokumenta 1. panta daļa, ar līdzīgām robežas jāsaprot līniju, kas nosaka teritoriju, kas atrodas baudīt plašai sabiedrībai. Tas var būt kvadrāti, ielas, piebraucamie ceļi, skvēri, krastmalas, alejas, un tā tālāk. D.

Sarkanā līnija ielas - zemes gabalu, kas ir daļa no dokumentālās plānošanas zonā (no RF GDC 5. nodaļa). Tas ir atrodams vispārējās plāniem, diagrammas un kartes pašreizējo un plānoto robežām pilsētas rajonos.

No sarkanajām līnijām ielu platumu nosaka konfigurāciju sauszemes robežām objektiem. Tā paredz par zemes kodeksa Krievijas Federācijas (RF LC) 36. panta 7. punktu.

Attālums no šiem žogiem ielu nosaka instrukciju par kārtību, izstrādājot un nosakot sarkanās līnijas pilsētās un citās apdzīvotās vietās no Krievijas Federācijas. Tā darbojas saskaņā ar paziņojumu par dekrētu RF Valsts celtniecības komitejas 06.04.1998, skaitu 18-30, nav pretrunā krievu GRK.

building parametri

Sarkanā līnija ielas, kuras attālums tiek regulēta drēbnieks RK 3.01-01-2008 "Urban Development", definē rādītāju attīstību dzīvojamo, sabiedrisko un uzņēmējdarbības jomās. Šajā dokumentā teikts, ka uzņemšanas struktūras un ēkas būtu jāizraugās par atbilstošu būvniecību teritorijās. Tie ir ārpus sarkanajām līnijām, attiecīgi, ar projektiem apmetnes.

Izvietojums sarkano līniju tiek veikta ar mērķi nodrošināt brīvu pārvietošanos no ugunsdzēsēju mašīnas, inženierkomunikāciju tīkli ietvaros pamatiem un citām iekārtām.

Dzīvojamās un sabiedriskās ēkas ir ar atkāpi no izraudzītajām teritorijām. No ielas sarkano līniju platumu nosaka, ņemot vērā atkāpi, no kuriem ne mazāk kā 6 m, ceļiem un vismaz 3 m dzīvojamos rajonos.

Uz kas ietekmē sarkanās līnijas

Saskaņā ar iesniegto minētos dokumentus, nekustamais īpašums nedrīkst pārsniegt sarkanās līnijas norādītās nevis pāri tiem.

Ja ēka vai zemes gabals vēl šķērsoja līniju, viņš atrodas teritorijā publiskā lietošanā.

Saskaņā ar RF zemes kodeksa 85. panta 12. punktā, izmantojot sociālās vietnes nav pakļauti privatizācijai. Tāpēc ēkas īpašnieks vai zeme nav tiesību privatizēt to.

Šādas teritorijas var iegūt tikai no nomas. Bet īpašumtiesības uz zemi, kas veido sarkano līniju, nevarēs pārvietot. Un pārsūdzēt lēmumu vietējo pašvaldību nebūs iespējams. Esošās tiesas praksē vairākkārt pierādījusi, ka tā.

Kad tas ir svarīgi apzināties sarkano līniju

Kas ir sarkanā līnija ielas un braukšanas, jums ir jāzina iedzīvotājiem plāno celtniecību vai rekonstrukciju dažādu objektu. Tādēļ šie uzņēmumi būtu jāveic saskaņā ar set-up šo robežu.

Making uzbūvēt jaunu iekārtu (ar dažiem izņēmumiem), nekavējoties aprēķināt izkārtojumu ēkas vai būves, lai tie jebkurā gadījumā nebija šķērso sarkano līniju. Un bieži vien ir nepieciešams, lai atkāptos no šīm aizsargājamām teritorijām.

Lai izvairītos no problēmām nākotnē, dizaineriem, izstrādātājiem un visi, kas ir iesaistīti būvniecībā vai rekonstrukcijas objekts ir visnopietnākais pieeja šim jautājumam.

Kā jūs zināt par pagājušo sarkanās līnijas

Plānojot būvniecību vai rekonstrukciju objekta, jāpārzina esošajām sarkanajām līnijām, kas stiepjas tiešā darba jomu. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai iegūtu uzmanību informācijas sistēmas uz pilsētu attīstību (ISOGD).

Sarkanā līnija ielas - līnija, kas ir tiesības zināt ikvienam. Tāpēc, ja virziens attiecīgā pieprasījuma ISOGD, ikvienam ir tiesības saņemt informāciju par atrast sarkanās līnijas norādītajā zonā.

Šāda darbība var izdarīt tiešsaistē. Lai to izdarītu, aizpildiet atbilstošo pieteikuma veidlapu un samaksāt maksu par sniegto informāciju. Lai to panāktu, pieteikuma iesniedzējs attiecīgos maksājumu informāciju.

Ja sarkanā līnija šķērso ēku

Gadījumi, kad celta pirms vairāk nekā 20 gadiem, ēka ar reģistrēto īpašnieku joprojām šķērso sarkano līniju. Šī situācija ir vērojama centrālajām pilsētas ielām un teritoriju gatavojas paplašināties.

Šādos gadījumos, klātbūtne sarkanās līnijas teritorijā nekustamā īpašuma nodaļā var izraisīt neveiksmes tā privatizāciju. Tiesu prakse rāda, ka pozīcijas un atbalsta tiesības pirkt vai pārdot līdzīgu īpašumu.

Dažās pilsētās, tur nav apstiprināti plānošanas dokumenti. Tādēļ īpašnieki tiesības nevar tikt aizskartas principā.

Korekcijas vienošanās

Teorētiski tas ir iespējams, lai pielāgotu atrašanās vietu šādu robežu. Sarkanās līnijas ielu un ceļu, ir ļoti grūti savāktu. Tas ir dārgs process, kuru iznākums ir atkarīgs tikai un vienīgi uz lēmumiem par pašvaldības vai valsts iestādes.

Ir vēl citas iespējas, lai iegūtu īpašumtiesības uz īpašumu. Dokumentā par regulējumu sarkanajām līnijām jābūt oficiāli publicēti. Tas attiecas arī uz kartes. Praksē ir gadījumi, kad publikācija tiek veikta tikai daļēji. Piemēram, plašai sabiedrībai jādod tikai tekstu juridisku instrumentu, bez zīmējumiem un kartēm. Tā arī notiek, ka topogrāfiskie materiāli drukāts pēc ilga laika, vai pareizā apmērā.

Šādi gadījumi sniedz iespēju apstrīdēt likumību atteikumu īpašumtiesības uz īpašumu. Nepilnīga informācijas publicēšana nelikumīgi ierobežo plašam cilvēku iespēja iepazīties ar vietu pagājušo sarkanās līnijas.

Pēc iepazinies ar iepriekš iesniegtajiem noteikumiem, mēs varam secināt, ka sarkanā līnija ielas - tas ir ļoti nozīmīgs fakts, izstrādājot un privatizācija īpašumu. Zināšanas par savu atrašanās vietu, lai palīdzētu īpašniekiem izvairīties no daudzām problēmām nākotnē.