Kāpēc smēķē dzinēju? Padomi un triki mehāniķis

Ņemot auto ir daudz dažādu priekšrocību - Jūs varat droši nokļūt uz darbu vai skolu, netērējot milzīgu daudzumu laika, jūs varat doties uz jebkuru punktu zemes, kas nav atkarīgs, šajā gadījumā uz autobusiem, lidmašīnu un citu transportlīdzekļu. Jūs vienmēr varat nokļūt, kur vēlaties, vai tas ir veikals, māja vai kempings mežā. Tomēr jums ir jāsaprot, ka auto - tas ir ne tikai prieks. Attiecībā uz dzīvniekiem, kas rada daudz jautrības, auto jāaprūpē - un tas var būt savas problēmas darbības traucējumi un bojājumiem. Protams, tiklīdz sīkumiem jūs vienmēr varat ņemt atpakaļ automašīnu pie degvielas uzpildes stacijā, taču vairums autovadītājiem atsakās to darīt. Kāds nevēlas tērēt papildus naudu, un kāds vienkārši saka to, ko viņš ir tikt galā ar visām problēmām savu automašīnu uz viņu pašu. Tieši šiem cilvēkiem, un šis raksts ir uzrakstīts, kas ietverti sīki kāpēc jūsu auto dzinēja izgarojumi. Šī problēma ir ļoti bieži - izpūtēja emisijas nepārtraukti sūta atmosfērā, bet tas ir nelielos daudzumos un ātri. Bet, ja jūs sākat dzinēju, un no izplūdes atraugas dūmi - tas nozīmē, ka problēmas radās. Ko jūs darāt, kad dzinējs smēķē? Vispirms jums ir nepieciešams, lai noteiktu, kas ir problēma. Un to var izdarīt jau ar krāsu dūmu.

krāsu dūmu

Tātad, ja jums ir dzinējs smēķē, tad jums ir vai nu ir nepieciešams, lai ņemtu automašīnu remontam vai izjaukt. Un pirmais solis ir noteikt krāsu dūmu nāk no dzinēja. Visbiežāk, tas var būt balts, melns un zils-pelēks - protams, katrs no šīm krāsām, var būt nianses, bet, ja jūs sadalīt dūmu no dzinēja uz galvenās grupas, tie būs tādi. Arī laikos caurules var iet burtiski skaidrs dūmu, un arī tas var norādīt dažas kļūmes, bet bieži šādā situācijā nekas nepareizs. Tomēr katrai krāsas dūmu tiks apspriests detalizētāk. Jūs zināt, tieši to, kas ir nepareizi ar savu mašīnu, atkarībā no tā, kā tieši dzinējs smēķē, un jāspēj tikt galā ar to, ko jums vajadzētu darīt, ja jūs sastopaties ar to vai citu problēmu.

caurspīdīgs dūmi

Daudzi autovadītāji ir jautājums par to, kāpēc smēķēšana dīzeļdzinēju. Viņi brīnās, kāpēc no benzīna dzinēja , var mest dūmu klubi. Visi šie jautājumi ir iesācējs autovadītājs reāla panika, bet, ja dūmi nav iet tieši no sava dzinēja, kas deg acis - nav iemesla par to. Jebkura kļūme var noteikt, un tad salabot. Uz sākumu, ņem apskatīt visvairāk nevainīgu laika - ja jums ir motors ir skaidrs, vai bālgans dūmi, kas ir praktiski neredzams. Patiesībā tas pat nav dūmu un tvaiku, kas veidojas no neapsildāmas sistēmā. Visbiežāk, to var redzēt ziemā, kad motors sāk pēc miega naktī. Viņš pastāvīgi sakaršanas un ar to tiek apsildīta un izplūdes sistēmu, un no kura tvaika nāk. Jūs varat būt pārliecināti, ka tas ir dabā lietām, piemērojot jebkurā brīdī uz izplūdes caurules uz kuģa - kondensāts veidosies tās sienām. Problēma vienkārši ir tā, ka pāri ir ziemā lielos daudzumos, un, kad no izplūdes caurules sāk pilēt ūdens, daudzi iesācēji sāk panikā un domāt, ka tur bija kaut kas briesmīgi nepareizi. Bet patiesībā viss ir kārtībā, un jums ir absolūti nekas jāuztraucas par. Tiklīdz motors un visu izplūdes sistēmu silta kā, pāri vai pilnīgi izzūd, vai jāsamazina līdz minimālajai summai, kas jums jau būs manāms. Kā jūs varētu saprast, šajā gadījumā nav nepieciešama apkope, bet ir arī citas situācijas, kurās jūs vēlētos zināt, kāpēc smēķēšana dīzeļdzinēju vai kādu citu dzinēju instalēta jūsu auto. Patiešām, dažos gadījumos, dūmi var norādīt nopietnu problēmu.

melnā dūmu

Kā jūs varat saprast, ja tu smēķē dzinējs, tad iemesli var būt ļoti dažādi, un jūs varat instalēt tos pats, ja jūs analizēt to, kas tieši krāsu dūmu nāk no izplūdes caurules. Case ar caurspīdīgu dūmu jau pārbaudīts, un tagad ir pienācis laiks pāriet uz tā pilnīgu pretstatu - melnās krāsas dūmus. Tas ir diezgan biedējošu redzi, un to var redzēt, kad uz ceļa, piemēram, milzīgs vagonu braucieni. Bieži vien tas izpūtēji ir briesmīgi tumšs, un tas ir iemesls, kāpēc šie emisija ir visvairāk vajātā ziņā kaitējumu videi. Taču, ko tad, ja melni dūmi, kas nāk no jūsu dzinējs? Galvenokārt radīt pārslodzi var būt - kā ar furgoniem un traktoriem. Bet, ņemot vērā to, ka tas ir auto, šī iespēja ir maz ticama. Tāpēc, visticamāk, problēma ir sajaukšanās. Ko tas nozīmē? Tas nozīmē, ka maisījums, kas nonāk dzinēju, ir pārāk liels saturu tieši uz degvielas sevi - un rezultāts ir ne tikai nepatīkama melni dūmi, bet arī pārmērīgs degvielas patēriņš. Tātad problēma, visticamāk, slēpjas kaut kur degvielas sistēmā vai dzinēju vadības sistēmā. Pirmā lieta, jums vajadzētu pievērst uzmanību - tas ir gaisa filtru. Ja tā ir aizsērējusi, gaisa padeve ir bloķēts, kas noved pie tā trūkumu un attiecīgi ar pārsātinātību degvielas, galīgajā maisījumā. Nākamais punkts - tas kompresija. Jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu savu motora cilindru. Ja tie ir bojāti, sadegšanas process neatbilst aprēķinātais, kur parādās jaudas trūkumu, un, attiecīgi, slaucīt pereobogaschenie degvielu. Nu, vēl kopīga lieta - darbības kļūme dzinēja kontroles sensoriem. Tā rezultātā, sistēmas ir "akli", jo to, ko un tur ir kļūdas. Visbiežāk, šajā gadījumā uz jūsu panelī iedegas gaismas, lai brīdinātu jūs, lai pārbaudītu dzinēju, bet tas var notikt vienreiz neveiksmes, un netiek saņemts signāls -, tad jums būs nepieciešams pārbaudīt individuāli. Vienkāršākā metode diagnozi - pārbaude, aizdedzes sveces. Ja melnā dūmu no izplūdes caurules ir rezultāts dzinēja problēmas, tad sveces jūs atradīsiet melnā patina. Tas nozīmē, ka ir pienācis laiks, lai salabotu automašīnu - tas ir arī ļoti ieteicams nomainīt sveces paši, ja tie ir pārklāti ar plāksni sakarā ar to, ka jums ir dzinējs smēķē. No melnā dūmu cēloņi tagad jums ir jābūt skaidram, lai jūs varētu pāriet uz analīzi citā krāsā.

balta dūmu

Jūs jau zināt, kāpēc dzinējs smēķē aukstajā sezonā - caurspīdīga tvaiku no izplūdes caurules parādās gadījumā, ja dzinējs un izplūdes sistēma nav laika iesildīties, radot kondensātu. Tagad uzskata gadījumu, kad no izplūdes caurules arī pazemina tvaiku, bet tajā pašā laikā tas nav pārredzams, nav izkliedēs tik ātri, kā arī iesildīt dzinēju neatrisina problēmu parādījās. Baltā dūmu - sekas Traucējumi dzesēšanas sistēmā. Atkarībā no tā, kāda veida dzesēšanas šķidruma jūs izmantojat, balto dūmu var būt dažādās krāsās, bet cēlonis vienlaicīgi nemainīsies - dzesēšanas sistēma darbojas pareizi. Un jums nevajadzētu aizkavēt remontu, jo, kā jūs redzēsiet zemāk, tas var izraisīt nopietnu kaitējumu jūsu automašīnu. Tādējādi, visbiežāk iemesls daudziem balto dūmu no izplūdes caurules ir ūdens iekļūšanas jūsu dzinēja cilindru. Lai pārbaudītu vaina, jūs varat darīt, cilindrus un pārbaudīt dzirksteli. Ja ūdens nonāk cilindrā, tad svece būs tāda pati plāksne iekšpusē jūsu elektriskā tējkanna - citiem vārdiem sakot, putas. Tas nav beigām pasaulē, vai katastrofas - jums vienkārši nepieciešams, lai pārbaudītu visus cilindrus, noteikt, kura no tām ir plāksne, un pēc tam veikt to remontu vai nomaiņu. Un vislabāk to darīt profesionāli uzpildes stacijā, jo vairumā gadījumu cēlonis šīs neveiksmes ir nepareizs montāža no dzinēja, kā arī viņa vārds var teikt nestandarta rezerves daļas, kuras cenšas ietaupīt daudz autobraucējiem.

Tas ir arī iemesls šī vainas var būt pārkaršanas no motora - šajā gadījumā Jums vajadzētu arī konsultēties ar speciālistu, lai tas ir ne tikai salabot vai nomainīt cilindrus, bet arī sniedza pilnu diagnozi, lai noteiktu cēloni pārkaršanu. Tomēr situācija patiesībā var būt daudz mazāk vienkāršs, tas var būt daudz mazāk patīkamas vadītāja iznākumu. Fakts, ka šķidrums plūst uz cilindriem, var novest pie parādās balti mākoņi dūmu izkļūt no izplūdes caurules. Bet liels tvaika daudzums jums izdosies tikai tad, ja jūs izmantojat kvalitātes dzesēšanas šķidrumu. Ja jūs nolemjat, lai ietaupītu naudu un pēc tam nopirkt lēts un antifrīzu, tas var burtiski "ēst" iekšpusi dzinējā, kā rezultātā noplūdes. Tā rezultātā, korozijas izplatās dzīvības daļās dzinējs, un tas būs iespējams nosūtīt tikai pārstrādes - remonts šāda kaitējuma neattiecas.

Tātad, ja jums ir jautājums, kāpēc dzinējs smēķē, tad jums nevajadzētu darīt to, atrodoties ceļā. Iepazīties ar problēmu, labot, un pēc tam turpināt braukšanu ap viņa automašīnu.

Zili (zils-pelēks) dūmu

Ja Jums ir smēķēšana dīzeļdzinēju vai benzīna dzinēju, bet dūmi ir zilgana nokrāsa, iemesls slēpjas faktā, ka cilindri saņem pārāk daudz eļļas. Kā rezultātā dūmu daudzums ir ļoti bieza un garāko izkaisīti pa iepriekšējām aprakstītajos gadījumos. Tajā pašā laikā, tie bieži vien ir raksturīga smarža sadegušo naftas. Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka ne vienmēr ir īsumā var noteikt, ka dūmi nāk no izplūdes caurules vispār. Ņemot vērā, ka tās izskats var ietekmēt dažādi faktori, sākot no dzinēja eļļas kvalitāte līdz temperatūrai ielu zilā toņus arī var būt ļoti atšķirīgs. Un dažos gadījumos, zilā ir tik vāja, ka tas ir praktiski neiespējami atšķirt standarta dūmu no izplūdes. Tomēr pārbaude tiek veikta ļoti vienkārši - jums ir nepieciešams, lai rūpīgi uzraudzītu līmeni eļļas, jo tas ir acīmredzams noplūde tas pietuvojas. Attiecībā uz fiziskiem faktoriem, tad jums ir nepieciešams tikai savu degunu, un loksni balta papīra. Deguna, jūs varat viegli sajust smaržu eļļas izplūdes, pat tad, ja viņiem būs diezgan normāla krāsu, un uz papīra lapas, kas būtu novietots tuvu izplūdes caurules, būs diezgan manāms eļļaini plankumi. Nu, tagad jūs esat pārliecināts, ka jums ir problēmas ar dzinēja eļļu, vai jūs zināt, kāpēc dzinējs dūmu zila dūmu. Ir pienācis laiks, lai risinātu ar defektiem, kas šajā gadījumā var būt ļoti dažādi.

vārsta kāta blīvējumu

Kā jūs jau esat redzējuši, ja motors smēķē balto dūmu, tad iemesli var būt vairāki. Bet, ja ar zilganu nokrāsu, iemesli var būt daudz, tāpēc jums vajadzētu uzmanīgi rīkoties ar katru no tiem, jo jebkurš var būt būtiski jūsu gadījumā. Visbiežākais iemesls zilganu dūmu tiek bojātas vārstu blīves. Šie griesti ir turēt sviestu līdz brīdim, kad nepieciešamība pēc tās piegādes parādās. Bet tāpēc, ka bojājumu naftas vāciņu notiek, un tad, kad tas nav nepieciešams, tāpēc tas uzkrājas pārāk daudz. Tādēļ, ja šī prece Jums bojāts, pēc ilga autostāvvietā pie pirmā auga jūs varat redzēt milzīgu mākoni zilu dūmu bēg no izplūdes caurules. Vairumā gadījumu, viss ir atkarīgs no pašiem cepures kvalitāte - ja tas ir augsts, tad eļļa nebūs noplūdes, un pēc vairāku gadu darba, un, ja tas ir zems, tad noplūde var sākt gandrīz uzreiz, nemaz nerunājot par vienu gadu vai pat vairākus gadus. Pa šo laiku, slikta vāciņš ir visticamāk sabrukumu. Tātad, ja jums ir auksti dzinējs smēķē zilganu dūmu, pirmā lieta, jums ir nepieciešams pievērst uzmanību vārsta kāta blīvējumu, jo trūkuma dēļ spiedoša bojāto daļu pat izvelk dzinējs turpina "barot" eļļu, kas pēc tam tiek sadedzināts pie rūpnīcas .

skrāpis gredzeni

Arī tad, ja jums ir motors smēķē zilu dūmu, problēma var būt pat eļļas gredzenu, vai drīzāk, jo to nolietojums vai gultas. Šie gredzeni ir paredzēti, lai novērstu lieko eļļas filmu, un, ja tie vairs netiek galā ar šo problēmu, kā tas ir iespējams uzminēt baloniem krīt eļļas pārpalikumu. Protams, efekts nav tas pats, kas visu to pašu, ir redzams spēcīgu bojājumu vārsta kāta blīvējumu, bet naftas zudums un dzinējs joprojām turpina smēķēt. Var atrisināt šo problēmu, Decarbonizer šos gredzenus, bet nedomāju, ka šī procedūra atrisinās visas jūsu problēmas uzreiz. Pēc procedūras Decarbonizer gredzenus sāk pilnībā darboties, bet jums būs ļoti rūpīgi uzraudzīt darbību jūsu dzinēju. Faktiski, pēc šīs procedūras, tad pavasara īpašības gredzeni ir ievērojami samazināts, kuru dēļ to rašanās var notikt daudz biežāk, jo īpaši, ja slikti izturas. Kā jūs varat redzēt, ja jums ir dīzeļdzinēju smēķē melni dūmi, atrast cēloni un labot to ir daudz vieglāk, nekā tad, ja dūmi ir zils. Pēc vāciņi un gredzeni - tas nav viss, kas var būt bojāta ar automašīnu, kas ir iemesls, kāpēc ir zila dūmu, jums ir apsvērt vēl dažus gadījumus.

turbīna

Ja jūs automobilis ir aprīkots ar turbokompresoru, iemesls var gulēt tajā - vai drīzāk, viņa vainas dēļ. Ko darīt šajā gadījumā, ja jums ir motora smēķē? VAZ - ir viena no automašīnām, kas var tikt pieņemti kā piemēru. Viņš uzstādīja turbokompresoru, un, ja tas ir sliktā stāvoklī, rezultāts var būt biezs zils dūmu, kas kaitē videi, izraisa pārmērīgu eļļas, kā arī nepatīkama smaka, un nav īpaši pievilcīgs izskats. Kas notiek iekšpusē motora? Fakts, ka turbīna gultņi automātiski ieeļļot ar eļļu tās turpmāko darbību, bet klātbūtnē traucējumu gadījumā eļļa, kas paredzēta eļļošanai, ietilpst ieplūdes traktā. Nu, rezultāts pārāk daudz eļļas, kad dega - ir virs zilganu dūmu. Kas šajā gadījumā?

Nav daudz iespējas - jums ir, lai labotu turbīnas turbokompresora. Ja jums ir prasmes un rīki jums ir nepieciešams, jūs varat to darīt pats. Tomēr tas joprojām ir ieteicams, lai nodrošinātu ekspertu, kurš ir ātrāk un efektīvāk tikt galā ar uzdevumu. Bet pirms iekāpšanu uz remontu, jums ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka problēma tiešām slēpjas turbīnu - kā jūs jau saprot, ka cēloņi dūmi var būt ļoti daudz, un vienmēr vispirms vajadzētu risināt tieši ar cēloņiem vainas, un tad dot to pareizi . Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai novērstu to vadu, kas savieno turbīnu un dzinēju un pārbaudiet klātbūtnē eļļu. Ja tā ir, tas nozīmē, ka noplūde patiešām pastāv, un jums ir veikt nopietnu remontu. Tomēr šajā gadījumā mēs runājam par diezgan tekošā situācija, kas vēl var novērst, ja jums rūpēties par savu dzinēju iepriekš. Ja jums ir vismaz jebkādas aizdomas, ka turbīna ir pārāk daudz eļļas, jums ir nepieciešams veikt tīru audumu (tas būtu viegls un viegli pāriet šķidrā un gaisa, kas ir vislabāk piemērota, marle) un stiept to uz caurules vietā savienojums ar droseli. Pēc tam, kas jums ir nepieciešams, lai iedarbinātu automašīnu vairākas reizes nospiest gāzes pedāli, tad noslīcināt to pārbaudīt auduma, ka jūs iepriekš izstiepts. Ja ir naftas atlikumi, tad jums ir problēma - tas ir tikai sākuma stadijā, un, lai atrisinātu tas ir diezgan vienkārši, vismaz, ir daudz vieglāk, nekā tad, ja jums ir tieši kanālā paziņojums eļļas uzkrāšanos.

Kā jūs varat redzēt, ja jūs smēķēšana dīzeļdzinēju melni dūmi, tad problēmu var atrisināt daudz ātrāk, taču tas nenozīmē, ka tās lēmums būs lētāka - ar labo rūpes par auto neatkarīgi no krāsas dūmu, jūs varat ātri atrast un noteikt jebkuru problēmu.

Zema eļļas kvalitāte

Protams, ir daudz iemeslu, kāpēc krāsa dūmu no izplūdes caurules var būt zils, bet aprakstīt tos visus nav jēgas - šeit jūs atradīsiet tikai visvairāk labi zināms un kopīgas lietas. Piemēram, nekādā gadījumā nevar aizmirst par sviestu - daudzi autobraucēji nekavējoties sāks meklēt automašīnas salonā, bet patiesībā problēmas cēlonis var gulēt, kāda veida eļļas jūs izmantojat, lai palaistu dzinēju. Ja tas nebija augstākās kvalitātes, tās īpašības var atšķirties no produkta kvalitātes. Attiecīgi, jo dzinējs viņa uzvedību nevar precīzi pateikt kaut ko - jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu, kāda veida produkts iegādājāties, un, ja kvalitāte būtu tālu no ideāla - tas ir labāk, lai mainītu to nekavējoties. Galu galā, ja jūs turpināt to izmantot, jo šo iztērēto naudu par to, jūs varat ievietot savu auto vēl nopietnus bojājumus.

Bet ir vēl viens variants - līdzīga problēma var rasties, ja izmantojat augstas kvalitātes eļļu. Iemesls šajā gadījumā var kalpot kā eļļas pārkaršanas, kā rezultātā tas zaudē savas īpašības. Protams, ikdienā tas notiek ļoti reti, jo nepieciešams, lai pārkarst eļļu patiešām ārkārtējos apstākļos -, kas ir iemesls, kāpēc braucēji automašīnās vienmēr ir aprīkoti ar speciāliem sensoriem, lai pārbaudītu eļļas temperatūru. Bet, ja jums ielādēt savu auto, ielieciet to savā ģimenē un iet karstā dienā ar kalnu atpūsties, tad faktoru kombinācija var izraisīt pārkaršanu eļļas un, līdz ar to, ka visu tās funkciju zudumu. Šajā gadījumā, neko darīt, nav jāstrādā - jums vienkārši ir mainīt eļļu priekšlaicīgi un mēģināt vairāk novērstu līdzīgu situāciju.

citas lietas

Nav svarīgi, kādas ir jūsu apstākļi ir - jūsu motors ražo melni dūmi no viņa dvesma zilganu dūmu vai tikai milzīgu baltu tvaika - jums nekad nevajadzētu izslēgt iespēju, ka jums ir kaut kas īpašs noticis. Protams, vispirms jums vajadzētu izmantot šo rokasgrāmatu un pārbaudīt visas visbiežāk gadījumos, kā tas visbiežāk problēma rodas autovadītājiem daudz vairāk nekā vienu reizi. Bet dažreiz iemesli nav visvairāk parasto - ražot dūmu, piemēram, var izraisīt sīkplaisu dzinējā. Ir pat gadījumi, kad dzinējs ražo melnu vai zilu dūmu, ja vadītājs ielej degvielas tvertnē nav tāda veida degvielu, kas paredzēta konkrētam dzinējam. Atcerieties, ka jebkurā situācijā ir veids, un, ja jūs nevarat atrast to pats, sazinieties ar speciālistu.