Jauni noteikumi par pārbaudi Krievijā 2012. gadā

Kopš 2012.gada visa teritorija Krievijas ir mainījusi noteikumus pārbaudes, kas radikāli atšķiras no formāta veco modeli, kas paredzēti, lai uzlabotu kvalitāti un efektivitāti pakalpojumu sniegšanai uz pirmo vienību. Izveidots vienotu elektronisko datu bāzi, sasaistot tehniskie centri, apdrošināšanas uzņēmumi, nodokļu policija. Tieši tas mudina automašīnu īpašniekus rūpīgi uzraudzīt stāvokli jūsu automašīnu, kas ievērojami palielina cenu automašīnu, ja tā pārdošanu. Pircējs ir skaidri, dokumentācija, skatiet stāvokli automašīnu.

Jaunie pārbaudes noteikumi neparedz pagājušo MOT auto, kas vēl joprojām nav trīs gadi no iegādes datuma. Šīs iekārtas ir izturējušas tiks izsniegta bez pārbaudes uz 3 gadiem. Ja transportlīdzeklis ir no 3 līdz 7 gadu vecumam karte tiks izsniegta ik pēc diviem gadiem, un vecāki ir jāiziet ikgadēju pārbaudi. Visas pasažieru pārvadātāji (taksometri, mikroautobusi, autobusi) gaida reizi pus gadā. Atcelts iet pārbaudi piekabēs maksimālo svaru atļauts līdz 3,5 tonnām.

Jaunais likums ir mainījusi procedūru politiku iegūt no obligātā apdrošināšana. Tagad, lai varētu izrakstīt CTP, jums ir jānokārto MOT. Par kuponu trūkums vairs nav iemesls soda (samaksāt sodu par trūkumu caurlaides pārbaudes būs tikai pasažieru pārvadātājiem), bet bez autocitizen gaida neizbēgama sodu. Deficīts kuponi tagad vajadzētu būt, jo Gosznak izdrukāt aptuveni 10 miljoni. Tehtalonov jaunu paraugu.

Arī jaunajā pārbaudes noteikumi ietvēra atcelšanu reģionālisms pagājušo TO laikā. Jūs varat doties uz jebkuru punktu diagnozes, kuru Krievijas savienības Auto apdrošinātāji tehnisko centru uzrāda, neatkarīgi no transportlīdzekļa reģistrācijas un MOT iet tur. Tagad teritorija Krievijā ir vairāk nekā 2,5 tūkstošus. TO punktus, un līdz 2014. gadam to skaits pieaugs līdz 10000. Jaunie noteikumi pārbaude kontroles funkciju no Iekšlietu ministrijas tika nodota apdrošināšanas kompānijām. Viņi pieprasa kompensāciju par nolaidīgu rīcību operatoru, ja dēļ rodas kļūme pēkšņi negadījums. Samazināta sarakstu, kas nepieciešamas pārbaudes dokumentiem, bet lielāka atbildība par stāvokli automobiļa tehniskajiem noteikumiem. Klientam ir pats sākt remontu Jūsu auto un saglabāšanu labā stāvoklī.

Attiecībā uz labās puses vadīt transportlīdzekļus, ja tie ir tehniski pamatots, problēmas ar garām, tad viņi nebūs. Pazemināts prasības nestandarta optikas amerikāņu automašīnām.

inspekcijas procedūras ir notikušas būtiskas izmaiņas. Jauni noteikumi par pārbaudes stingri regulēt laiku pārbaudīt transportlīdzekli. Tā izveide transportlīdzekļa identifikācijas datus, nevajadzētu lietot vairāk kā 5 minūtes, diagnosticētu pasažieru auto ar benzīna dzinēju - 33-35 minūtes, dīzeļdegvielas un gāzes - 38-43minut un par autobusiem un kravas - 65-67 minūtes. Ar pozitīvu rezultātu, operators 10 minūtes dos jums caurlaides MOT. Attiecībā uz neatbilstību šai regulai transportlīdzekļa īpašnieks var iesniegt sūdzību.

No pārbaudes, kas mainās atkarībā no reģiona izmaksas, tagad tiks koriģēts ar operatoriem, pakalpojumu sniedzējiem. Galvenais, ka nav pārsniedzis robežu, kas ir izveidota ar Federālā Tarifu dienesta. Par MOT zīmognodevas izmaksas noņemts. Šobrīd lētākais cenas Maskavā - tas ir 690 rubļu. Reģionos maksājumu svārstās no 350 līdz 600 rubļu. Neapmierinoši trūkums atlaides privileģētu kategoriju pilsoņiem.

divu gadu pārejas laikā, kad tie darbojas gan vecajiem un jaunajiem noteikumiem, būs pārskatīšana likumu. Krievijas valdība ir pārliecināta, ka tirgus būs regulēt sevi un konkurences mehānismu un jauno inspekcijas noteikumus cenu.