"Octavia" vai "Jetta" - kas ir labāk? "Volkswagen Jetta" un "Škoda Octavia": salīdzinājums

Diezgan dīvaini, lai redzētu, cik automašīnas ražo vienu zīmolu, viņi kļuva nelokāms konkurentus savā nišā. Abi pieder pie golfa klases, labi zināms visiem autobraucējiem un ir garš, un diezgan labs stāsts.

Tātad, mēģināt saprast, kas ir labāk - "Jetta" un "Octavia". Tas ir, pirmajā gadījumā mums ir darīšana ar "Volkswagen", bet otrā - ar "Škoda". Aplūkosim galvenās iezīmes gan automašīnām un salīdzināt tos.

Varbūt kāds nezin, bet šie divi automašīnas gan ir dažādi mārketinga iniciāļi ir faktiski brainchild pašu zīmolu. Viņi parādījās gaismas, jo attiecas uz VW Group ir. Daudzi teiks, ka nekas salīdzināt šeit: divas automašīnas vienā segmentā, un no tā paša ražotāja, un līdz ar to ražo pēc analoģijas, bet patiesībā situācija ir nedaudz sarežģītāka. Tādēļ daudzi patērētāji ir ļoti smalkas un brīnīties, ko izvēlēties: "Skoda Octavia" vai "Volkswagen Jetta"?

Nedaudz vēstures

Pirmā lieta, mums vajadzētu sākt ar nosaukumu. Tiesas sēdē, šķiet, ka abas automašīnas ir minēta kā sieviete, bet tad jums būs pārsteigums: pase Volkswagen "Jetta" - par "zēns". To iesaka lietot zīmolu nosaukumu vīrišķīgi dzimumu.

Tā, piemēram, grupa "Jett" ir veidotas tā, lai "Golf" platforma, kur 1979. gadā inženieri ir nodrošinājuši viņai atsevišķu bagāžas nodalījumu un pārvērtās jaunā līnija automašīnām. Kopš tā laika, Volkswagen Jetta ", pieredzējis daudz dizaina iejaukšanos, un 2010. gadā pie autobraucēju tiesā tika iesniegta sesto paaudzi šo automašīnu.

"Octavia"

Attiecībā uz sieviešu "Octavia", šeit nozīmēja neapšaubāmi pierāda atbilstošo vienumu pasē. No inženiertehniskā auto delights saknes doties tālā 1959., kur automašīna tikko sākusi iekarot Rietumu Eiropas tirgū ar zīmolu Čehijas autoražotāja. Automašīna bija vizuāli vienkārši, bet braukšanas īpašības "Škoda Octavia" saņēma iespaidīgi. Laikā, kad automašīna brauca par starptautiskos festivālos un konkursos, kur viņš nevilcinājās svaru, saņēma daudzas balvas un balvas.

līnija ražošanu "Octavia", tika iesaldēts 1971. gadā uz vairākiem mārketinga un tehnoloģisku iemeslu dēļ. Pēc tam, kad zīmols "Skoda", iegādājās vācu koncerna "Volkswagen", "Octavia", tika dota otra iespēja.

1997. automašīna bija atpakaļ uz konveijera. Bet tagad tas nav atrasts, ar bažām nav zaudējuši ar iegādi "Škoda" zīmolu un spēlēja visas kārtis labi. Automašīna bija labi saņemti, un dažos gadījumos pat uz "urā". "Volkswagen" ir izvirzījusi spēcīgu argumentu, kas ir grūti pārspēt - izcilas vācu kvalitāti par pieņemamu cenu Čehijas. Tas nozīmē, ka īpašnieks saņēma lieliskas braukšanas īpašības "Škoda Octavia", kopā ar pievilcīgu izskatu par diezgan demokrātisku cenu tag, un tas viss nāk no godājams zīmols, kura produktus nevar saukt lēti. Ieteikt kaut ko līdzīgu konkurējošu tirgotājiem, diemžēl, neizdevās.

jautājums cena

Daudzi autovadītājiem salīdzinot "Jetta" un "Octavia", galvenokārt apskatot cenu. Daļa no tā ir biedējoši un maldinošs tās neskaidrības. Tas ir, no vienas puses, "Škoda" lētāk "Volkswagen", bet no otras puses - cenu birkas pievilcīgākas ārvalstu konkurentiem šajā segmentā. Tāpēc daudzi autobraucēji ir vairāki neskaidri cenu zīmolu uz "Octavia" vai "Jetta".

Dosim vienkāršu piemēru, lai iegādātos "Volkswagen", ir jāmaksā par 24.000 dolāru, un "Škoda" maksās 4000 lētāk. Vidējās izmaksas par auto C-klases no tiem pašiem korejiešiem vai japāņu svārstās no $ 18,000, kas liek mums domāt ne tikai pār izvēli starp "Octavia" vai "Jett" un "Volkswagen" kā tādu. Šeit mēs cenšamies saprast, un, ja tie ir tā vērts maksāt papildus par tiem savu naudu.

ārpuse

Izvēle starp "Octavia" vai "Jett" daudzu definēta izskatu. Liekot abas automašīnas, blakus tai, var teikt, ka "Škoda" naidīgs izskatās stingra skolotāja ar sašaurināšanās acīm un regulāru funkcijas organismā. Šeit jūs neredzēsiet nevienu jaunu fangled muļķības un citu "fun", piederumus - visi veikls, vienkāršas un frills.

Bet "Jetta" - puika pilnīgi atšķirīgs plāns: ir progresīvs raksturs un hiper-mūsdienīgums. Vienā laikā ar salonos "Volkswagen" bija izskats automašīnas tiek noteikta atspoguļo moto - ". Esiet moderns būt modē"

interjers

Attiecībā uz iekšzemes komponentu, nav tur nekādas iespējas, "Octavia" vai "Jetta" - viss tas pats. Rodas iespaids, ka interjeri šīm automašīnām tika veikti uz pašu modeli - pat pelnu pats. Daži dramatiskas atšķirības var atrast tikai uz stūres rata, un viss pārējais ir tuvākie radinieki.

Prieks, iekšējais materiāls: dizaineri šeit ir mēģinājuši to labāko un izvēlēties ļoti augstas kvalitātes sastāvdaļas, kas iepriecinās pat visizsmalcinātāko autobraucējiem. Šajā daļā ražotāja acīmredzami nav saglabāts. Tas var ietvert arī lielisko krēslu bereguschie muguras nogurumu un skolioze, kā arī labi sakārtotas kontroli.

Test Drive

Mūsu respondentu ceļi nepiekrīt brīdī, kad tiek ieslēgta aizdedze. Ir skaidri līderis "Jett" visās skaistumkopšanas salons demonstrējot tās ar skaņas izolāciju īpašības, gan ar laikā, paātrinājumu un lielā ātrumā. "Skoda", nevis uz "Volkswagen" mīlestība, lai troksni, un dažos gadījumos pat grabēt, īpaši uzsākt laikā vai strādājot ar pārnesumkārbu.

Turklāt, pieredzējuši lietotāji ziņo gandrīz ideāls tandēms "Jetta" ar īpašnieku. Automašīna ir tik paklausīgs, ka reizēm šķiet, un ne sašūts tur kaut kur mielofon panelis, lasīt domas par vadītāja. Gadījumā, ja "Škoda" uz to, diemžēl, nav novērota. Protams, jūs varat izmantot, lai, bet tas prasīs laiku un dažas prasmes, kas pēc tam "Octavia" ir mīksts un lokans.

Mums vajadzētu arī pieminēt ASR (ASR). Abas mašīnas ir ļoti atkarīgas no tā, kas ir, ja jūs bloķētu ASR (nejauši vai speciāli), varat izdrāzt daudz nepatikšanas. Tādā gadījumā, protams, abu automašīnu kļūst grūti, un šķiet, ka automašīna piektajā pārnesumā vada kāds cits, tāpēc tas kļūst nereaģē šasija.

braukšanas kvalitāte

Ja jūs ievērot visus drošības pasākumus braucot, tad ar automašīnu, jūs varat iegūt ļoti labu dinamiku. Abi dzinēji - 1,6 litri - par "Jetta" un "Octavia" klusi izsniedz 105 zirgspēku. Automašīnas protams iegūstot ātrumu un iet kopsolī ar gandrīz uzreiz gatavs mainīt braukšanas stilu.

Vienīgais punkts, uz kuru ir asināt uzmanību - tā sauktos deficīta kloķvārpstas apgriezieni, kur vadītājam jārīkojas īpaši uzmanīgi apdzīšanas laikā. Visos citos automašīnām uzvesties diezgan adekvāti, un ir ziņots, gan vidē profesionālās testētājiem, kā arī starp parastiem īpašnieki dažas kritiskas piezīmes.

summējot

Izvēle starp šīm divām automašīnām, ir sarežģīts un neskaidrs. Šeit mēs varam teikt: ja jūs pievilkties sporta mašīnu tipiem, tad apskatīt "Jete". Šis auto ir klusāka ziņā skaņas izolāciju, bet tajā pašā laikā ir raksturīga spilgtu personību.

Ja vēlaties, uzticamu un skaists auto no Vācijas uzņēmums, bet ir ierobežoti naudas izteiksmē, ir vērts pievērst uzmanību stingru un stabilu "Octavia". Šis modelis ir diezgan salīdzināma specifikācija uz Vācijas "Volkswagen", bet ir daudz pievilcīgu cenu tag.