Parunāsim par piedurkņu stabilizators

Automašīna ir ērti un droši. Ir jāvirzās vienmērīgi. Esiet izturīgs pret noglabāšana un pagrieziena. Lai sasniegtu šādu darbību, ir daudz dažādi veidi. Tagad mēs koncentrēsies uz anti-roll bar un tās elementu sistēmā automašīnas apturēšanas.

Protams, katrs vadītājs atkārtoti ievēroja, ka automašīnas līkumos roll malā. Vēl viena mašīna, gluži pretēji, ja satveršanas riepas ceļa, pagrieziens iet bez nevajadzīgas šūpošanos.

Protams, daudz kas ir atkarīgs no veida un dizaina apturēšanu. Un starp citu, no sērijas sērijā, viņa piedzīvo būtiskas izmaiņas. Jāatzīmē, ka ērti braukt apturēšana būtu mīksta. Bet maigums ir daudzi trūkumi. Viens no tiem - šūpošanas ķermeņa. Lai to novērstu, dizaineri var doties uz dažādiem trikiem. Uz šo vēlāk.

Uzstādīšana stabilizatoru ļauj apturēšana būt nedaudz grūts, lai saglabātu automašīnu no pārmērīgas šūpošanas saglabājot ērtu braukšanas sniegumu. stabilizators iemavu viņam šajā aktīvāk palīdzēt.

Stabilizators ir izveidots kā metāla stieni un ir pavasara īpašības. Bukses priekšējā stabilizatora uzstādītas aptuveni vidū (atkarībā no konstrukcijas), un ir izgatavotas no gumijas.

Vidusdaļa stabilizators ir pievienots pie ķermeņa vai gaismu. Tā ir U-veida forma. Beidzas ar locīklu kājām (tautā saukti par kaulu), ir pievienoti balstiekārtas detaļas, bieži vien ar rokām.

Tagad uzskata, ka šajā piedurkne. Bušs, kontekstā ar stabilizatoru - pārošanās daļas. Tas ir, tas liek savu iekšējo caurumu sagatavi (piemēram, rokturis), tas ir novietots uz ārpusi, un ieskrūvē stiprinājumi uz cieta elements (šajā gadījumā transportlīdzekļa virsbūves vai ass). Rezultāts: stabilizators stingri noteikts, taču pateicoties piedurknēm ir spēja "peldēt", pildot savus darba pienākumus.

stabilizators nodiluma piedurkne laikā var traucēt nepatīkama klauvē. Kā no tā izvairīties?

Sānu stabilitāte auto ir ļoti svarīga, it īpaši braucot pagriezienos. Ja, piemēram, neņem vērā rašanās ātrumu rotācijas, mašīna var viegli apgāzt. Protams, ja riteņu "Daredevil" automašīnas nevar saglabāt pat jauno fangled sistēmas valūtas kursa stabilitāti. Ja maināt ceļu kustības, mašīna ir sasvērts pretējā kārtas. Pastāv risks apgāšanās. Šajā gadījumā viens ritenis vairāk ielādes nekā citi. No tā izriet, ka, jo vairāk ielādes riteni ir nepieciešams, lai "atbalsts". Šī funkcija ir piešķirts stabilizatoru. stabilizators bukse, savukārt, nodrošina viņam "peldošo rotāciju", lai izvairītos no pārrāvuma metāla pārslodzes.

Stabilizatoru - ļoti uzticams elements apturēšanu mašīnas. Kā viņš redz mainīgo slodzes, informāciju saistībā nodilumu. Nomaiņa bojātās daļas ar jaunu ieteicams veikt nākamajā uzturēšanai, nevis gaida, lai tās pabeigtu iznīcināšanu. stabilizatoru bukses, ar nosacījumu, ka tās ir labas kvalitātes, ir pietiekami ilgi, par kārtību 10000 kilometru. Bet var atgādināt sev pirms raksturīgu čīkstēt un klaboņa. Nav nepieciešams, lai būtu nobijies! Bet aizkavēt risinājumu jautājumam arī nav vērts. Nomaiņa stabilizatoru bukses, un to var izdarīt pats. nav nepieciešama Augstas prasmes un bagāta pieredze santehnikas. Bet pārliecinieties, lai izlasītu rokasgrāmatu par automašīnu remontu. Ir arī vienlīdz svarīgi atrast un iegādāties augstas kvalitātes uzmavu, tādējādi novēršot, cik vien iespējams, iespējamība to priekšlaicīgu nolietošanos.