RS6 - velna sirds

Man nevajag sajaukt, ja es saku Audi RS6 lodi ar milzīgu stumbra. Aplūkojot kontūra savu ķermeni, ir iespējams atrast tajā kaut ko velnišķīgu. Nekad teikt, ka šis auto ir paredzēts, lai iekarot sirdis ģimenēm. Un, kad jūs sēdēt aiz riteņa viņa, es esmu pārliecināts par to vēlreiz. Otrais pārvarēt simtiem kilometru tikai piecas sekundes! Ļoti maz cilvēku varēs, ja vispār, varētu pretoties kārdinājumam braukt uz pilsētu naktī.

Kā jūs varat glabāt visus četri simti piecdesmit zirgspēku zem pārsega? Es gribētu reizi, bet realizēt tos. Līdz simts tas paātrina tikai 4.7 sekundes. Ja jums ir drosme un iespēju, lai paātrinātu uz maksimāli iespējamo 250 km / h, tad drošs, ka no muguras nāk Unstuck izdodas nekavējoties. Uzkarst visu šo jaudas pilnpiedziņas transportlīdzekli. Ir vērts atzīmēt, ka maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots. Tādā gadījumā zīme uz spidometra maksimāli - 310 km / h. Vai gadījuma?

Pēcpusdienā uz Audi RS6 2012. braukt mazliet garlaicīgi. Tā izpaužas mazliet neērti ar tik daudziem luksoforiem, ātruma izciļņiem, aizlieguma zīmes un tā tālāk. Pilsētas auto saņem tieši to, ko tas būtu - liels universāls ar garumu - tik daudz kā pieci metri. Automašīnā sēdēt ir ļoti ērti. Šīs vietas ir ļoti mīksts, daži var pat likties, ka pārāk. Iespaidīga klāsts korekcijas. Izmitināti iekšpusē muguras, nevarēs atpūsties. Nav noteikti to barošanas flanirovaniya, nevis preču transportēšanai. To var saprast, darbinot Audi RS6 dzinējs.

Running to nekavējoties vēlas tulkot automātisko pārnesumkārbu ar "drive". No šī brīža miera nebūs. Nospiežot uz gāzes pedāli, strauji samazinoties sēdekļa, un telpa ap mazākas. Pirms no ceļa. Jūs nevēlaties, jebkurā gadījumā, ņem savu kāju no gāzes pedāļa. Transmisija darbojas ļoti maigi, ar kaķiem smalkums pārnesumu pārslēgšanu. Ja jums ir, lai apturētu šāda lieliska pāriet uz ceļa, jūs varat būt pārliecināti, ka bremzes nav pievilt. Lai virzītu riteni ir ļoti viegli, jo tas ir ideāls rokās, un auto paklausa visas vadītāja darbības.

Vēl viens aspekts, kam jāpievērš uzmanība - perfekta izolācija. Inside atrauj absolūti neko. Tas ir iemesls, kāpēc ātrums tā nejūtas, ja jums nav padarīt savu prātu apskatīt spidometrs Audi RS6. Noguris ir gandrīz neiespējami, par šādu auto. Laiks lido uz viņa braukšanas ļoti ātri.

No izmaksu Audi RS6 Avant ir apmēram 120 tūkstoši. Dolāri. Bet šaubu nav nepieciešams, pircējam šādā automašīnā jābūt. Konkurenti nebija. Jebkurā gadījumā, tas ir grūti uzreiz atcerēties vagonu, kam ir V8, kas ir aprīkots ar divām turbīnām. Pārvietojums 4172 kubikcentimetriem, maksimālais griezes moments ir 560 Nm. Vidējais patēriņš ir aptuveni 14,6 litri uz 100 kilometriem.

Pircēji šo automašīnu mūsu valstī nekavējoties perebegut novietotās vagonu mīļotājiem. Vismaz, viņi nekad vairs nereaģē uz ar automašīnas virsbūvi. Uzskata par "dzelzs zirgs", ir spējīgs uzvarēt sirds jebkuru skeptiķi.