Plakne prezidents Krievijas - lidojošais mākslas darbs

Vēsture izveidi īpašu eskadriļa, kuras uzdevums - sniegt atzinumu par pirmajām personām no valsts, lai kur viņi lika, sākās tālajā 1956.. Tehniskais parks organizatoriskās struktūras, tad bija labākais Krievijas pasažieru lidmašīnas, bet, no Padomju Savienības - Il-12.

Aviācijas strauji attīstās, un visas jaunās preces, kas ir pārbaudītas vairāk nekā periodā "Aeroflot", ir rīkojusies "Vnukovo", kas tika balstīta valsts spārnotos automašīnas. Ne tikai iekārtas, bet arī labākie piloti šeit tika izvēlēts, jo atbildība ir liela. Bija lidojumu negadījumu, un visu pasauli uzreiz runāt par tehnisko atpalicību "no Krievijas, kurš pat valsts vadītājs nevar piegādāt normāli." Bet iemesls šādai tenkas, par laimi, nebija. PE notiek tikai vainas mūsu tehnoloģiju vai pilotiem. Piemēram, lidmašīna ar toreizējo Padomju Premier LI 1961 Brežņeva nošāva Francijas kolektoru, un tikai pateicoties prasme apkalpes, viss gāja labi.

Šodien plakne Krievijas prezidents - ne tikai transportlīdzeklis. Uz klāja ir viss, lai regulētu valsts un efektīvi strādāt, tas ir neiedomājami, un bez iespējas pilnībā atpūsties. Ir guļamistabas un dušas,, zāle konferencēm.

Nav aizmirsti, un nepieciešamība pēc pārtikas, jo lidojumi, kas izdarīti valdes numurs 1, ir ilgstoša. Tāpēc kuģis kambīze ir aprīkota ar plīti ēdiena gatavošanai, ledusskapis, saldētava, trauku mazgājamā mašīna, kopumā, viss, kas ir par labu pārtiku.

Prezidents Krievijas plaknes pilnīgi dekorēts iekšā. Pārstāvis funkcija šī mašīna ir ļoti svarīga, tā ir Kremļa miniatūrā, kā arī katrs lidmašīnas ar tricolor karodziņu uz stūres rata rotācijas un uzraksts uz fizelāžas RA. Neviens no pasaules līdera, kam ir uz klāja nevarēs teikt, ka autori interjera nebija garša, un māksliniekiem - līdzekļi. Mīkstās notiek tas pats uzņēmums, kas nodarbojas ar salonu Austin Martin automašīnām. Visi santehnikas un visvairāk apdares daļas metāla armatūra ir apzeltīts. Kopumā izmaksas iekārtu paaugstinātu komforta pārsniedza ekvivalentu 19 miljoni. Dolāros.

Protams, ka prezidenta lidmašīna ir būvēta Krievijā - valstī ar ilgu un krāšņās tradīcijas aviācijas nozarē. Šī IL-96-300 - diezgan cienīgs plaša ķermeņa četru dzinēju mašīna, ļoti uzticamu, ātru un ērtu.

Negadījums, kas notika 2005. gada augustā, kad tehniskas problēmas ir izraisījusi to, ka Krievijas prezidenta lidmašīna nebija lidināties, izraisīja 42 dienu problēmas ir ne tikai virszemes pakalpojumus spetsaviaotryada, taču daudzi operatori par šo lidmašīnu, kas aizliedza lidojumus uz Il 96. Tomēr drīz vien kļuva skaidrs, ka problēmas ir nelielas, un lidojums turpinājās.

Protams, plakne prezidents Krievijas - nav indivīds, ir dažas pamata spārnoto mašīnas, kas veic šo funkciju, it īpaši, tikai 96 x Ihlow ir seši. Ne visi no tiem ir tik greznu apdari, kā top pusē, taču nosacījumi lidojuma, kurā tas ir ērti. Tehnoloģija parks Squadron, ir arī citi veidi, lidmašīnām - a un IL-62, Tu-214, un citu drošu lidmašīnas, un turklāt tiem - un rotorplāna sasniegt pat tad, ja nav nekādu skrejceļi.