"Maroussia" (mašīna): raksturlielumi, ražotājs, atsauksmes

Uz izveidi zīmolu Marussia apnikt Nikolajs Fomenko un Jefims Ostrovskis. Pirmais ir pazīstams kā talantīgs aktieris un veiksmīgu autobraucējs, un otrs - kā nopietns uzņēmējs. "Maroussia" - mašīna, kas nodrošina to wildest fantāzijas divu ārkārtas vīriešiem.

Kā tas viss sākās

2007. gadā tas sākās sērijas ražošanu Krievijas sporta klases automobiļu. Pirmais modelis parādījās pirms ziņkārīgo skatieniem gadā. Un pēc divpadsmit mēnešiem oficiālā pirmizrāde. "Maroussia" - mašīna, kas izdevās pārsteigt pieredzējušu skatītāju Frankfurtes autoizstādē 2009. gadā.

liels panākums

Krievu mašīna "Maroussia" no paša sākuma tika ražots divās versijās (vairāk par šo vēlāk). Fomenko ka diapazons var pagarināt, ja nepieciešams. Šajā sakarā, ražotāji paļaujas tikai uz vēlmēm patērētāju. Neatkarīgi no ķermeņa (protams, saprātīgi), var tikt izstrādātas, cik drīz vien iespējams.

Eksperti un amatieri, kas ātri transportlīdzekļu norāda, ka "Maroussia" - mašīna, kas ir kļuvis izvilkums unikālu dizaina idejas un modelis dinamikas. Neapšaubāmo panākumu projekta ar to, ka Marussia pierādāmos - Krievijas pirmais autoražotājs, kas ir kļuvis par oficiālo pārstāvi leģendārā "Formula 1".

B1 modelis

Sporta auto "Maroussia" - auto, un interesantu izskatu un tehniskās īpašības, un, protams, tās unikalitāti. Nevar palīdzēt, bet piesaista uzmanību luksusa auto, kas paredzēts un atbrīvo Krievijā. Bez tam, daudzi sporta auto cienītāji mostas veselīgu satraukumu, jo uzņēmuma vadība pieņēma lēmumu izsniegt tikai 2999 transportlīdzekļi Series B1 "Maroussia".

Mašīna, atsauksmes no kurām var dzirdēt tikai murgot ir sasniegums daudzi ātrgaitas fani. Par viņas gatavi dot naudu. Turklāt tas piesaista cienītājus ērtu un drošu braukšanu uz dažādiem veidiem takas. Tas ir iemesls, kāpēc mašīna ir kļuvis tik populārs, "Maroussia".

Tehniskās īpašības B1 sērija

Saskaņā ar stilīgu pārsega slēpjas spēcīgs dzinējs Marussia-Cosworth. Tās darba tilpums 2,8 litri. Dzinējs ražo līdz divdesmit četri simti "zirgiem", griezes moments - 410/4000 Nm. "Simtiem" sporta auto uzņem ātrumu nieka 3,8 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 250 kilometri stundā, tas palīdz izstrādāt sešu ātrumu manuālā transmisija un aizmugures riteņu piedziņu.

Dzinējs, iemontē B1 modifikācijas, visspēcīgākais. Automašīnas ar šo dzinēju maksās četri miljoni septiņi simti trīsdesmit deviņi tūkstoši rubļu. Pastāv iespēja lētāk. Tā atrodas 3,5 litru trīs simts "zirgiem". Mašīna braukt līdz 100 km / h 4.7 sekundēs. Dalībnieki norādīja, ka šī atšķirība ir ļoti grūti pamanīt, jo īpaši visiem modeļiem ir tāds pats ātruma ierobežojumu.

zelta vidusceļš

Populārākais modifikācija, kurā optimāla kombinācija cenu un veiktspēju, dzinējs ir aprīkots ar nepiespiestā tilpumu 2,8 litri un 360 "zirgiem". Lai uzvarētu simtiem "Marussia", šajā gadījumā, tas paātrina 4.2 sekundēs. Šī "dzīvnieks" laimīgs darbina degvielas AI-95.

fizikālās specifikācijas

Garums gadījumi series B1 - 4 m 64 centimetru platums - 2 m, augstums - 1 m 10 cm. Mašīnas svars 1100 kilogramiem pārliecinoši virzās pa sliedēm, kas notika ar speciāliem autobusiem uz dvadtsatidyuymovyh diskus (izkalts).

Vēl viens jaunums

Sešpadsmitajā Septembris 2009 apmeklētāji Frankfurstkogo autoshow redzams ne tikai B1 versijā divu struktūru, bet B2. Trīs "Maroussi" tika izgatavotas no dažādiem materiāliem. Baltā un zilā sporta auto B1 B2 Body oglekļa, baltā un zilā B1 - bazalts.

B2 ir aprīkots arī ar motoru Marussia-Cosworth, Krievijas un Lielbritānijas ekspertu izstrādāto kopīgi. V6 3.6 litru ietilpība ir pieejama dažādos iemiesojumos. Minimālās - 250 "zirgiem", maksimālais - 420. Pēc attīstības stadijā tika pieņemts, ka "Maroussi" motora sešu cilindru tiks izmantots - tāds pats kā par "Renault" automašīnas un "Nissan".

Uz noklusējuma diska noteikt piecu soļu "automātiskas", bet pēc tam eksperti var aizstāt ar jebkuru piemērotu pārraidi. Sakarā ar šo salīdzinoši vieglo automašīnu, kuru svars tikai vairāk nekā tonnu var izkliedēta "simts" piecas sekundes, un, lūdzu, tās īpašnieks ātrumu, kas pārsniedz 250 km / h.

Eksperti ir jāatzīmē, ka, ja ir vēlēšanās, automašīnas var būt aprīkoti ar elektrisko piedziņai "Chrysler" ražotāja. Dizains akumulators tiek veikta kopā ar KAMAZ.

"Maroussia" var lepoties ar modernāko digitālo pildījumu. Visas sistēmas ir tīklā ar ātrgaitas bezvadu interneta piekļuves, balstoties uz jaunās paaudzes komunikācijas Yota 4G.

Šajā laikā, viss ir labi

Lielākā daļa no mums nav pārsteigts par to, ka visas automašīnas veikti Krievijā, ir nepieciešama vairāku pabeigto un neveido nopietnu konkurenci ārzemju analogiem. Tas ir iemesls, kāpēc pie Frankfurtes salonā daudzi locekļi presē (īpaši ārzemju) uzskatāmi par "Marusya" ar ironiju. Ļoti Frāze "krievu superauto" izraisīja smīns. Tomēr tuvāk izrādījās, ka "Maroussia" - mašīna, kuru īpašības ir visaugstākajā līmenī. Pat dizains auto neatpaliek tuvākajiem konkurentiem.

Patiesībā, transportlīdzeklis izskatās daudz interesantāka nekā fotogrāfijās. Aprīkojot virsbūves paneļi izgatavoti tik daudz labāk nekā pirms ražošanas modeli. Protams, luksusa automašīnas pabeigta ādas.

pirkšana procenti

"Maroussia" - mašīna, ražotājs ir gatavs veikt individuālus pasūtījumus. Ņemot 100-150 tūkstošus dolāru, jūs varat kļūt lepns īpašnieks acclaimed superauto. Tomēr man ir stāvēt rindā. Un, ja 2010. gada Fomenko bija tikai septiņpadsmit pasūtījumus, bet tagad viņi, protams, daudz vairāk.

Pirmās puses informāciju

Slavenais krievu šovmenis Nikolajs Fomenko apgalvo, ka ideja par projektēšanas un izgatavošanas savu sporta auto nāca viņam par Ķīnas posmu Pasaules FIA GT čempionātā. Tad braucējs apmācības laikā palaist izveidot savu "Aston Martin". Pirms sākuma bija tikai četras stundas, un cer atjaunot "dzelzs zirgs" šādā ziņā nebija vienkāršs. Tomēr Ķīnas eksperti ir darījuši šķietami neiespējamo: tie izgatavoti spārns un buferis Kevlar (para-amīda šķiedru), kas paredzēts britu superauto. Tā rezultātā, mašīna Fomenko ar cieņu izturēja pārbaudi uz ceļa, un tā vadītājs ir sapņojis radīt virkni ceļu automašīnu pamatojoties telpiskās rāmja.

Ideja par Ķīnas ļāva krievus pamest dārgu metālapstrādi un pagrieziet ražošanu transportlīdzekļu visvienkāršākā procesu, salīdzināmu darbaspēka izmaksu ar montāžu mobilo telefonu.

Galvenā priekšrocība Marussia ražotājiem - ir tas, ka tie ražo automašīnas ar spēju mainīt ķermeni. Turklāt plānots savākt sedans un sakritības zīmolu.

Saskaņā ar Fomenko, "Marusya" ir ārkārtas uzticamību. Ja nepieciešams, viņi domchat pat Vladivostokai. Ideja pieder neparastu nosaukumu bijušās sievas šovmenis - Marii Golubkinoy.

Spriežot pēc atsauksmēm par pirmo laimīgo īpašnieku, "Maroussia" - auto, par kuru vietējie ražotāji nebūs kauns.