Lukturus pielāgošana ar savām rokām

Naktī un sliktos laika apstākļos, kas labi lukturu regulēšana nodrošina nepieciešamo drošību. Tomēr, ja optiskie ass nobīde klāstu, redzamība ceļa tiek pārkāptas, tāpēc, counter vadītājiem būs akla. Tas ievērojami palielina risku radot avārijas. Katrs auto īpašnieks zina, ka ar pagājušo laiku, jauda lukturiem ir samazināts. Tas nozīmē, ka pusgada korekcija ir nepieciešami auto lukturi. Arī tad, ja šajā laikā veicis nekādus darbus ar šasijas, piemēram, to aizstājot ar lukturi vai lukturiem, tā arī būtu vēl jākoriģē.

Strukturāli, automašīnas lukturi sastāv no atstarotāja un gaismas avotu - lampu. Ir amerikāņu un Eiropas gaismu sadales sistēma. It īpaši pēdējais ir klātbūtne metāla ekrānu, kas novērš iekļūšanu gaismas uz apakšā reflektora. Šādi pasākumi tiek veikti, lai nepieļautu aklo pretimbraucošiem vadītājiem. Ja virsma objektīvs ir netīrs, lukturu regulēšana būs nepareiza, un aklo ietekme gaismas būs raķete. The American sistēma ir raksturīga ar to, ka nav ekrāna. kustības virzienā gaismas laikā ir nobīdīts nedaudz pa labi, kas neļauj aklumu.

Pielāgošana lukturus - tas ir diezgan smalks un apgrūtinoša. Tikai pēc pirmā acu uzmetiena šķiet, ka šie iestatījumi nav svarīgi. Tomēr pie mazākās neērtības apmeklēt staciju STR.

Turklāt, lukturu regulēšana uz to pašu var arī izdarīt.

Ir 2 regulēšanas iespējām. Pirmajā variantā lukturu regulēšana jāveic uz līdzenas zemes, blakus cieto sienu, bez kalnu grēdām un leņķiem. Uz sienas nepieciešams krītu, lai uzzīmētu līniju, kas atbilst divām daļām transportlīdzekļa: ir labi un pa kreisi. Vienkāršākais veids, kā veikt tad, kad mašīna ir cieši uzstādīts uz sienas.

Pēc Scribe līnijas vajadzētu iet mazliet atpakaļ tā, ka sienas ir skaidri redzamas pēdas gaismas lukturus. Tālāk sienas marķējumu šādi: piemērot horizontālo līniju augstumā. Tālāk, otrs tiek novilkta, 5 cm zemāk. Krustošanās līnijas - centrā lukturiem. Kad pielāgojot slīpuma leņķi priekšējiem lukturiem un zīmētais horizontālām līnijām ir jāsakrīt. Pielāgošana galvenajam lukturim tālās gaismas tiek ražots ar līdzīgu algoritmu, vienīgais atskaites punkts ir augšējā horizontālā līnija.

Pēc otrās iemiesojumu korekcijas, ir nepieciešams apturēt transportlīdzekli desmit metru attālumā no sienas. Tajā arī atzīmēts vietas, kas atbilst centrā lukturi. Tad tas ir nepieciešams, lai zemes gabala divas papildus horizontālām līnijām virs un 22 cm zem 12 cm. No gaismas vietas platums ir iestatīts uz nulli. No gaismas plūsmu krustošanās, ietilpst otrajā un trešajā rindiņā. Tai būtu arī redzēt to, ka papildu regulēšanas skrūvi, kas atrodas miera stāvoklī. Turklāt, ir nepieciešams veikt korekcijas pie nominālās slodzes, proti, pilnu degvielas tvertni, sūknē un uz riteņu svaru aptuveni atbilst vadītāja svaram.