MSC - kas tas ir? Bonus-Malus koeficients OSAGO

Visi transportlīdzekļu īpašnieki, pamatojoties uz likumu "Par obligāto apdrošināšanu", ir jāapdrošina mehāniskie transportlīdzekļi, t.i. Izklāstiet OSAGO politiku. Krievijas Federācijas valdība ir apstiprinājusi obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas likmes. Pastāv pamata tarifs un koeficientu kopums, ko izmanto, lai aprēķinātu politikas cenu. Mēs neizskaidrosim visu koeficientu nozīmīgumu.

Tātad, KBM - kas tas ir? Apakšējā līnija ir tāda, ka, ja vadītājs brauc pa ceļiem bez avārijas, tad, parakstot apdrošināšanas līgumu , tas ir pelnījis privilēģiju . Tajā pašā laikā, izmantojot šo faktoru, politikas izmaksas var palielināt. Tas notiks gadījumā, ja vadītājs kļūst par noziedznieku, kurš ir vainīgs satiksmes negadījumā.

Bonus-Malus koeficienta smalkums

Lai labāk izprastu nozīmi, vadītājam ir jāzina: vadītāja MBM nav saistīts ar jūsu transportlīdzekli.

Piemēram, jūs nolēmāt pārdot automašīnu un nopirkt jaunu. Bonus-Malus paliks, līdz jūs parakstīsit jaunu līgumu par OSAGO. Viņi pārdeva automašīnu jūnijā, un jūlijā viņi nopirka jaunu. Šī politika ir spēkā līdz gada beigām. Gada beigās, kad slēdzat līgumu, būs jāmaksā mazāk. Tomēr jūs gribējāt iegādāties politiku jūlijā, kad iegādājāties jaunu automašīnu. Šādos apstākļos jūs nesaņemat atlaidi.

Starp citu, ir viegli iemācīties KMB. Lai to izdarītu, jums ir jāizmanto PCA datu bāze.

Ja esat ceļojis vairākus gadus, nepārkāpjot satiksmes noteikumus, esat uzkrājis atlaidi, un nākamajā gadā OSAGO netika izsniegts, jūsu koeficienta vērtība tiks saglabāta datubāzē uz vēl vienu gadu, pēc kura visas jūsu prēmijas tiks atiestatītas.

KBM un apdrošinātā klase

Runājot par MBM vadītāju, apdrošināšanas aģenti izmanto definīciju "Apdrošinātā klase". Zemāk ir MBM vērtības un apdrošinājuma ņēmēja kategorija autovadītājiem, kuri veido politiku pirmo reizi (šīs vērtības jāuzskata par atsauces punktu, analizējot tabulu, kas norādīta turpmāk):

• KBM - 1.
• Apdrošinātā klase ir 3.

Pieņemsim, ka gada laikā jūs nekad neesat bijis nelaimes gadījums, tāpēc, lai gadu, kurā ir braukšana bez negadījumiem, jūs saņemsiet samazinājumu par 0,5 punktiem.

Piemēram, jūs esat iesācēju vadītājs, kad izstrādājat politiku pirmo reizi, kad jums ir piešķirts Apdrošinātāja 3. klase, kas atbilst Bonus-Malus 1 koeficientam (tas faktiski neietekmē apdrošināšanas bāzes izmaksas). Otrajā braukšanas gadā vadītājs kļuva par negadījuma dalībnieku. Apdrošinātāja klase samazināsies līdz otrajai, un polises cena pieaugs par 40%, t.i. Koeficients ir 1,4.

Ja nākamajā apdrošināšanas periodā braucējam būs bezrūpīgs brauciens, viņš varēs atgriezties savā 3. klasē, un politikas izmaksas samazināsies.

Kādos apstākļos OSAGO MSC pieaugs?

Iedomājieties, ka esat ceļojis vairākus gadus uz ceļiem, neveicot nelaimes gadījumus, tāpēc jūs esat uzkrājis atlaidi. Tomēr šogad jūs kļūstat par dalībnieku negadījumā un kā rezultātā zaudē visas savas prēmijas. Šādam rezultātam jābūt gadījumā, ja negadījumā cietušais sazināsies ar jūsu apdrošināšanas sabiedrību un pieprasīs kompensāciju par zaudējumiem. Bet! Ja jūs kopā ar upuri atrisināsit problēmu uz vietas, tad atlaides tiks saglabātas.

Paturiet prātā, ka atlaide netiek ņemta vērā tiem pilsoņiem, kuri ir reģistrēti citā valstī. Cita starpā tas netiek ņemts vērā, apdrošinot piekabes.

Kā tiek aprēķinātas politikas izmaksas, ja tajā ir norādīti vairāki draiveri?

Ja OSAGO politikā ir iekļauti vairāki autovadītāji, tad, nosakot tā vērtību, tiek ņemts vērā lielākais Bonus Malus.

Piemēram, politikā ir iekļauti trīs cilvēki. Divos vadītājos tas ir vienāds ar 0,8, bet trešajā - 0,9. Politika tiks aprēķināta no 0,9, atlaide būs tikai 10%. Ja kārtējā gadā viens no autovadītājiem izdara nelaimes gadījumu, koeficients palielināsies tikai par pārkāpušo vadītāju, savukārt pārējiem šis skaitlis samazināsies par 5%.

OCTA politika galvenokārt ir atkarīga no brauciena kvalitātes, un galvenais kvalitātes rādītājs ir Bonus-Malus. Tāpēc, atbildot uz jautājumu "Kas tas ir?", Ir vērts pateikt, ka tas ir izmērāms cilvēka vadīšanas prasmju atspoguļojums. Jūs ievērojat ceļa noteikumus, un tādēļ, noslēdzot apdrošināšanas līgumu, jums ir zems koeficients un tāpēc lielas atlaides.

Daži autovadītāji ir apdrošināti OSAGO 6-9 mēnešus. Aprēķinot šāda līguma izmaksas, Bonus-Malus, kas ir vienāds ar vienu, tiek ņemts vērā aprēķināšanai. Paplašinot politikas derīguma termiņu, vērtība tiek saglabāta neatkarīgi no uzņēmuma, kurā tiek veikta šī politika.

Pamatnosacījumi MBA izmantošanai

Tātad, KBM - kas tas ir? Kā to aprēķina dažādās situācijās?

OSAGO politikas ir iedalītas divos veidos, no kuriem katram ir savas īpatnības.

1. Ierobežots apdrošināšanas veids. Šāda veida apdrošināšanā iezīme ir tāda, ka tiek ieviesti ierobežojumi vadītāju skaitam, kuriem ir tiesības izmantot šo automašīnu. MSC tiks aprēķināts katram vadītājam atsevišķi.
2. Neierobežots apdrošināšanas veids. Šādos apdrošināšanas apstākļos vadītāju skaits, kuriem ir tiesības vadīt transportlīdzekli, ir neierobežots. Apdrošinājuma ņēmēja klase un Bonus Malus vērtība tiek noteikta tikai automašīnas īpašniekam un ar nosacījumu, ka iepriekšējais līgums bija tāda paša veida, t.i. Neierobežots. Ja tiek konstatētas mašīnista un automašīnas avota datu izmaiņas, tad politikas izmaksu aprēķinā tiks ņemta vērā OSAGO OCTA vērtība, kas ir vienāda ar 1.

Tomēr pastāv noteikumi, kas attiecas uz abiem līgumiem:

• Ja jūs laicīgi izbeidzat līgumu ar uzņēmumu, pēc jūsu iniciatīvas līguma vērtības atlaide nebūs derīga uz laiku, kas tiek pārtraukts. Tas izskaidrojams ar faktu, ka līguma derīguma termiņš ir viens gads, tādēļ MSC aprēķina, pamatojoties uz šiem nosacījumiem. Visās apdrošināšanas lietās, kas notikušas mazāk nekā gadu, netiks ņemtas vērā prēmijas. Aprēķinot, tiks ņemtas vērā koeficientu vērtības, kas bija spēkā iepriekšējā līguma noslēgšanas brīdī.
• Viens apdrošināšanas gadījums ir viens apdrošināšanas maksājums. Bonus-Malus koeficients tiek ņemts no katra maksājuma atsevišķi neatkarīgi no tā, cik daudz cilvēku saņēma apdrošināšanas maksājumu.

Vai šādā gadījumā var palielināt MSC?

Ja vadītājs ir uzskaitīts vairākās politikās, no kurām viens ir "slikta" vēsture, tad koeficienta vērtību var palielināt. Turklāt MSC palielināšanos var ietekmēt viltus OSAGO politikas iegāde.

Bonus-Malus vērtība katram apdrošinātam ir Krievijas Auto apdrošinātāju savienības (RSA) datu bāzē vai uzņēmumā, kurā esat izpildījis apdrošināšanas līgumu. Lai uzzinātu, kāda veida MBM jums ir RSA datu bāzē, jums ir jāsazinās ar apdrošināšanas sabiedrību, kurā reģistrējat politiku.

Kā MSC var samazināt?

OSAGO politikas izmaksu aprēķins tiek veikts saskaņā ar vienkāršu shēmu - bāzes cena tiek ņemta un reizināta ar MBM. Lai samazinātu Bonus-Malus koeficientu, jums jāievēro šādi vienkāršie noteikumi:

1. Esiet uzmanīgs uz ceļiem, brauciet bez negadījuma.
2. Lai ieviestu OSAGO vadītāju politiku, kuri ir ieguvuši jūsu uzticību braukšanai, ir pozitīva braukšanas pieredze, un jūs esat pārliecināts par savu profesionalitāti.

Ko darīt, ja neesat pārliecināts par MSC aprēķina pareizību?

Pirmkārt, jums ir jāslēdz apdrošināšanas līgums ar MSC, kuru apdrošinātājs jums dod, bet kuru jūs uzdodat. Pārbaudīt MSC datu bāzē nav nepieciešams daudz laika.

Turklāt Savienībā apdrošinātāji ir jāvēršas ar sūdzību par MSC nelikumīgu definīciju. Lai to izdarītu, jums ir jāsagatavo vairāki dokumenti:

• Pieteikums.
• Policijā ievadīto vadītāja apliecību kopijas.
• Iepriekšējā apdrošināšanas līguma eksemplārs.
• Pašreizējā apdrošināšanas līguma eksemplārs.

Ja pēc sūdzības izskatīšanas Jūsu jautājums tiek atrisināts pozitīvi, jums ir tiesības noslēgt jaunu apdrošināšanas līgumu ar atmaksāto pārmaksāto summu.

Apkoposim. MSC - kas tas ir? Faktiski tas ir cilvēka vadīšanas kvalitātes rādītājs, pateicoties kuru apdrošināšanas sabiedrības var reģistrēt OCTA politiku (ja ceļojāt bez avārijas apdrošināšanas periodā) vai otrādi palielināt apdrošināšanas cenu (ja noticis nelaimes gadījums). Protams, visnoderīgākais ir apdrošināt automašīnu pieredzējušam vadītājam bez problēmām.

Atcerieties, ka šis koeficients ir noteikts nevis automašīnai, bet vadītājam un tas tiek glabāts RSA datubāzē gadu. Jūs varat uzzināt MSC no apdrošinātāja, no kura jūs izstrādājat līgumu.