Nissan X-Trail - atsauksmes ir pat labāk!

Augustā šogad Nissan atklāta perfektu X-Trail. Ārēji viņš nav mainījies, bet tehniski tā ir pilnīgi atšķirīgs transportlīdzeklis platforma, kas ir Qashqai. Ja tas paliek tāds pats crossover, kas ir laba caurlaidība.

No iepriekšējā modeļa palicis gandrīz nekas, bet izskatu. Stumbrs ir kļuvusi arvien apjomīgāki, iekraušanas augstums ir samazinājies, garāku garenbāzi. Visas šīs izmaiņas rezultātā in kabīne kosmosa pieaugumu Nissan X-Trail. Atsauksmes īpašnieki apstiprina šo faktu. Turklāt, apdares materiālu kvalitāte, arī bija labāks.

Veidojot jaunu transportlīdzekļu ražotāji paļaujas uz vairākiem atsauksmes par īpašniekiem veco X-Trail. Gandrīz visi autovadītāji ir pilnīgi apmierināti ar visām sastāvdaļām transportlīdzekļa. Saskaņā ar tiem, izmaiņu nav. Ražotāji klausīties uz tiem, bet tikai daļēji. Un tas attiecas uz ārējo izskatu Nissan X-Trail. Atsauksmes turētāji ražotājiem ir nepieciešams, lai izvērtētu galvenos stiprās un vājās puses modeli, un ka viņi ir veiksmīgi darīts.

Iekšpusē auto viss bija citādi. Attiecībā uz lielāko daļu, tas attiecas uz apdari kvalitāti. Gandrīz visi komponenti interjera elementu sāka izskatīties daudz dārgāk un augstāku kvalitāti. Interjera durvju auto, priekšējais panelis un galvenais konsole - visi šie elementi ir patīkami uz aci. Turklāt komisija ir pārvietots uz savu veco vietā - pie vadītāja. Priecē parādījās un skaits "komforta elementi" auto Nissan X-Trail. Atsauksmes vadītājiem par veco modeli, lai gan nebija slikti, bet šādas izmaiņas ir prieks visiem. Tātad, par "komforta priekšmetus", starp šiem sešiem cupholders, kas ir funkcijas apkures un dzesēšanas, CD mainītāju, lielā lūka, bezkontakta čipu atslēgu, lielu bagāžnieku, kas ir dubultā grīda un atvilktnes. Šajā gadījumā, jūs varat izlasīt tikai pozitīvas atsauksmes. Nissan X-Trail mazliet pārsteidza šajā sakarā.

Kā jau esam teikuši, jaunais X-Trail tika izstrādāta uz perona esošā Qashqai automašīnu. Ir vērts atzīmēt, ka pat bāzes auto konverģē uz 100%. Bet, salīdzinot ar veco modeli, X-Trail kļuva garāks par 17 cm un 2 cm platāks Tādējādi. Klīrenss palika nemainīgs - 20 cm, ieejas leņķis ir 29 grādi. 35 cm - Par Ford, ko viņš var pārvarēt dziļums.

Nissan X-Trail pastāvīgi nāk uz mūsu valsti, ar benzīna dzinēju, kas apjoma divas vai divarpus litriem. Standarta pārnesumkārba ar diviem dzinējiem uzstādīti 6-pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Dārgāki versijas ir aprīkotas ar CVT. Mūsu valstī, tas ir vieglāk, lai sasniegtu 2 litru versiju Nissan X-Trail. Atsauksmes, attiecīgi, too.

Tagad galvenais punkts - piedziņas sistēmu. To sauc ALL MODE. Jo pie transportlīdzekļa vadītāja, ir trīs dažādi veidi disku. Tie atšķiras ar rokturi, kas atrodas uz priekšējā paneļa vadītāja. Tādējādi pirmais režīms - tas (2WD), kas īsteno priekšējos riteņus. Otrs veids - ir (4WD Auto), kas automātiski noved pie savienojumu aizmugurējiem riteņiem. Un trešais - (4WD Lock), kas ir nepieciešams, lai bezceļa apstākļos.

Neskatoties uz to, ka auto izskatās praktiski nemainīgs, tas ir pavisam jauns Nissan X-Trail. Atsauksmes par pirmo īpašnieku atjaunināto automašīnas runā par to ļoti daiļrunīgi.