Motoru eļļas jaudas frēzes

Efektivitāte un izturība mehāniskā kultivatora lielā mērā atkarīgs no tā pakalpojumu kvalitāti, jo īpaši par īpašībām sadaļā motoreļļu. Labākais lēmums būtu izmantot smērvielu ražotāja elektrostacijas ieteikto. Bet tas ne vienmēr ir iespējams. Bez tam, daži lietotāji mēģina "piedāvājums" viņa mini traktors eļļa ir vislabākā kvalitāte, cenšoties paplašināt savu kalpošanas laiku. Neatkarīgi no jūsu mērķis ir, pirmkārt, ir nepieciešams, lai izpētītu īpašības un marķēšanas motoreļļas elektroinstrumentiem kultivatori, un pēc tam, lai noteiktu labāko variantu.

Dekodēšanas dzinēja eļļas marķēšana

Pašlaik īpašības motora eļļas nosaka divi parametri - efektivitātes klases un klases viskozitāti. Pirmais parametrs nosaka struktūru dzinēja, uz kuru parādīt savu labāko eļļu, kas darbojas šajā klasē - optimizē darbību elektrostacijas, samazina degvielas patēriņu un izplūdes gāzu neitralizē labi. SAE viskozitātes nosaka naftas plūsmu Motobloks. Ir zināms, ka lielākā daļa spēcīgi dzinēju nēsā startēšanas laikā, jo telpa starp cilindru čaulas un virzuļa sausa - ar berzes spēku starp sazinoties virsmām sasniedz maksimālo vērtību. Tādējādi, jo vairāk šķidruma šķidrums, tad ātrāk eļļošanas darba virsmas.

Tomēr ir jāņem vērā, ka viskozitāte ir atkarīga no temperatūras. Ja dzinējs darbosies Ziemā eļļa būtu jāsaglabā savas īpašības, un temperatūra ir zem nulles, un arī tad, kad dzinējs ir iesilda.

darbības klase

Lai būtu skaidrs, operatīvais klasē nosaka mehānisko eļļas kvalitāti Motobloks. Mūsdienu dzinējiem ir nepieciešama degvielas sniegumu jauno un stingrākas prasības. Pašlaik darbojas trīs kategorijas ir noteiktas:

• S - eļļas benzīna dzinējiem;
• Ar - smērvielu dīzeļdegvielas elektrostacijām;
• EU - Enerģijas taupīšanas veida saistīta ar jaunās paaudzes degvielas.

Katrai kategorijai ir piešķirts papildu vēstuli, piemēram, SM, un tālāk uz otro rakstzīmi no sākuma alfabēta, vairāk mūsdienu eļļu. Tātad, SM smērviela klasē stājās esamību 2004. gadā, bet SN - tikai 2010. gadā. Tādējādi "jaunāku" eļļas, jo vairāk uzlabotas tehnoloģijas tajā īstenots. Ir arī universālā eļļa jaudas kultivatori, ir atļauts izmantot ar benzīna un dīzeļdzinējiem. Šajā gadījumā abas grupas produkti ir atzīmēti simbolus, izmantojot daļu: pirmie divi burti noteikt pamata darbības jomu, otrais norāda uz iespēju piemērot šo smērvielu cita veida motoru. Piemēram, API SN / CH 4.

viskozitātes pakāpes

Saskaņā ar viskozitātes klasi, visas eļļas iedalās ziemā, kas ir apzīmēta ar simbolu W, vasarā - bez burtiem, sezonas - ar apzīmējumu ar domuzīmi, piemēram, 5W-30. Eļļas viskozitāte ir noteikta nosacījumiem, tuvu realitātei. Esošie viskozitātes pakāpes:

• Ziemas produkti - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Vasara - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Running" Tillers eļļām ir augsta viskozitāte, kas nodrošina optimālu eļļošanu dzinēja darbības laikā, taču ir grūti, lai sāktu pie zemām temperatūrām. Savukārt, "ziemas" produkti ir labāk ieeļļoti vienības pie zemām temperatūrām, bet pēc iesildīšanās tie kļūst pārāk šķidra. All-weather smērviela piemīt divas īpašības vienlaicīgi. Izvēloties viskozitātes līmeni, pārliecinieties, ka izbraukšana ieteikumus dzinēja ražotājs. Tie ir balstīti uz strukturālās iezīmes elektrostacijas - jaudu no eļļas sūknis, lieluma spraugu starp virzuli un cilindru. Iespējams izmantot motoru eļļas mehānisko blokiem ar dažādu viskozitāti atkarībā no vidējās temperatūras jūsu reģionā.

Performance klases eļļas un benzīna dzinējiem

Dažos gadījumos, izmantojot smērvielu nepareizā kategorijā var izraisīt dzinēja bojājumus. Tagad kultivatori ražotāji iesaka izmantot šādām klasēm motoreļļām:

• SA - darbam pie zemas slodzes.
• SB - darbam kādā motora bloka vidējo stresa diapazonā. Nafta ir stabils smērvielas īpašības, aizsardzība pret koroziju un gultņiem.
• SC - kultivatori eļļas dzinējiem, kas nav aprīkoti ar PCV vārstu. Samazināt noguldījumu, palielinās nodilumizturība un pretkorozijas aizsardzību.
• SD - eļļošana dzinējiem ar PCV sistēma ir nedaudz labāku sniegumu nekā iepriekšējā pārstāvis.
• SE - degvielas dzinējiem, kas ražoti pēc 80., labāk pretojas nodilumu, koroziju, pasargā gultņus.
• SF - drošāka un labāk nekā zīmes SE, samazina veidošanos noguldījumu plašā temperatūras diapazonā.
• SG - SF atšķiras no kategorijas kvalitātes uzlabojumu.
• SH - modernākais veids motoreļļām, var izmantot lielākajā daļā dzinējiem.

Atrisinot jautājumu par pastaigas traktors, uz kuru eļļa izvēlēties, sekot ieteikumiem dzinēja ražotājs. Dzinēji tiek pārbaudīti ar taukiem noteiktu klasi, kas vislabāk piemērots elektrostaciju. Un iesaka tās ražotāju.

Kvalitātes eļļas dīzeļdzinējiem

Izmantojot ieteicamo motoreļļas dīzeļmotora motora kultivatora ievērojami uzlabo dzinēja darba mūžu un samazina degvielas patēriņu. Šodien, ražotāji iesaka šādās kategorijās:

• CA - motoriem, kas darbojas pie zemām slodzēm. Degvielas samazina noguldījumu pie augstām temperatūrām, tomēr lielāka slodze, jo sliktāks smērviela rokturi pienākumus.
• CB - CA nedaudz labāk, tas ir ieteicams lietot dzinējiem ar augstu sēra saturs.
• SS - pastaigas traktora darbam pie lielām slodzēm, kad dzinējs nav aprīkots ar turbokompresoru vai kompresoru.
• CD - elektrostacijām bez kompresoru un turbokompresoru strādā ar lielu ātrumu.

Lietojot motoreļļu dīzeļmotoriem motora kultivators ir svarīgi uzraudzīt daudzumu. Nepietiekama, kā arī lieko apjomu var izraisīt traucētājierīces no motora.

par "Āzijas" Ieteicams motoreļļas

Populārākais dzinējs Āzijas ražošanas uzņēmumiem ir modeļi Subaru, Honda un Lifan. Japānas kompānija Honda iesaka izmantot tās dzinēji universālās eļļas 10W-30 SG vai kategorijas SF kvalitāti. Ja jūs plānojat izmantot sezonas eļļošanu, tā attiecība būtu jāizvēlas, pamatojoties uz vidējo temperatūru jūsu reģionā. Subaru grupa iesaka, ka klienti izvēlas eļļas viskozitāte SAE 10W-30 izmantošanai mērens kontinentālais klimats, un SAE 5W-30 - ja jūs dzīvojat vēsāks reģionos mūsu valstī. Kad šī kvalitāte kategorija nedrīkst būt zemāka par SE.

Lifan Corporation iesaka lietotājiem izvēlēties Motobloks eļļas viskozitātes SAE-30 izmantošanai vasarā un SAE 10W-30 izmantošanai ziemā. Īpaši ieteikumi attiecībā uz kvalitātes līmenis nav klāt.

Eļļa iekšzemes jaudas frēzes

Uz viena no visbiežāk iekšzemes dzinējus DM-1 sabiedrība "Kaluzhskiy motors", iesaka izmantot visu sezonu smērvielu 10W-30 un 15W-30, kas atbilst kvalitātes SF, SG un SH kategorijām. Tas pats motoreļļa Motobloks "Ņeva" perfekti, tikai nepieciešams, lai atbilstu ar GOST 10541-78 prasībām. Par elektrostacijām "Cascade" MB-6 var izmantot, piemēram, motoreļļu, kā arī benzīna dzinējiem. Galvenais ir, lai atbilstu zīmola M-5Z / 10G1 vai M-6Z / 12G1 saskaņā ar GOST 10541-78. Sajauciet minerālu un sintētisko eļļu, kas dažiem lietotājiem, tas ir nepieņemami - tas novedīs pie traucēšanas.

transmisijas eļļa

Konkrētus ieteikumus par to, kā izmantot reduktormotora kultivatoru eļļu, nevar sniegt. Katrs ražotājs pats nosaka kvalitātes kategoriju un pakāpi viskozitātes degvielas. Ja jūs vēlaties, lai saglabātu veiktspēju jūsu pastaigas traktora, uz ilgu laiku, stingri ievērot ieteikumus par produkta zīmolu, kā arī konsultācijas par intervāliem, un aizstāt to ar.