Land Cruiser 100 - praktisks SUV iedzīvotājiem mūsu valstī

No Toyota Land Cruiser 100 pirmizrāde notika 1998. Šis modelis ir paplašinājis klases luksusa automašīnām. Mašīna perfektiem majestātisku izskatu, plašs interjera un labu aprīkojumu. Tā viegli uzstādīt apmēram astoņus cilvēkus, saglabājot komfortablu uzturēšanos. Toyota Land Cruiser ir labas braukšanas dinamiku, pateicoties ērtu apturēšanu, kas tiek galā ar jebkuru pārkāpumiem ceļu.

Ir trīs apdare transportlīdzekļa. Šajā ziņā viņi neatšķiras tikai interjers, bet arī dizains un pat dizains.

STD - visvienkāršākā versija. Tai ir divas stingru ass vairumā automašīnām. Aprīkots ar dīzeļdzinēju. Opcijas diezgan bagāta. Dažreiz ir tikai gaisa kondicionēšana. Tā ir laba manevrēšanas spēja.

Labāk aprīkota Toyota Series GX, kas ir aprīkotas ar elektriskajiem logiem. Ir diferenciāļa bloķēšana, pat sniedza vinču. Modeļi GX un STS atpazīstams ar nekrāsotu buferi. Stumbra šīm mašīnām uzstādīti divi "veikalu", netālu no kuģa, viņi var veikt aptuveni 10 cilvēku.

Daudzi Land Cruiser 100 ir spēcīgs V8 (benzīna dzinējs), ar tilpumu 4,7 litri, un tā rezultāti ir 235 ZS Šis dzinējs, koda apzīmējums 2UZ-FE, ir uzstādīta uz VX versiju. Šajā rindā ir vēl viens benzīna dzinējs ar tilpumu 4,5 litri un sešiem cilindriem.

Izveidot vairākus šādus dzinējus. Viņi ir diezgan ticami. 4,5-litru V6 ir reti, bet, ja īpašnieks šo vienību kritīs, tas nebūs žēl. Viņš ir spējīgs pārvarēt 500 tūkst. Km. un vēl, pakalpojums būs minimāla. Laika izmanto spēcīgu ķēdē. V8 dzinējs, kas ir jauda ir 4,7 litri, kas jau ir aprīkots ar laika jostu, nomainīt tas ir nepieciešams tikai, lai ražotu vairāk nekā 100 000 km.

Četru riteņu piedziņa "simtiem" ir uzticams visos modeļos, protams, ar pienācīgu uzturēšanu.

Daži Land Cruiser 100 VX veidi aprīkots komfortu Air pārtraukšanu, kas pielāgo summu, braukšanas augstumu un stīvums kustību. Kad dzinējs ir izslēgts, tas tiek pazemināta par 50 mm, ar ātruma palielināšanu virs 5 km. h tiek atgriezta uz pozīciju 220 mm. Elektronika var palielināt klīrensu līdz 270 mm. Pastāv iespēja, un manuālā regulēšana. Tas ir ļoti ērts līdzeklis, kas ļauj ceļot uz jebkuru ceļa praktichaski.

Jo pneimatikas var būt problēmas. To novēršana reizēm ir ļoti dārga, izmaksas summa sasniedz $ 1,500. Tomēr jāsaka, ka tas notiek reti. normālas darbības laikā būtu jāmaina tikai uz priekšējā stabilizatora tikai "gumija", pēc 40-60 tūkst. km.

Modernizācija Land Cruiser 100 notika 2002. gadā. Būtiskas izmaiņas ir veiktas. Ir jauni lukturi, režģi, dažādi interjera apdare.

Modeļa numuru no ražotāja, ir vidēja izmēra SUV, šis Toyota Prado Land Cruiser. Pirmo reizi redzēju 1987. gadā. Tā ir neatkarīga piekare ar vienu virzībai šķērsvirzienā un četri garenvirzienā. Augšējā iekārta aprīkota ar piekare AVS kas īpašību pārmaiņas atkarībā no ceļa virsmas (sniega, grants, akmeņi) veida.

Abi šie modeļi ir pieprasījums Krievijā un ieguva popularitāti patērētāju vidū.