"Daewoo-Gentry": atsauksmes. "Daewoo-Gentry": atsauksmes par īpašniekiem. "Daewoo-Gentry": tehniskās specifikācijas

"Daewoo-Gentry" - kompakta priekšējā piedziņas automašīnu klase "C", kas celta, pamatojoties uz "Chevrolet Lacetti". Šis modelis ir izstrādāts ar Dienvidkorejas kompānijas Daewoo. Jaunais "Daewoo-Gentry" parādījās tirgū vasarā 2013.

Automobiļu nozare ilgu laiku nav aprakt automašīnas, kuru laiks ir pagājis. Jo tā saukto jaunattīstības valstīm, šie vecāki modeļi var tikt veiksmīgi pārdevusi vairāk nekā vienu gadu. Viens ir tikai, lai mainītu logo - un rezultāts nav ilgs laiks. Diemžēl, tā ir taisnība. Ņemot vērā ekonomisko realitāti daudziem pirmajā vietā neizskatās uz dizainu un specifikācijas, kā arī cenu un transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksas. Šo "jauninājumiem" saraksts pievienojas "Daewoo-Gentry." Atsauksmes pirmie auto īpašnieki pārsvarā pozitīva, tas ir labi.

Vēsture maker

Corporation DAEWOO parādījās 1967.gadā. 90. gados kompānija sastāvēja no aptuveni 30 lielajiem uzņēmumiem, kas iesaistīti ražošanā sadzīves ierīču, transportlīdzekļu automašīnām. 1994. tika dibināta uzbeku-Korejas riska Uz-Daewoo Auto Co un celtniecību automobiļu rūpnīcas Uzbekistānā. Un jau sāka ražot kvalitatīvu transportlīdzekļu 1996. gadā.

debija modelis

Vienkārša pieejamu auto ikdienas braucieniem ar labu aprīkojumu, plašu interjeru un labu reputāciju, - tas ir kaut kas jūs varat pārsūtīt ar "Lada".

Pēc tam, kad tās debija auto pārdoti vairāk nekā 10 gadus visā pasaulē ar dažādiem nosaukumiem. Šī modeļa attīstību, uzņēmums nodarbojas ar GM Daewoo, strādāja par dizainu Itālijas meistari, un savākti automašīnu Vjetnamā, Krievijā, Ukrainā, kā šīs valstis būvēt lētāk.

GM zināja, ka "Chevrolet Lacetti" nav slidoja savu termiņu. Pēdējā ražošanas gada, viņa uzrādīja negatīvu tendenci pārdošanu. Ar skaitļiem, tas bija apmēram trīsdesmit tūkstoši automašīnu. Atteikties šāds svarīgs daļa būtu muļķīgi automobiļu tirgū. Klientu atlase ražīgāku līniju "Chevrolet Cruz" arī nevēlējās. Galu galā, viss bija, ka visiem zināmais "Chevrolet Lacetti" "reģistrēts" Uzbekistāna ar nosaukumu "Daewoo-Gentry."

Atsauksmes par īpašnieku, "Chevrolet Lacetti" runāja par to, ka auto ir uzticams un pilnībā attaisno tās izmaksām. Šajā sakarā, "Gentry" drīz var kļūt ne mazāk populāri nekā tā priekšgājējs.

Tas ir iespējams, lai veidotu stāstu par "muižnieku" bez pāris vārdus par "Chevrolet Lacetti", kura vēsture ietver pāris interesantus faktus.

Tajā laikā, četrus gadus automobilis tika izmantots Top Gear programmas kā zemo izmaksu sedans sacīkstēs dažādiem slavenības. Vēlāk viņš tika ņemts par pamatu radot sacīkšu modifikācija, kas ir veiksmīgi veikta pie Pasaules čempionāta Touring automašīnām. Šodienas automašīnas "Daewoo-Gentry", ir tikai atbalss no laika, bet joprojām var cīnīties par savu eksistenci automobiļu tirgū.

izskats

"Jaunā" ir piemērs emblēmu inženieriju. Bet uzbeki ne tikai nomainīt logo "Lacetti", bet arī centās mainīt priekšā automašīnu. Jaunais "Daewoo-Gentry" raksturo vairākas izmaiņas.

• Jaunums ir asaras formas gaismas no priekšteci "Lacetti". Galvas optika sniedz vizuāli racionalizēta un pabeigtība.
• Pārstrādāta priekšējais bampers. Tā ir izstrādāta tā, lai samazinātu iespējamos zaudējumus no augstām apmalēm, novietojot automašīnu.
• Mainīja formu kapuci un režģi dizainu.

Turklāt jaunums ir palielinājies atpakaļskata spogulis. Turklāt, atšķirībā no alvas skaņu klāt aizvēršanās durvīm pie "Lacetti" y "Gentry", pateicoties biezu blīvējuma materiāliem, tas ir vairāk blāvi un patīkama.

Lai iegādātos auto potenciālais pircējs var ietvaros pieejamo krāsu (sudraba, piens, krējums, melnā un pelēkā krāsā ar mājienu pērle). Atkarībā no konfigurācijas ar "muižnieku", varat iestatīt vieglmetāla un tērauda diski 195 / 55R15.

Liela priekšrocība transportlīdzeklim ir, ka tas ir apzīmogota no tērauda loksnes pakļauta pretkorozijas. Par vietējiem patērētājiem ir svarīga. Mums ir cieņu uzbeku dizaineriem, jo automašīna ir ļoti pievilcīgu izskatu.

Izmēri

Par "Daewoo-Gentry" garums ir 4515 mm, platums - 1725 mm augstums - 1445 mm. Ritenis bāze automašīnas tika samazināts līdz 2600 mm. Masu sedans svārstās 1245-1300 kg, atkarībā no CAT un aprīkojumu.

interjers

Salons "Daewoo-Gentry", kas nedaudz nekā atšķiras no salonā "Chevrolet Lacetti". Šīs izmaiņas ir minimālas, un ir koncentrēta galvenokārt centrālajā konsolē. Augšējā LIETOŠANAS parādījās matēts plastmasas ieliktņi zem koka. Tās padara interjeru vēl tikai vizuāli, gan apdares, ņemot vērā zemo izmaksu auto sastāv no augstas kvalitātes materiāliem. Piemēram, pad uz paneļa, kas ir daļa no durvju apdari, kas izgatavoti no mīkstas plastmasas. Nedaudz bojā kopējo ainu lētu pelēkas plastmasas un gumijas ritenis "Daewoo-Gentry."

Atsauksmes tendences pārliecināt īpašniekus, ka automašīna ir ērti un viegli pielāgot krēslu, ar kuru, lai atrastu ērti, nav grūti. Nav nekas dīvains, jo visi konfigurācijas sedans ietver gan regulēšanu garenvirzienā vadītāja sēdekli un divu līmeņu augstuma regulēšana - atsevišķi regulējamu priekšējo un aizmugurējo sānu drošības spilveni. Kas ir svarīgi, auto ir regulējams jostasvietas atbalsts. Visos aprīkojuma līmeņos, izņemot maksimāli, stūres kolonna ir regulējams augstums. Tomēr tas nenozīmē, ka laba redzamība ir iegūts, nosakot ērti. Tas izriet no plašām A statņiem un durvju spoguļi ar nopietniem "aklo" zonu. Tas ievērojami sarežģī dzīvi vadītāja.

No otrās rindas "muižnieku" nav ļoti daudz vietas. Ja priekšējais sēdeklis sēdēt garš cilvēks, vieta būs pietiekami viņam. Vairumā gadījumu, tas joprojām būtu pietiekami. Sedans ir ne mazāk vietas, nekā tās konkurenti. Ņemot vērā to, ka garenbāze ir 2600 mm tendences, mēs varam teikt, ka auto ir diezgan ietilpīgs. Salīdzinoši maz galvai, kas ir saistīts ar klātbūtni lūkas automašīnā "Daewoo-Gentry." Atsauksmes par kabīnes, kopumā apmierinoši. Kā minēts iepriekš, nedaudz sarežģī darbību vadītāja pusē spoguli uz neredzīgiem jomās. Tur var būt dažas problēmas ar izmitināšanu salona augstāks cilvēkiem, jo pieaugums telpā vadītājam un priekšējam pasažierim samazināt jau tā nelielo telpu otrajā rindā.

Jāatzīmē ērtu centra elkoņbalsti, fiksēts horizontālā stāvoklī, un, kā tas bieži notiek, nevis krīt uz spilvena. Tomēr, tas ir pieejams tikai no top konfigurācijas īpašniekiem.

Vairāk nekā pietiekami, lai "Gentry" dažādās nišās, kabatām un citām lietām. Visvairāk ietilpīgs jauda - cimdu nodalījumā. Tā ir noņemams nodalījumu, apgaismojumu un dzesēšanu. Saskaņā ar roku balsta ir nedaudz mazāka niša. Bez tam, ir kaste pa kreisi no stūres rata un uz plaukta zem centrālās konsoles, varat ievietot tālrunis, nebaidoties, ka tas ir saskrāpēts, jo tā apakšas apvilkti ar audumu. Priekšējie un aizmugures glāžu turētāji atrodas uz pāri, papildus tas viss uz sejas, tad no pasažieru sēdekļa muguras un durvis ievieto papildu kabatas. Saskaņā ar pasažiera sēdekļa paslēpts citu lodziņu diezgan pienācīgas lieluma. Un tas viss - ar pilntiesīgu ģimenes auto.

bagāžas telpa

Tālvadības centrālā atslēga sistēma sedana nav klāt, tāpēc jums ir nepieciešams paļauties uz to, ka stumbrs atklātā pogu, kas atrodas uz durvīm "Daewoo-Gentry." Funkcijas bagāžas nav labākais. Parasti boot ietilpība ir 405 litri, un salocītā atpakaļ dīvāns atzveltni tas palielinās līdz 1225 litriem. Kopumā bagāžas nodalījums ir labi - neliela iekraušanas augstums, pietiekami liela diafragma, gaisma, pilna rezerve uz "Daewoo-Gentry." Atsauksmes autovadītājiem piekrītu, ka tas neliedz rokturi no iekšpuses durvīm.

multimedija

Gan ārēji un iekšēji ir izņemta gandrīz visas "Lacetti", kas ir diezgan paredzami. Šī paneļa bez borta datora un gaisa kondicionēšanas, tiek galā arī ar abiem atdzesēts un silda ar salonu.

Jāatzīmē, ka dārgāki modeļi, "Daewoo-Gentry" ir jauna audio sistēma ar sešiem skaļruņiem. Tā ir laba skaņas, strādā ar CD un MP3-CD. Audio sistēma ir aprīkota arī ar AUX-ieejas, bet nav USB porti. Es atklāju pirmo "caurumus" modelī, ko esat iegādājies, "Daewoo-Gentry." Atsauksmes par īpašnieku teikt, ka tā vietā, 6 skaļruņi auto bija tikai divi. Turklāt, sildīšana no pasažieru sēdekļa pēc brītiņa pārstāja darboties.

"Pildījumu" automašīnas "Daewoo-Gentry»

Specifikācijas neļauj ceļot pie milzīgu ātrumu - automašīna ir paredzēta klusu komfortablu braukšanu. Automašīna ir saņēmis jaunu 1.5L V4 motors, alternatīva, kas nav pārstāvēta. Tas ir instalēta sedana vai piecpakāpju vai sešpakāpju mehānisko automātisko pārnesumkārbu. In "Daewoo-Gentry" mašīna var paātrināt līdz 163 km / h, un mehānika - līdz 180 km / h. Šis dzinējs ir spējīgs nodrošināt 107 l. a. ar 141 Nm griezes momentu. Saskaņā ar ražotāja, degvielas patēriņu par transportlīdzekli ar mehāniku 8,5 l / 100 km, un ar kasti-gun - 9.5 l / 100 km. Sedans ir ļoti iespaidīgu degvielas tvertni 60 litri. Automašīnu ražotāji bieži vien nenovērtē degvielas patēriņu, bet šajā gadījumā tas bez šīs liels līdz 1,5 L "Daewoo-Gentry" dzinēju.

Auto specifikācijas ļauj ērti un pārliecināti vadīt pilsētu vidē, lai mainītu un doties apdzīt viegli. Viena no lielākajām priekšrocībām, 1,5 litru dzinējs ir lielisks vilces pie zemiem ātrumiem. Dažreiz jūs nevarat nomest šo pārsūtīšanas laikā. Tas ir liels pluss, jo pārraides automašīnā nav labākais kvalitāti. Tas izceļas ar garu gājienu sviru un sliktas precizitātes rīkiem. Kopumā, dzinējs "Daewoo-Gentry", lai šo budžeta auto.

Uz ceļa dzinējs ar "mehāniku" ir grūti - acīmredzot nav sesto pārnesumu. Jau pie 100 km / h bulta rāda tahometrs 3000 apgriezienu / minūtē, un tuvāk 120 km / h - tuvojas 4000 apgriezienus / minūtē. Šis brauciens arī izraisa paaugstinātu degvielas patēriņu "Daewoo-Gentry." Izmēģinājuma brauciens parādīja, ka braucot lielā ātrumā, papildus liels degvielas patēriņš, noved pie akustiskā diskomforta salonā. Lai jautājumiem sliktāk trūkums skaņas izolāciju riteņa arkas.

Bez borta dators ir grūti precīzi noteikt degvielas patēriņu transportlīdzekli. Jebkurā gadījumā oficiālās 8.5 l / 100 km "mehāniķi" un 9.5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" Autochanger kas pilsētas režīmā var droši pievienot 0,5 litri.

suspensija

Chassis "Gentry" strukturāli līdzīgi kā "Lacetti". Tā ir neatkarīga piekare uz visiem riteņiem. Priekšējais uzstādīts pakaramie no McPherson, aiz - "mnogoryichazhka". Piekare - stiprā automašīnas. Tas ir vienkārši "norīt", pat nopietnas ceļa defektus. Tas ir ļoti grūti lauzt pat ar vairākiem pasažieru salonā. Taču jāatceras, ka ar automobiļa vispārējo sniegumu bremžu papildus svaru, ir ievērojami samazināts. Klīrenss "Daewoo-Gentry" vietējā ceļa ir salīdzinoši neliels - 150 mm. Viņš nekādā veidā neietekmē labu vadāmību.

Labi noregulēta piekare ļauj pārliecinoši saķere. Automašīna kļūst nozveju, mazās bankas. Bojā kopējo ainu lēna atbilde uz rotāciju transportlīdzekļa stūres. Tomēr trūkums informētības Stūrēšanas ļauj labāk justies sedans uz ceļa un viegli kontrolēt modeli "Daewoo-Gentry."

Konfigurācija un cenu

"Gentry" ir pieejama 8 aprīkojuma līmeņos: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, komfortu, Optium AT, Optium Plus AT, Elegant MT un elegants.

Ar "Daewoo-Gentry»

komplekts	cenas	dzinējs	pārraide	piedziņa
Comfort MT	399 000	1.5 l	ILAC	priekšējais
Optium MT	416000	1.5 l	ILAC	priekšējais
Optium Plus MT	423000	1.5 l	ILAC	priekšējais
komforts AT	449000	1.5 l	automātiskā pārnesumkārba	priekšējais
Optium AT	454000	1.5 l	automātiskā pārnesumkārba	priekšējais
Optium Plus AT	460000	1.5 l	automātiskā pārnesumkārba	priekšējais
Elegants MT	490 000	1.5 l	ILAC	priekšējais
Elegant AT	542000	1.5 l	automātiskā pārnesumkārba	priekšējais

Pamata Comfort versija ietver priekšējos gaisa spilvenus, kas nodrošina augsta līmeņa pasažieru aizsardzību. Standarta versija ir aprīkota ar diožu braukšanas gaismām, centrālā atslēga, stūres, regulējamā stūres kolonnas, priekšējiem miglas lukturiem. Komforts versija ietver arī enerģijas piederumi (logi, Elektriski regulējami spoguļi), deflektori vadītāju un pasažieru sēdekļiem. Tas ir ļoti jauks komplekts budžeta auto "Daewoo-Gentry" pabeigt un cenas ir tieši atkarīgas no tā, cik papildu iespējas. Komforts modifikācija izmaksas ar manuālo pārnesumkārbu sākas 399,000 rubļu.

Version Optium MT, papildus visām iespējām versija Comfort, kas aprīkoti ar ABS. Tās izmaksas - 416 000 ar manuālo pārnesumkārbu.

Optium Plus MT dārga 7000, kā tas ir apsildāmi priekšējie sēdekļi.

Šī versija "Daewoo-Gentry", kuru cena sākas 490,000 rubļu, ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā lētāks modifikācijas. Dārgākā iekārta ir jostasvietas atbalsts vadītāja sēdekļa, stūres līste dziļumu un augstumu, elektriskā jumta lūka, aizmugurējais elkoņu balsts ar glāžu turētājiem aizmugurē sēdošajiem pasažieriem un apsildāmi tīrītājs atpūtas zonā. Augšējā versija ir arī vieglmetāla 15 collu riteņi.

patērētāju acīs

Pēc nedēļas pavadīja aiz riteņa, "Daewoo-Gentry" sākat tramdīt sajūtu, ka jūs esat vadītāja lietotu automašīnu labā stāvoklī. Par 10 gadu vēsturē dizaina sedanam ir skaidri novecojusi. Tas ir lielākais šāda trūkuma, kas tomēr pārklājas vairākas priekšrocības.

"Daewoo-Gentry", kas iekārtas ir dārgāka konkurentu modeļiem, vēl salīdzināms ar tiem. Tas var arī konkurēt Emgrand 7, BYD F3, JAC J5. Ja automašīna ir zemāka aprīkot šos modeļus, tad ņem vērā to, ka katrs pakalpojums staciju var būt to remontēt, jo bija problēmas ar rezerves daļām nebūs. Turklāt tas pārdod auto ir daudz vieglāk, nekā jebkurš Ķīnas modeli. Vēl no "Daewoo-Gentry" priekšrocība ir tā praktiskums, komforts un labu tehnisko sniegumu.

cieņa

• Visas preces interjerā cieši jāpieguļ, bez izņēmumiem, tādējādi radot iespaidu par kvalitatīvu montāžu.
• Aptverot no priekšējā paneļa un durvis izgatavotas, izmantojot "mīksta plastmasa" izmanto vairāk dārgas automašīnas.
• Liels skaits korekcijām vadītāja sēdekļa, kas ietver, nosakot gan priekšējo, gan aizmugurējo sēdekļu spilveni. Mēs bijām apmierināti ar korekciju jostas atzveltnes.
• Plurālismu konteineri un nodalījumiem dažādiem detalizēti: kastes, konteineri, glāžu turētāji. Par cilvēkiem, kas pavada daudz laika pie stūres, un vēlas organizēt savu braukšanas vietu, pats par sevi ir milzīgs plus.
• Gaisa kondicionēšana. No gaisa kondicionieri klātbūtne transportlīdzekļu izmaksas pati par sevi ir retums, un tās klātbūtne pamata versijā ir vēl patīkamāku.
• Ērts pārbaudīti un labi salasāms paneļa. Ērtā atrašanās kontroles svirām.
• Klātbūtne lūka dārgāku versijas. Tas darbojas bez squeaks un traucētājierīces. Lietainā laikā, ūdens caur lūku nesaņem uz salonu.
• Spēja kontrolēt sēdekļi "attālināti".
• Apsildāmi vējstikla, kas ļauj vadītājam, lai ietaupītu laiku un pūles tīrīšanas sukas ledu.

trūkumi

• Cimdu kaste ir slēgta ar lielu nepatiku un creaks.
• Nav mehānismu pielāgotu spilgtumu paneļa.
• Slikti mainīt durvju slēdzenes.
• Sēdekļu apsilde režīmiem tikai iesk. / Off.
• Par automātisko pārraidi zemas kvalitātes eļļu izmantošanu.

Ja no ārpuses auto jūs neiebilstat, tad šis ir modelis starp budžeta sedans, kas būtu jāpievērš uzmanība.

rezultāti

Salīdzinājumā ar "Chevrolet Lacetti" nopietnu dizaina mikroshēmas "Daewoo-Gentry» atrasts. Atpūtas telpa ir arī jaunums nav redzama, bet tas nepadara to mazāk ērti. Intuitīva vadības panelis, pat ar veco, bet labs dizains. Par ceļa apstākļiem automašīna ir ļoti paredzami, pārvaldāms un dinamiskas. Iespaidi no brauciena uz šāda mašīna ļoti pozitīva.

Tā kā šis auto ir vietējā ražojuma, kā likums, jūs sagaidīt jebkādus trūkumus dizainu un montāžu. Tajā brīdī, tas ir pamanāms, un mēs ceram, ka tā nebūs nākotnē.

Kopumā tas attīsta pozitīvu iespaidu. Automašīna veica labi un atrast pircēju - šajā nav šaubu.